Почему Rivian R1T 2022 года может стать лучшим пикапом на рынке
Содержание
Rivian R1T — это не просто еще один электрический пикап на рынке, его особенности сделали его центром внимания. На самом деле, у него так много возможностей, технологий и мощности, что он может стать лучшей инвестицией при покупке грузовика.
Грядет революция электрических грузовиков, и нам всем лучше к ней подготовиться. Несмотря на то, что он пережил большой бум и технически является фаворитом, Rivian R1T 2022 стал золотым пикапом что любой, кто обращал внимание, ждет, чтобы увидеть. Rivian постоянно работала над созданием не только лучшего электрического грузовика на рынке, но и лучшего пикапа, и, возможно, им это удалось.
Rivian R1T 2022 года может стать лучшим грузовиком на рынке
Помимо этого Rivian R1T — первый серийный электрический грузовик. выход на рынок США, вполне возможно, что это лучший грузовик по всем параметрам. Как и все остальное в эти причудливые современные времена, идея электрического пикапа была предметом политики дня.
Некоторые автопроизводители обеспокоены тем, что, хотя грузовик более чем популярен (это скорее система убеждений), большинство водителей грузовиков слишком политически консервативны. Помимо того, что эта фраза (и политика, к которой она относится) абсурдна, он может быть настолько хорош, что преодолевает любые политические барьеры.
Что такое Rivian R1T и почему он лучший грузовик?
Rivian наделил этот грузовик таким множеством функций, что трудно даже понять, с чего начать. От до Навыки маневрирования в стиле «Звездных войн», Rivian R1T 2022 года действительно должен стать лучшим грузовиком из когда-либо созданных.
По размеру Rivian ближе к Honda Ridgeline или Ford Maverick, чем к F-150 или GMC Sierra. Тем не менее, он имеет всю мощь больших грузовиков, а затем и некоторые другие. два двигателя на каждой оси передают 415 лошадиных сил и 413 фунт-фут крутящего момента на передние колеса и 420 л.
Могут ли электрические грузовики выезжать за пределы дороги?
Rivian R1T — это не городской автомобиль только для асфальта. Хотя интерьер больше похож на Cadillac, чем на Ford, Rivian R1T был создан для того, чтобы крушить тропы и скалы. Часть того, что делает Rivian таким доминирующим на бездорожье, заключается в том, что имеет двигатель в каждом колесе, который напрямую регулирует количество мощности на каждом колесе для максимальной связи, также известный как векторизация крутящего момента.
Кроме того, из-за этих четырех двигателей Rivian создал несколько режимов езды, которые используют эту функцию для ряда различных приложений. Для движения по шоссе, «многоцелевой» режим супер проворный и очень веселый, хоть со светофора на светофор.
Управление вектором крутящего момента — это не просто функция для бездорожья. Он также используется для запуска лучшего грузовика на рынке по мощеным дорогам.
Rivian R1T изменит правила игры
Предстоит еще много работы для создания более электрифицированного будущего. Инфраструктура остается самым большим препятствием в этой кампании, но заинтересованность клиентов также является важной частью головоломки. Если производство Rivian сможет выполнить все высокие обещания тестировщиков и PR-уловки, Rivian должна сильно повлиять на эту часть.
**********
–
–
