Почти 300 км/час: Lamborghini Urus бьет рекорд скорости на льду
Пилоту Андрею Леонтьеву было поручено развить максимальную скорость 185 миль в час и среднюю скорость 70 миль в час на 1000-метровом пространстве на Lamborghini Urus.
Во время мероприятия Дни скорости во льдах российского озера Байкал, Lamborghini Urus ввел новый рекорд скорости, зарегистрированный Российской автомобильной федерацией (РАФ).
Пилот Андрей Леонтьев, который 18 раз устанавливал рекорд скорости на льду. Дни скорости,Он отвечал за достижение максимальной скорости 185 миль в час и средней скорости, начиная с нуля, 70 миль в час на расстоянии 1000 метров.
«Когда я впервые увидел замерзший Байкал, я сразу понял, что это идеальная трасса. Рекорды по безупречному качеству асфальтированных дорог и соленых озер ставили во всем мире, но в России ничего этого нет». «Вместо этого у нас много льда, и именно так мне пришла в голову эта идея. И вот однажды я решил с другом приехать на Байкал и покататься. Никто не думал, что это приведет нас к чему-либо, но мы были полны решимости добиться успеха. За последние десять лет мы получили признание FIA, чтобы сделать наши рекорды на ледовых трассах официальными. Мы полностью соблюдаем все правила FIA, и у нас есть законная арена для установления рекордов».
Lamborghini Urus достиг большой скорости, несмотря на разную колею, снижение сцепления с дорогой из-за скользкой ледовой обстановки и сильных порывов ветра.
Напомним, что у этого мощного внедорожника двигатель с двойным турбонаддувом 8-литровый V4.0, способный производить 641 лошадиную силу и 627 фунт-фут крутящего момента. Кроме того, он может развивать максимальную скорость 190 миль в час и разгоняться от 0 до 62 миль в час за 3.6 секунды, Urus является одним из самых быстрых супервнедорожников в мире.
«Самым большим преимуществом Urus является его абсолютная универсальность: им чрезвычайно легко и комфортно управлять в любой ситуации, при этом с ним чувствуешь себя сильной единицей. Несмотря на свою огромную мощность, корни суперкара и поведение суперкара, Urus прощает и принуждает водителя. Я уверен, что даже довольно неопытный водитель мог бы хорошо показать себя на этом автомобиле, если бы он попал на гоночную трассу. Но этот же человек мог и пригнать машину к вам на дачу или на дачу к друзьям. Компромиссы, на которых он основан, ошеломляют, и ничто в этом автомобиле не было принесено в жертву чему-либо еще. Все функции отлично проработаны. Я с огромным уважением отношусь к тому, чего добилась компания — они сделали то, чего не удавалось никому раньше, как мне с этой пластинкой», — добавил Леонтьев.
:
