Подготовка автомобиля к осенне-зимнему периоду

Подготовка автомобиля к эксплуатации в осенне-зимний сезон

Готовим машину. Осень – лучшее время для тщательного тестирования всех систем автомобиля. Зима близка, что означает, что вам нужно думать не только о сезонных сменах шин, но и о подготовке своего железного друга к неблагоприятным погодным условиям. Раскрываем все тонкости подготовки автомобиля к холоду. С появлением низких температур все компоненты автомобиля испытывают дополнительные нагрузки. Вождение в таких условиях требует повышенной бдительности и обязательной подготовки водителя. Чтобы встретить зиму в полном вооружении, достаточно выполнить несколько простых шагов. Самая большая проблема с наступлением холодной погоды связана с неисправностями в электрической системе автомобиля. Особое внимание следует уделить аккумулятору и генератору.

Подготовка автомобиля и аккумулятора

Аккумулятор, который верно служил вам в предыдущие годы или месяцы, может преподнести неприятный сюрприз с наступлением холодной погоды. Поверните стартер плавно или даже полностью разрядите. Все без исключения свинцово-кислотные аккумуляторы подвержены естественному старению и боятся низких температур. Именно поэтому мы рекомендуем не ждать зимы. И предварительно зарядите аккумулятор с помощью специального устройства. Если возможно, проверьте уровень и плотность электролита. Тщательно очистите клеммы и зарядите батарею слабым током. Помните, что полностью заряженный аккумулятор должен производить не менее 12,6-12,7 вольт. Если батарея выдает 11,8-12 вольт, батарея разряжается и требует диагностики и технического обслуживания или замены на новую. Генератор является вторым наиболее важным компонентом электрической системы.

Проблемы с подготовкой машины

В случае повреждения вы потеряете основной источник энергии. Аккумулятор не будет заряжаться и будет быстро поврежден. Помните, что в случае отказа генератора, даже с полностью работающей батареей, ваш автомобиль сможет проехать в среднем 50-70 километров. Без ремонта и обслуживания средний генератор работает в диапазоне 100-120 тысяч километров. Затем он внезапно терпит неудачу в самый неподходящий момент. Это связано с естественным износом подшипников, коллекторных щеток и повреждением реле регулятора. Чтобы избежать проблем, мы рекомендуем предварительно диагностировать генератор и заменить изношенные компоненты. Свечи зажигания, катушки зажигания и высоковольтные провода. Это связано с увеличением влажности и выпадением осадков в моторный отсек. Проверка системы охлаждения двигателя.

Рекомендации по подготовке автомобиля

Если какой-либо из высоковольтных проводов вызывает электрическую утечку, это влияет на работу всей системы зажигания. Дефектные свечи зажигания дают плохую искру – вам нужно дольше включить стартер. Трещины в корпусах катушек зажигания являются верным признаком утечки тока. Нагрузка на систему охлаждения двигателя уменьшается в холодное время года. Однако это не означает, что на ее состояние не нужно обращать внимание. Вы, вероятно, не сможете перегреть двигатель осенью или зимой. Но вы можете легко заморозить! Помните, что система охлаждения двигателя является основным отопителем автомобиля. Горячий антифриз циркулирует в радиаторе печи, деля тепло. Если вам пришлось добавлять охлаждающую жидкость в бак в теплое время года, выясните, куда ушел антифриз.

Осмотр и подготовка автомобиля

Весьма вероятно, что тщательный осмотр выявит трещины в резиновых трубах, утечки в автомобиле или даже сломанную прокладку головки блока цилиндров. Плохая работа печи возможна из-за повреждения термостата. А также из-за скопления воздуха, которое образуется из-за утечек в трубах системы охлаждения. Утечки в кабине от радиатора печки являются источником запаха и причиной сильного запотевания окон. Хорошо, если в баке есть старый антифриз, который также достаточно разбавлен водой, замените его заранее новым. Не дожидаясь, пока жидкость замерзнет. Проверьте тормозную систему. Новые колодки для дисков – далеко не повод считать ваш автомобиль готовым к холоду. На скользкой поверхности равномерность тормозного усилия в правом и левом колесах автомобиля выходит на первый план.

Инструкция по подготовке автомобиля

С разницей в значениях машина начинает тянуть в одном направлении. На неустойчивой поверхности это правильный путь к канаве или к противоположной полосе. Не забывайте о старении тормозной жидкости. Уровень должен быть чуть ниже максимальной отметки бака. Кроме того, жидкость не должна быть старой. Он гигроскопичен и со временем разбавляется водой, поступающей в бак из окружающего воздуха. Это, в свою очередь, приводит к коррозии труб тормозной системы и неэффективной работе тормоза. Заменить моторное масло и фильтры. При низких температурах окружающей среды смазочные материалы имеют тенденцию к загустению. Кроме того, вязкость масла увеличивается со временем из-за попадания продуктов износа и естественного окисления. Если вы поменяли моторное масло 7-10 тысяч километров назад или оно уже слишком старое, это повод для досрочного технического обслуживания.

Гарантия на подготовку автомобиля

Благодаря новому маслу работа стартера и аккумулятора упрощается, а сам двигатель изнашивается гораздо меньше. Для зимних условий рекомендуется использовать моторные масла категорий 0 Вт, 5 Вт или 10 Вт. Воздушный фильтр двигателя и фильтр салона также можно заменить до зимы. Проверьте ремни безопасности. Ремни и навесные устройства испытывают дополнительные нагрузки в холодное время года, что означает, что они могут сломаться. Воспроизведение и создание звуков с ремня генератора переменного тока является поводом для регулирования напряжения ремня генератора. В противном случае вы рискуете оставить аккумулятор незаряженным. Если вы обнаружите трещины, шлам и разрывы в ремнях, немедленно отправляйтесь в мастерскую, чтобы заменить их. Сломанный ремень ГРМ почти наверняка оставит вас без клапанов и потребует длительного, дорогостоящего ремонта двигателя или его полной замены.

Готовим машину к зиме

Затягивание натяжных роликов может привести к таким же последствиям. Мы готовим оптику и систему для очистки лобового стекла. Поздняя осень и зима – короткие светлые часы дня и неблагоприятные погодные условия. Туман, дождь и снег значительно ухудшают видимость дороги и могут стать причиной несчастных случаев. Обратите особое внимание на технологию освещения вашего автомобиля. При необходимости отполируйте фары или замените их новыми. Против тумана внутренняя поверхность остекления. Проверьте работу системы вентилятора ветрового стекла и системы электрического отопления. Если на ветровом стекле есть трещины, сколы и следы пескоструйной обработки, замените его, если это возможно, новым. Помните, что современное стекло прилипает к корпусу. Эта операция может быть выполнена только при положительной температуре окружающей среды.

Подготовка автомобиля и замена изношенных деталей автомобиля

Дворники также можно заменить на новые. Берегите салон. Холодный сезон домашних автомобилистов тесно связан с тоннами реагентов. Смесь снега, грязи и химических веществ накапливается на стыках, швах и карманах корпуса, образуя очаги коррозии. Перед наступлением холодной погоды сделайте правилом обработку кузова автомобиля специальными составами. Обратите особое внимание на метро и его дополнительную защиту. Своевременное мытье зимой также способствует лучшему сохранению металлических деталей. Не забудьте обработать существующие глубокие сколы на лаке или покрасить обезжиривателем и покрасить их специальным карандашом.

Предварительная обработка специальными продуктами

Центры коррозии обрабатывают преобразователь ржавчины и перекрашивают его. Обратите особое внимание на резиновые уплотнители дверей, а также дверные замки и замки багажника. При сильном морозе уплотнения дверей затвердевают и замерзают до металлических панелей кузова, закрывая отверстие. Чтобы этого не случилось, предварительно обработайте их специальными продуктами или силиконовой смазкой. Будет полезно налить небольшое количество водоотталкивающего средства в автомобильные брелки. Это поможет предотвратить замерзание всех механизмов и замков автомобиля.