Почему зубчатые ремни имеют зубья и как они работают
Ремни ГРМ используются во многих механических устройствах, но чаще всего вы думаете об этом типе зубчатого ремня в связи с вашим автомобилем или грузовиком, где он служит для привода распределительного вала. Оригинальные ремни ГРМ были изготовлены из…
Ремни ГРМ используются во многих механических устройствах, но чаще всего вы думаете об этом типе зубчатого ремня в связи с вашим автомобилем или грузовиком, где он служит для привода распределительного вала.
Оригинальные ремни ГРМ изготавливались из резины поверх различных видов натурального текстиля. Однако сегодня они, скорее всего, будут созданы из гибкого полимера, наложенного на армирующую ткань. Новые ремни более долговечны, но они все равно могут выйти из строя.
Что происходит, когда ремень выходит из строя?
Проблема с ремнем ГРМ может возникнуть двумя способами: она может развиваться постепенно или может возникнуть внезапно и с потенциально катастрофическими последствиями. С течением времени вероятность того или иного типа отказа будет увеличиваться в геометрической прогрессии.
Ни в коем случае нельзя игнорировать износ ремня ГРМ, а один из самых распространенных видов износа – это разрушение зубьев. Зубья гарантируют, что ремень не проскальзывает. Зубья ремня ГРМ могут немного повредиться, но в конечном итоге, если они изнашиваются слишком сильно, возникает проскальзывание. Ремень будет продолжать работать, но синхронизация будет отключена. В этом случае следует заменить ремень ГРМ. Маловероятно, что ремень порвется, но постоянное проскальзывание может привести к повреждению других компонентов моторного отсека.
Если на вашем ремне наблюдается значительный износ или отсутствуют несколько зубьев подряд, не откладывайте. Замените его.
