Почему перестал работать звуковой сигнал

Автомобильные гудки относятся к элементам безопасности. Кроме того, они должны присутствовать на всех транспортных средствах и быть в исправном состоянии. Это позволит вовремя подать сигнал другим участникам движения, сообщить о приближении, избежать столкновений и других опасных ситуаций.

Но в какой-то момент случается так, что внезапно перестал работать звуковой сигнал, расположенный на руле. Диагностикой нужно заняться в самое ближайшее время, так как продолжать эксплуатацию автомобиля с неработающим звуковым сигналом опасно.

Как это работает

Прежде чем искать причины и находить пути выхода из сложившейся ситуации, не лишним будет разобраться в принципе работы и устройстве сигнала.

Конструктивно рожок включает достаточно обширный перечень элементов, среди которых:

• якорь;
• основной;
• центр;
• вольфрамовые контакты;
• рамки;
• конденсатор;
• реле;
• кнопка активации;
• резонансный диск;
• мембрана;
• контактные реле и др.

Когда водитель нажимает на специальную кнопку, по обмотке протекает ток, тем самым намагничивая сердечник и притягивая якорь. Вместе с якорем движется стержень, изгибающий мембрану.

Благодаря специальной гайке размыкается группа контактов и разрывается электрическая цепь. Кроме того, ряд рупорных элементов возвращается в исходное положение. Параллельно он снова замыкает контакты и ток поступает в обмотку. Открытие происходит в момент нажатия водителем кнопки.

Для самого водителя все происходит гораздо проще. Просто нажмите кнопку, и машина издаст сильный характерный сигнал.

Применяются аналогичные системы, имеющие разные сигналы, но идентичный принцип работы:

• на Ниве;
• в Газели;
• автомобили ВАЗ 2110;
• ВАЗ-2107;
• ВАЗ-2114;
• Рено Логан;
• Рено Сандеро;
• Лада Приора;
• Дэу Ланос;
• Лада Калина;
• Шевроле Лачетти;
• Шкода Фабия и др

Если звуковая сигнализация внезапно перестает работать или проявляет явные признаки неисправности, необходимо принять немедленные меры.

Автомобилист должен знать, каковы признаки проблем и основные причины, по которым звуковой сигнал не издает предупредительные звуки.

Симптомы неполадок

Как вообще можно определить, что динамик не работает или имеет какую-то неисправность? Это на самом деле очень просто.

Есть 2 основных признака проблем со звуковым сигналом автомобиля:

• Сигнал вообще не работает. При нажатии на кнопку водитель, как и другие участники дорожного движения, вообще ничего не слышит. Это явный признак того, что система вышла из строя;
• Сигнал появляется периодически. Также бывает немного другая ситуация, когда гудок срабатывает не при каждом нажатии. Я имею в виду, нажали один раз, все работает, а при попытке еще раз посигналить, гудок перестает, никакой реакции на нажатие. Затем ситуация повторяется.

В определении характера неисправностей нет ничего сложного и необычного. Но теперь нужно понять, почему так происходит и где искать причины.

Распространенные причины неисправностей

Остается только рассказать о том, почему возникают такие ситуации и что нужно сделать самому автомобилисту, чтобы восстановить работоспособность клаксона.

Так как автомобильный сигнал состоит из достаточно большого количества компонентов, причины нужно искать именно в них. Для этого хорошо разобраться в устройстве, конструкции и принципе работы системы оповещения.

• Перегорел предохранитель. Банальная, но распространенная проблема. Предохранитель находится в специальном блоке. Ищите информацию в руководстве пользователя. Иногда достаточно просто заменить предохранитель;
• Сгоревшее реле. Так как питание сирены осуществляется через предохранитель и реле, последнее также необходимо проверить на монтажном блоке, и при необходимости заменить;
• Поломка клаксона. Если с реле и предохранителем все в порядке, причина может быть в самом устройстве. Для проверки можно взять элемент и подать питание напрямую через аккумулятор. Когда звуковой сигнал работает, появляется сигнал;
• Короткое замыкание. Начать поиск стоит с охранного гнезда. А потом двигаться по цепочке;
• Изношено контактное кольцо маховика. При необходимости его нужно будет заменить;
• Зажимные контакты на колонке изношены. Характерная черта отечественных автомобилей;
• Контакты окислились. Проверить контактную группу на наличие ржавчины или окисления;
• Сгорела рупорная обмотка. Проблема решается заменой;
• Нарушение электрического контакта;
• Порвана стяжка на руле, там где подушка безопасности.

В подавляющем большинстве случаев, а также при желании большинство возможных проблем мы можем решить самостоятельно.

Но для этого надо уметь обращаться с тестером или мультиметром. Это действительно необходимые инструменты, помогающие определить источник проблемы, проверить состояние электрической цепи, включить звуковой сигнал и другие моменты.

Как просто восстановить кожу на руле автомобиля своими руками

В худшем случае придется делать полную замену или даже устанавливать новый клаксон или новый руль. Но это случается очень редко.

В большинстве случаев автолюбители сталкиваются с банальным окислением и нарушением контактов из-за окисления. Проблема устраняется снятием контактов и их повторным подключением.

Если по каким-то причинам вы не можете найти проблему самостоятельно или не решаетесь исправить сложившуюся ситуацию своими руками, обратитесь к опытным специалистам. Они быстро проведут диагностику, найдут источник проблемы и устранят неисправность. Но уже непосредственно за ваши деньги.