Подписание офсетных договоров в программе AW101
Подписание офсетных соглашений с их подрядчиками стало возможностью представить несколько новых видений вертолета AW101 в конфигурации для ВМФ, в том числе машины, вооруженной торпедами POP MU90.
8 января 2020 года на Лодзинском военном авиационном заводе №1 были официально подписаны офсетные соглашения между поставщиками вертолетов AW101 ASW/CSAR для Бригады авиации ВМФ и польскими организациями, которые будут обеспечивать эксплуатацию заказанных вертолетов.
Соглашение о базовой компенсации между Казначейством в лице Министерства национальной обороны и Leonardo MW Ltd. было подписано 8 апреля прошлого года на сумму 395 882 751 злотый и будет действовать в течение 10 лет. Его парафирование подготовило почву для заключения Министерством национальной обороны 26 апреля соглашения с Wytwórnia Urządzeń Komunikacyjnego “PZL-Świdnik” SA, принадлежащим концерну Leonardo, на поставку четырех вертолетов AW101, предназначенных для борьбы с боевые (ЗОП) задачи подводных лодок, одновременно имеющие функцию выполнения боевых поисково-спасательных задач (Combat Search And Rescue – CSAR). AW101 призван заменить самые старые и изношенные машины Ми-14ПЛ в бригаде морской авиации. Вместе с вертолетами были приобретены логистические и обучающие пакеты. Стоимость сделки составила 1,65 млрд злотых (380 млн евро). Поставка вертолетов, окончательная сборка которых будет осуществляться заводом Леонардо в Йовиле, должна состояться к 2022 году. В производстве машин также примет участие завод Свидник, который уже несколько лет поставляет многие элементы и агрегаты для AW101, в том числе: обтекатели двигателя и трансмиссии, потолочные плиты, детали кабины, носовые дефлекторы, носовые обтекатели, отсеки БРЭО с полукольцами и дверями на левом и правом бортах, пластины ГРМ, центральная и боковые консоли, хвостовая часть фюзеляжа части, задние аппарели в трюм.
Что касается офсетного соглашения, то оно охватывает девять обязательств, разделенных на три области. Помимо Leonardo MW Ltd., лицензиарами также являются проекты Thales DMS France SAS и Meccanica per L’Elettronica e Servomeccanismi SpA, в рамках которых будет создан лицензированный Центр поддержки эксплуатации вертолетов польских вооруженных сил. Он будет отвечать за:
- администрирование, управление и координация выполнения работ по техническому обслуживанию, обслуживанию и ремонту вертолетов ZOP/CSAR, оснащенных интерактивной электронной технической публикацией, и обеспечение продолжения технической помощи производителем до окончания срока действия офсетного соглашения, т.е. в течение 10 годы;
- выполнение технического обслуживания на уровне О (Организационный уровень) и I (Промежуточный уровень) путем проведения подготовительных, предварительных, предполетных, взлетно-посадочных и летных операций, а также разборки, сборки и проверки систем, установок вертолета AW101 и системы;
- приобретение технологии и ноу-хау по снятию и нанесению лакокрасочных покрытий вертолета AW101, приобретение технологии и ноу-хау по балансировке вертолета и определению его центра тяжести.
Следующим получателем компенсации станет Центр морских военных технологий при Гданьском технологическом университете, который сможет оказывать технические услуги до уровня D (Depot Level) гидроакустической системы вертолета, технические услуги до уровня D уровня системы сигнализации и технических служб до уровня D системы гидроакустических буев.
Стоимость офсетных проектов, реализованных WZL-1, составляет более 350 миллионов злотых, а Гданьским техническим университетом – около 40 миллионов злотых.
Здесь уместно упомянуть, что 6 декабря прошлого года концерн Леонардо сообщил, что завод в Свиднике изготовил первую партию узлов конструкции планера для первого вертолета AW101 для ВМФ – нижняя передняя часть фюзеляжа (пол кабина пилота) и потолочная плита.
