Подробный взгляд на Cadillac 1928 года Аль Капоне
Содержание
Аль Капоне был многим для многих людей. Безжалостный преступник, добросердечный филантроп, гениальный бизнесмен и общественная угроза. В зависимости от того, были ли вы в его благосклонности или нет, мнения о нем были, мягко говоря, весьма неоднозначными.
С чем нельзя спорить в отношении Альфонса Капоне, так это с тем, насколько приятной была поездка, в которой его возили с шофером. Культовому отцу современных гангстеров нужен был набор колес, достойный человека его легендарного статуса.
Его Cadillac 1928 года выпуска имел такое же присутствие на улицах Южного Чикаго, как любой президент или европейский король на родине. У него также была броня, из-за которой некоторые президентские лимузины выглядели бы как банки из-под кока-колы.
Наденьте свой лучший костюм, фетровую шляпу и закурите большую сигару, пока мы смотрим на бронированный «кадиллак», принадлежащий самому известному преступнику в американской истории.
Необходимые расходы для лучшего в мире бутлегера
Можно возразить, что приход Аль Капоне к власти можно списать лишь на то, что он оказался в нужном месте в нужное время. Как бы то ни было, его многочисленные попытки заниматься бутлегерством, отмыванием денег, взяточничеством и, конечно же, убийствами — все это сделало его человеком со многими, кто хотел его головы. Именно с этой постоянной целью Капоне решил использовать большой Cadillac с мощным двигателем V8 в качестве базы для своего личного транспортного средства.
Если бы враги Капоне хотели его смерти, им пришлось бы прострелить целый дюйм пуленепробиваемого стекла, чтобы добиться цели. Говорят, что стекло «Кадиллака» было настолько тяжелым, что составляло почти пятую часть массы автомобиля в пять тысяч фунтов. Остальная часть этого веса в основном приходится на панели кузова из бронированной стали. Это широко считается первым бронированным автомобилем в истории.
Единственным потенциальным слабым местом в броне было складывающееся заднее стекло, которого нет для дополнительной вентиляции. Конечно, эту дыру легко могли заполнить два крепких молодых чикагских гангстера с автоматами Томпсона.
Cadillac L-Head V8 был одним из первых двигателей V8, выпускавшихся серийно в широких масштабах. Хотя по сегодняшним меркам это не так уж и мощно, 90 лошадиных сил были в два или даже в три раза мощнее среднего Ford или Chevrolet, и этого было более чем достаточно, чтобы сбежать от полиции, когда дело дошло до драки. В конечном итоге Капоне был арестован налоговой службой за уклонение от уплаты налогов. Его история с того времени и до его возрождения в 21 веке — это отдельная история.
Побег со свалки, финансируемой федеральным правительством
Налоговое управление США уже давно знало о многочисленных владениях и активах Аль Капоне, в первую очередь о его автомобилях. Но благодаря божественному вмешательству или канцелярской ошибке самолета-джейн его бронированный кадиллак избежал санкционированной правительством конфискации имущества, спрятавшись в гараже на южной стороне. Городская легенда гласит, что автомобиль был подарен президенту США Франклину Рузвельту, когда спецслужбы опасались покушения во время одной из его президентских поездок. Хотя это никогда не проверялось.
Затем его купил торговый агент из Чикаго, который намеревался использовать его как передвижную выставку, на которую люди могли бы прийти и заплатить, чтобы полюбоваться. Когда это предприятие исчерпало себя, автомобиль был продан Музею антикварных автомобилей Ниагра-Фолс в Нью-Йорке. В 2012 году он снова был выставлен на продажу и сейчас находится в частных руках.
Настоящая сохранившаяся часть американской истории
Кадиллак Аль Капоне несколько раз подвергался реставрации. К счастью, все дырки от пуль, которые машина накопила за время эксплуатации криминальными предприятиями, остались практически нетронутыми.
Наиболее ярким примером пулевых отверстий является внутренняя облицовка задней части ствола, где пуля попала в переднюю часть и вышла прямо с другой стороны и упала на землю. Он также имеет ту же двухцветную зелено-черную окраску, что и когда сам Капоне курил сигары сзади.
Стоит столько же, сколько модный особняк на южной стороне
По правде говоря, нет никакой цены, которую кто-либо мог бы поставить на этот Cadillac 1928 года с точки зрения его ценности как инструмента для обучения американской истории. Но это не значит, что люди не пробовали. В прошлый раз, когда автомобиль выставлялся на частном аукционе, его оценили от 750 тысяч долларов до одного миллиона. Неизвестно, сколько покупатель заплатил за него, но мы не ожидаем, что он упадет даже на пенни ниже этой цифры.
Аль Капоне был очень сложным человеком, чью историю лучше всего рассказать на реальных примерах того влияния, которое он оказывал на окружающих. Через его личный «Кадиллак» мы можем заглянуть в жизнь человека, настолько сложного, что он делает ее почти шекспировской, но, черт возьми, это действительно красивая история.
Источники; Celebritycars.com, Драйв
Далее: Посмотрите этот рендеринг минивэна Cadillac «Escapade»