Почему моя машина заводится нормально и через несколько минут глохнет

Выхлопная система может насытиться газами, что не даст автомобилю нормально работать и в конечном итоге отключится через несколько минут после включения. Лучше всего проверить свечи зажигания и выяснить, в чем проблема.

Все автомобили имеют множество систем, которые заставляют их работать, и когда одна из них дает сбой или ломается, машина перестает вести себя по-другому или просто не работает вообще.

Очень распространенная ошибка в том, что ваш автомобиль может завестись и работать нормально, но через несколько минут у него могут возникнуть проблемы и он может долго глохнуть, не желая снова заводиться. Вы не должны заглядывать слишком далеко, так как эти ошибки обычно проблема с выхлопной системой.

Проблема может заключаться в засорении каталитического нейтрализатора или катализатора. 

каталитический нейтрализатор Является составной частью поршневого двигателя внутреннего сгорания. и Ванкеля, который используется для контроля и уменьшения количества вредных газов, выбрасываемых двигателем внутреннего сгорания.

Если каталитический нейтрализатор находится в таких условиях, он может перегреться и выйти из строя из-за чрезмерного количества несгоревшего топлива, попадающего в выхлопную систему. Эти неисправности связаны с двигателем имеет одну или несколько грязных свечей зажигания, а также негерметичные выпускные клапаны.

Полная закупорка выхлопа может привести к тому, что двигатель не запустится нормально, но бензину деваться некуда. Это может привести к повышению давления и противодействию потоку газов, так что через несколько минут двигатель выключится.

Газы через несколько минут разойдутся и машина снова заведется. Тем не менее, автомобиль снова столкнется с той же проблемой.

Поэтому, если ваш каталитический нейтрализатор насыщен, вы должны не только починить выхлопную систему, но и проверить, почему ваш автомобиль пропускает сырой бензин.

Когда несгоревшее топливо достигает нейтрализатора, температура начинает повышаться. Керамическая подложка или масса материала, поддерживающая преобразователь, может разрушиться и частично или полностью заблокировать поток газа.