Почему моя машина заводится, но не заводится?
Проблем, что машина заводится, но не заводится может быть много и все с разной степенью сложности. Не все эти неисправности являются дорогостоящими, некоторые могут быть даже такими простыми, как замена предохранителя.
Никому не приятно выйти и понять, что машина почему-то не заводится. Мы можем попробовать много раз, и он все равно не включится.
Транспортные средства состоят из множества систем, которые отвечают за работу автомобиля, поэтому причин почему машина не заводится может быть много. Это не означает, что неисправность серьезная и дорогостоящая, однако поиск неисправности может быть трудоемким.
Наиболее рекомендуется, чтобы специализированный механик проверил возможные причины, но вы также можете решить это самостоятельно, вам просто нужно знать, что проверять и возможные неисправности.
Таким образом, здесь мы расскажем вам о некоторых причинах, по которым ваш автомобиль заводится, но не заводится.
1.- Проблемы с аккумулятором
Слабый или разряженный аккумулятор может нанести ущерб многим системам запуска двигателя, особенно автомобилям с автоматической коробкой передач.
Электрическая система запуска не обязательно останавливает двигатель каждый раз, когда вы останавливаете машину, но слабый или разряженный аккумулятор может помешать работе системы. Если аккумулятор очень слабый, это может даже помешать вам запустить двигатель.
2.- Проблемы с топливом
Если в машине нет топлива, она не сможет завестись. Это просто потому, что не поставили бензин или поставили не тот тип топлива.
Проблема также может быть вызвана перегоревшим предохранителем или реле, которые не позволяют топливной форсунке подавать необходимое количество топлива в камеру внутреннего сгорания.
Еще одна проблема может заключаться в топливном насосе. Если он не работает или работает со сбоями, это может привести к тому, что двигатель не запустится.
3.- Неисправность датчика ЭБУ
Большинство современных автомобилей имеют датчики, которые передают информацию в двигатель. Двумя основными датчиками на двигателе являются датчик положения распределительного вала и датчик положения коленчатого вала. Эти датчики сообщают ЭБУ, где находятся основные вращающиеся компоненты двигателя, поэтому ЭБУ знает, когда открывать топливные форсунки и поджигать топливную смесь свечами зажигания.
Если какой-либо из этих датчиков выйдет из строя, двигатель не сможет запуститься.
4.- Марш
Если стартер неисправен, он не сможет потреблять то количество ампер, которое необходимо для запуска системы зажигания и топливных форсунок.
