Почему нельзя прогревать машину зимой
Теперь мы знаем, что слишком долго прогревать машину — это не только вредная для окружающей среды привычка, она ненужная, если только вы не ездите на классическом автомобиле со встроенным карбюратором вместо инжектора.
В течение многих лет люди заводили свои автомобили и давали им поработать несколько минут, чтобы уменьшить износ, позволяя своим автомобилям мягко прогреваться.
Однако сейчас появляются сообщения, опровергающие эту многолетнюю теорию и рекомендующие не прогревать свой автомобиль в зимний период перед поездкой.
Это совет, который меняет представление, которое было у многих людей, что-то, что идет вразрез со всем, что советовалось ранее, поскольку считалось, что если оставить машину работающей на несколько минут перед поездкой, это поможет прогреть двигатель и избежать поломок. и что у него много достоинств, достойных внимания.
·
, нет необходимости прогревать автомобиль в наше время, когда автомобильные двигатели включают в себя технологию впрыска топлива и бортовые компьютеры. Ни зимой, ни летом.
— Тридцать секунд, максимум минута, и можно идти, независимо от погоды на улице. Именно столько времени требуется маслу, чтобы добраться от нижней части до верхней части вашего двигателя, где находятся движущиеся части», — объясняет издание, взявшее интервью у нескольких механиков.
Джейсон из отдела инженерных объяснений рассказал Road and Track, что он подробно рассказал о том, что происходит с холодным двигателем, и указал на скрытый вред от слишком долгой стоянки автомобиля в холодный день: разбавление моторного масла. Оказывается, хотя вы могли подумать, что медленное прогревание автомобиля уменьшит износ, все эти простои приводят к просачиванию сырого бензина в масло, что ухудшает смазывающие свойства масла и увеличивает износ.
Помимо ущерба, наносимого автомобилю, эта практика также наносит вред окружающей среде. Фактически, штат Вермонт в 2014 году принял закон, запрещающий работу на холостом ходу более 5 минут в течение 1 часа, за исключением проблем со здоровьем, замерзших лобовых стекол и охлаждения продуктов.
:
–
–
–
