Почему летом не стоит ездить на зимней резине?

С повышением температуры на улице приходит время задуматься о замене зимних шин на летние. Как и каждый год, желательно применять «правило семи градусов» — когда температура воздуха на улице поднимается примерно до 7 ° C, вам необходимо поставить летнюю резину.

Некоторые автомобилисты из-за карантина не успели вовремя сменить резину. Производитель Continental указывает, почему важно путешествовать с подходящими шинами даже в теплое время года.

1 Больше безопасности в летний период

Летние шины изготовлены из специальных резиновых смесей, которые тяжелее, чем зимние шины. Большая твердость профиля протектора означает меньшую деформацию, в то время как зимние шины с их мягкими составами особенно подвержены деформации при высоких температурах.

Меньшая деформация означает лучшую управляемость и меньший тормозной путь. На сухих поверхностях и в теплую погоду даже у изношенных летних шин тормозной путь короче, чем у новых зимних шин (хотя мы не советуем вам ездить на резине с изношенным протектором). Существует также разница в рисунке протектора: у летних есть специальные глубокие каналы, которые отводят воду. Это делает их более безопасными под дождем, в то время как зимний протектор больше соответствует снегу, льду и мокрому снегу.

2 Они экологичней и экономичней

Летние шины имеют более низкое сопротивление качению, чем зимние шины. Это повышает эффективность и, следовательно, снижает расход топлива. В сезон, когда мы обычно совершаем самые длительные поездки, это оказывает ощутимое влияние как на ваш кошелек, так и на качество воздуха.

3 Снижение шума

Благодаря многолетнему опыту Continental может сказать, что летние шины тише, чем зимние. Профиль протектора в летних шинах намного жестче и имеет меньшую деформацию материала. Это снижает уровень шума и делает летние шины намного лучшим выбором, когда речь идет о комфортной езде.

4 Выносливость при больших температурах

В летние месяцы асфальт часто нагревается до экстремальных температур. Для этого разрабатываются разновидности летних шин. Вождение на зимней резине на дорогах второго и третьего класса, где есть маленькие камни, может привести к неравномерному износу протектора (во время зацепления кусок протектора может вырваться). Зимние шины также гораздо более подвержены механическим повреждениям из-за их мягкого материала.

В компании отмечают, что все больше людей интересуются всесезонными шинами. Хотя они рекомендуются для тех, кто мало ездит (до 15 000 км в год), пользуйтесь своей машиной только в городе (невысокие скорости). Такая резина подойдет для тех, кто живет в регионах с мягкой зимой или не ездит регулярно по снегу (чаще остается дома, когда погода становится действительно плохой).

Специалисты Continental непреклонны в том, что из-за своих физических ограничений всесезонные шины могут быть лишь компромиссом между летними и зимними шинами. Конечно, они являются намного лучшим выбором для температур в летнее время года, чем зимние шины, но только летние шины обеспечивают лучший уровень безопасности и комфорта летом.