Почему Илон Маск сравнил Tesla с Ford в скандальном твите: что он сказал
Илон Маск направил сильный сигнал своим конкурентам в секторе производства электромобилей, однако генеральный директор Ford решительно отреагировал на слова Маска.
Споры возникли в мире электромобилей после публикации о том, что Генеральный директор Tesla, Элон Маск, обратился к GM и Chrysler в Твиттере, и на что, Джим Фарли, el генеральный директор Форд ответил одним словом.
«Tesla и Ford — единственные американские автопроизводители, которые не обанкротились среди тысяч автомобильных стартапов. Создавать прототипы легко, производство сложно, а получение положительного денежного потока мучительно», — написал Маск в четверг.
Уважать….
– Джим Фарли (@ jimfarley98)
Фарли ретвитнул Маска в начале пятницы, сказав всего одно слово: «Уважение».
Реакция в Твиттере была быстрой: лайки, ретвиты и пикантные комментарии. Маск, конечно же, спокойно признает банкротства General Motors и Chrysler., теперь часть Stellantis. Оставаться на плаву во время Великой рецессии десять лет назад долгое время было предметом гордости Ford.
Илон Маск имеет 48,500 миллиардов подписчиков в Твиттере. У Джима Фарли, который занял пост генерального директора 1 октября, сейчас 27,200 миллиарда подписчиков.
Фарли сменил генерального директора Джима Хакетта, который ушел из офисной мебели Steelcase и не был представлен в Twitter в течение трех лет своего пребывания в должности.
«Понятно, что типичный этикет делового общения теперь сократился до 140 символов или меньше», — сказал он. Мелисса Брэдли, профессор бизнеса в Джорджтаунском университете.
«Интересно, как социальные сети стали основным средством коммуникации для политики, бизнеса и всего, что между ними. Они работают лучше, когда они гражданские. Сегодняшний твит показывает, что бизнес может быть конкурентоспособным и уважительным».
Генеральный директор Джим Фарли стоит с полностью электрическим Mustang Mach-E 2021 года в Дирборне в сентябре. Эта фотография была сделана во время видеосъемки в поддержку презентации Mustang Mach-E в Китае на Пекинском автосалоне 2020 года.
49-летний Маск — миллиардер, который вырос в Южной Африке и сейчас запускает ракеты в космос. 58-летний Фарли — гонщик, сын автопрома, чей дедушка работал на заводе Ford.
Два руководителя были в центре внимания на этой неделе, поскольку полностью электрический автомобиль начал переманивать клиентов у доминирующего полностью электрического автопроизводителя, как характеризует это аналитик. Адам Джонас от Морган Стенли.
Tesla, основанная в 2003 году, доминировала на рынке электромобилей со своими Model S, Model 3, Model X и Model Y. Энтузиасты называют линейку продуктов SEXY. В 2020 году Tesla поставила 499,550 500,000 автомобилей, не достигнув цели в .
В феврале Ford продал 3,739 внедорожников Mach-E за первый полный месяц продаж, что привлекло внимание Уолл-стрит. Согласно отчетам о продажах, в 3,977 году Ford продал 2021 автомобилей Mach-E.
Джонас опубликовал свой анализ для инвесторов Morgan Stanley во вторник и для СМИ в среду, заявив: «Mustang Mach-E лидирует по продажам Tesla» и «Доля Tesla на рынке BEV (аккумуляторных электромобилей) значительно снизилась до 69% с 81% в предыдущем году. На долю Ford Mustang Mach-E пришлось почти 100% потерь запасов».
Мишель Кребс, исполнительный аналитик Autotrader.com, сказал, что твит Маска иллюстрирует, что Ford является самым важным автопроизводителем для Tesla. Данные о закупках показывают, что Ford немедленно сокращает прибыль Tesla.
«Mustang Mach-E вызывает интерес у покупателей Tesla», — сказал Кребс. «Мы должны признать, что Tesla потеряет долю рынка. У вас было 100%, и вы не можете оставаться на 100%, когда на рынок выходят конкуренты. В феврале Ford был их крупнейшим конкурентом», — сказал он.
«Если вы посмотрите на показатели продаж Ford, то, если они сохранятся такими же темпами, они станут самым продаваемым электромобилем в этом квартале», — добавил он.
Без сомнения, соревнование за то, чтобы выделиться и позиционировать себя как номер один в мире электромобилей, — это гонка, которая вскоре может изменить ритм того, как обстоят дела в настоящее время, возможно, удача не улыбнется Тесле на всю жизнь.
*********
–
–
