Подробный обзор 4 лучших моделей шин «Триангл» на «Газель», их характеристики и особенности, отзывы на шины «Триангл» на «Газель»
Содержание
Безопасность и устойчивость передвижения – характеристики, на которые изготовители сделал упор в разработке этой модели. С этой целью шинники усилили каркас скатов при общем снижении веса, в результате летняя резина выдерживает большие нагрузки без деформации и разрывов изделия.
В модельном ряду китайского производителя каждый владелец найдет резину для своего авто – от легковушки до карьерного самосвала. Мы не обошли вниманием и шины «Триангл» на «Газель», и собрали отзывы о них на автомобильных сайтах.
Автомобильная шина Triangle Group TR246 летняя
Агрессивный протектор обещает уверенно провести коммерческий транспорт и микроавтобусы по асфальтированной трассе и бездорожью. Летняя покрышка производит впечатление мощи, скрытого потенциала: такую шину непросто порвать или проколоть.
Радиальная бескамерная шина имеет дугообразную форму. Беговая часть демонстрирует блоки-грунтозацепы, а также развитую дренажную систему. Последняя состоит из ломаных глубоких канавок, способных осушить пятно контакта и эффективно отвести воду и грязь наружу.
Рабочие характеристики:
Диаметр | R15, R16 |
Ширина протектора | От 215 до 265 |
Высота профиля | От 75 до 85 |
Коэффициент грузоподъемности | 104…123 |
Нагрузка на колесо | 900…1550 кг |
Допустимая скорость | До 180 км/ч |
Цена – от 5 900 руб.
Автомобильная шина Triangle Group TR652 летняя
Безопасность и устойчивость передвижения – характеристики, на которые изготовители сделал упор в разработке этой модели. С этой целью шинники усилили каркас скатов при общем снижении веса, в результате летняя резина выдерживает большие нагрузки без деформации и разрывов изделия.
Оригинальный «ажурный» протекторный дизайн из сдвоенных блоков обещает хорошую курсовую устойчивость, а дренажная сеть, кроме отвода влаги, гасит шумы с дороги и подвески авто.
Рабочие данные шина Triangle Group TR652:
Диаметр | R16 |
Ширина протектора | 215 |
Высота профиля | 65 |
Коэффициент грузоподъемности | 109 |
Нагрузка на колесо | 1030 кг |
Допустимая скорость | 190 км/ч |
Цена – от 3 600 руб.
Автомобильная шина Triangle Group TR646 всесезонная
Новейшее производственное оборудование и электронный контроль качества стали причинами появления на рынке модели-всесезонки с высокими эксплуатационными параметрами.
Шину Triangle Group TR646 от конкурентов отличают следующие особенности:
- уникальный броский дизайн, давший прекрасную управляемость;
- сбалансированно подобранный компаунд, повысивший износостойкость;
- три центральных цепочки многоугольных блоков, сообщающих мгновенную обратную связь;
- четыре зигзагообразные сплошные канала, эшелонирующие водные массы.
Отзывы о шинах на «Газель» «Триангл 646» выставляют высшие баллы почти по всем дисциплинам:
Рабочие характеристики:
Размерность | 185/75R16 |
Коэффициент грузоподъемности | 104 |
Нагрузка на колесо | 900 кг |
Допустимая скорость | 160 км/ч |
Цена – от 3 800 руб.
Автомобильная шина Triangle Group Snow-LL01 зимняя
Мощную резину для «белых» дорог шинники из Китая изготовили из натурального каучука с большим содержанием силики. Это придало изделию эластичность и мягкость, необходимые в морозную погоду.
Идеально подобранные ингредиенты резинового замеса – не единственное преимущество автошин Triangle Group Snow-LL01.
Другие достоинства:
- очень плотно расположенные ламели, которые работают на сцепные свойства;
- V-образные канавки, отводящие водно-снежное месиво, придающие уверенности движению;
- широкий протектор с массивными плечевыми зонами сообщает маневренность, предотвращает заносы;
- объемные дренажные каналы, отодвигающие границы слэшпленнинга и гидропланирования.
Технические данные:
Диаметр | R16 |
Ширина протектора | 205, 235 |
Высота профиля | 65, 75 |
Коэффициент грузоподъемности | 107…115 |
Нагрузка на колесо | 975…1215 кг |
Допустимая скорость | 170, 190 км/ч |
Цена – от 3 500 руб.
Отзывы владельцев
Развернутые отзывы на шины «Триангл» на «Газель» в целом доброжелательные:
Отзывы о резине «Триангл» на «Газель» приводят к выводу, что экстремальное вождение плохо сказывается на шинах. При нормальной эксплуатации изделие демонстрирует хорошие ходовые характеристики: устойчивость на трассе, прогнозируемую управляемость, тормозные качества.
Над сцеплением со льдом производителю необходимо поработать.