Почему Tesla решила убить свою экономичную Model 3 и больше не предлагать ее в своем каталоге электромобилей

Tesla отзывает самую экономичную Model 3 бренда со своего веб-портала и из своих дилерских центров, учитывая трудности с ее доступностью.

35,000 2021 долларов возвращаются, чтобы дать о чем поговорить, и, по словам Electrek, автопроизводитель больше не будет предлагать самую дешевую версию своего популярного электрического седана со следующим обновлением . Это второй раз, когда Tesla прекращает продавать самые доступные автомобили. версии вашего автомобиля на рынке.

Раньше была доступна модель 3 за 35,000 долларов, но ее было очень трудно найти. Tesla перестала указывать его в качестве опции на своем сайте и просто сделала его доступным».вне менюпродажа автомобиля за 38,000 3,000 долларов со скидкой долларов на некоторые функции, заблокированные программным обеспечением.

Теперь Tesla информирует свой торговый персонал, что больше не будет предлагать скидку на новую модель 3, которая должна выйти в следующем году. Отдел продаж не сможет продавать версии Model 3, которые были понижены до стандарта, который был ранее обозначен для версии автомобиля за 35,000 долларов.

Версия Model 2020 стандартного диапазона 3 года со скидкой все еще может быть доступна для покупки, если она есть в наличии у дилера Tesla. Однако в будущем, когда эти более ранние версии Model 3 исчезнут, исчезнет и возможность найти доступный электромобиль для масс.

El Модель 3 Первоначально он был объявлен первым автомобилем Tesla для массового рынка. С самого начала генеральным планом компании было создание спортивного автомобиля.желаемый электрический спортивный автомобиль убедить людей в том, что электромобили могут быть крутыми, и, таким образом, использовать доходы от этого, чтобы помочь финансировать более доступный роскошный седан, и вложить средства от этих усилий в автомобиль, который могли бы купить сотни тысяч людей.

Но план Маска по выпуску Model 3 за 35,000 46,990 долларов так и не был реализован из-за хорошо задокументированного «производственного ада» компании. В настоящее время , в то время как Long Range начинается с 54,990 долларов, а производительность начинается с долларов.

Это не означает, что Маск полностью отказался от своего плана по доступному электромобилю. Маск сказал, что благодаря новым «таблеткам» аккумуляторных элементов компании, помимо замены материалов внутри элемента, он сможет «уменьшить вдвое» цену за киловатт-час, в результате чего электромобили будут стоить примерно столько же, сколько автомобили внутреннего сгорания. двигатели. Это должно заставить вас продать электромобиль за 25,000 долларов.

**********