Почему радиатор автомобиля может ломаться чаще?

Радиатор изготовлен из алюминия и других очень тонких материалов, поэтому многие вещи могут привести к его поломке, трещине или полной поломке.

Радиатор – важнейшая часть системы охлаждения. rавтомобильное охлаждение, поскольку он избегает попадания в двигатель, чтобы он работал оптимально, это его основная функция. 

То, что он страдает трещинами или разрывами, является обычным явлением, поскольку они подвергаются воздействию внешней среды и высоких температур двигателя. Причин, по которым радиатор может сломаться, несколько, но какой бы ни была причина, необходимый ремонт должен быть выполнен как можно быстрее, чтобы не подвергать риску срок службы двигателя.

Таким образом, здесь мы собрали некоторые из наиболее распространенных причин поломки радиатора.

1.- Высокие температуры 

Радиатор подвергается работе при экстремальных температурах. Однако резкие изменения создают термическую нагрузку на металл и пластик радиатора, из-за чего радиатор со временем может треснуть или протечь.

2.- Камни на дороге

Радиатор расположен в передней части автомобиля и всегда имеет решетку с отверстиями для доступа воздуха. Камни и другой дорожный мусор могут легко попасть в эти отверстия и создать отверстия в трубке радиатора и массиве ребер. 

3.- Дорожно-транспортные происшествия

Много раз в передних автомобильных авариях бамперы могут деформироваться, повреждая радиатор и вызывая протечки радиатора. Все, что толкает или ударяет переднюю часть вашего автомобиля, может повредить или даже полностью разорвать радиатор. 

3.- Вентилятор не работает 

Если ваш вентилятор радиатора не включается, радиатор может получить очень высокую температуру и давление в вашей системе, что приведет к его растрескиванию. Это может привести к трещинам или разрыву шлангов.

4.- Грязная охлаждающая жидкость

, может вызвать точечную коррозию алюминиевого радиатора или головки блока цилиндров. Это могут быть небольшие отверстия, которые трудно найти и устранить.

El радиатор Он обеспечивает теплообмен между двумя средами и служит для отвода тепла от автомобиля и, таким образом, предотвращения его перегрева. Обычно он работает за счет конвекции, но также и за счет излучения, которому он обязан своим названием. 

Обычно он состоит из медных трубок, которые в то же время имеют своего рода ребра, которые позволяют увеличить площадь поверхности, через которую рассеивается тепло.