Почему происходит недостаточная поворачиваемость?

Что подразумевается под недостаточной поворачиваемостью автомобиля? Это когда водитель на скорости пытается при помощи поворота рулевого колеса выполнить вираж, но авто начинает идти юзом по прямой. Если ТС не оснащено антипробуксовочными и антиблокировчными системами, то проблему нужно научиться устранять самостоятельно.

Недостаточная поворачиваемость происходит из-за того, что ведущие колеса теряют сцепление с дорожным покрытием, что приводит авто к некотролируемому движению вперед. Если это случится с вами, не паникуйте. Сохраняйте спокойствие, ведите себя правильно, и вы вернете контроль над машиной.

Что делать в случае сноса?

Если вы теряете контроль над автомобилем, не пытайтесь поворачивать руль еще сильнее. Наоборот – уменьшайте угол поворота и скорость вращения колес до тех пор, пока покрышки автомобиля снова не начнут цепляться за асфальт.

Продолжайте движение с пониженной скоростью, и автомобиль будет под контролем. Если водитель получил серьезный стресс, необходимо выбрать ближайшее место для остановки машины. Остановитесь и сделайте глубокий вдох.

Как предотвратить недостаточную поворачиваемость?

Вы можете предотвратить данную проблему, если будете управлять автомобилем на безопасной скорости и заранее предусматривать возможные виражи. Неисправная подвеска также может привести к недостаточной или избыточной поворачиваемости, так как плохо функционирующие амортизаторы могут ухудшить сцепление колес.

Вы можете проверить амортизаторы с помощью простого способа. Если вы сильно толкнете автомобиль сбоку, и свободное раскачивание длится дольше одного или двух движений, вам следует посетить мастерскую и проверить подвеску.

Слишком низкое давление воздуха в передних шинах также может привести к недостаточной поворачиваемости. Проверяйте давление каждые две недели, и тогда сцепление будет на должном уровне. Стоит учесть, что высокое давление тоже может привести к неконтролируемому движению авто.

Виражи – главные враги заднего привода

В случае с заднеприводными автомобилями на виражах нередко происходит обратный процесс – избыточная поворачиваемость. Это означает, что задняя часть автомобиля становится неустойчивой при прохождении поворотов. Вы можете предотвратить эту проблему с помощью достаточного давления воздуха в задних шинах и безопасного стиля вождения.

Причина избыточной поворачиваемости в том, что рулевое колесо поворачивается слишком сильно на высокой скорости прохождения поворота. В этой ситуации скорость крайне важно контролировать. Однако в случае заноса не следует резко нажимать на тормоза, так как это приводит к изменению нагрузки (кузов наклоняется вперед), в результате чего автомобиль еще сильнее заносит.

Если на повороте машину начинает заносить, поверните рулевое колесо в направлении, противоположном повороту. Это нужно делать быстро, но не слишком сильно. Если задняя часть автомобиля ведет вправо, то поверните направо. Если ее заносит налево, поверните налево, чтобы вернуть контроль над машиной.

Если вы хотите отточить свои навыки, вы можете попрактиковаться в обеих ситуациях на курсах безопасного вождения или на закрытой дороге, чтобы понять, как ведет себя автомобиль.