Почему Даниэль Риккардо может снова стать победителем Формулы-1: превью сезона Формулы-2021 1 года
Содержание
Сможет ли Даниэль Риккардо снова оказаться на вершине пьедестала?
Даниэль Риккардо несет с собой надежды нации, поскольку сезон Формулы-1 начинается в эти выходные в Бахрейне — мы все хотим видеть, как он снова пьет шампанское из своих гоночных бутс на подиуме.
31-летний гонщик не выигрывал Гран-при с Монако в 2018 году, и после двух неурожайных лет, пытаясь превратить Renault в победителя, он сделал еще один шаг, на этот раз в McLaren.
На бумаге это может показаться странным шагом, переход от программы, поддерживаемой заводом, к частной команде, которая должна платить за свои двигатели, но McLaren — это команда на подъеме, стремящаяся вернуться к своим славным дням, выигрывая как гонки, так и чемпионаты. , что также является целью Риккардо.
Первые признаки благоприятны для обеих сторон. McLaren проводит свой лучший сезон за последние годы, заняв третье место в Кубке конструкторов и переключившись с наименее конкурентоспособного двигателя (Renault) на наиболее конкурентоспособный (Mercedes-AMG). Риккардо, похоже, хорошо адаптировался к новым условиям, установив конкурентоспособные результаты на предсезонных тестах.
Итак, каковы его шансы выиграть гонку? Это возможно, а не вероятно. Формула-1 — это игра тонкой эволюции, направленная на сокращение отставаний, поэтому McLaren вряд ли сможет опередить как Mercedes-AMG, так и Red Bull Racing.
Однако, как мы видели в предыдущие годы, Риккардо является одним из лучших гонщиков на стартовой решетке, постоянно выполняя, казалось бы, невозможные маневры обгона, превосходя свою машину.
Если у «Мерседес» и «Ред Булл» будет плохой день, Риккардо будет в лучшем положении, чтобы наброситься, или он может продолжить свою раскаленную форму в Монако, где опыт и мастерство могут победить машину.
Не удивляйтесь, увидев широкую улыбку Риккардо на подиуме в 2021 году.
Действующий чемпион или Молодой Бык
Борьба за титул складывается как возможная классика: действующий чемпион Льюис Хэмилтон хочет добавить к себе рекордный восьмой титул пилота, хотя молодая суперзвезда Red Bull Макс Ферстаппен «выиграл предсезонные тесты и жаждет своей первой короны».
Это битва между действующим президентом и его наследником. Хэмилтон превратился из выскочки в бесспорную легенду Формулы-1, выиграв шесть титулов подряд. В то время как Ферстаппен пришел в Формулу-1 феноменальным подростком и постепенно избавлялся от шероховатостей, чтобы превратить необузданный талант в неустанную скорость.
Несмотря на то, что Mercedes является фаворитом из-за своего недавнего доминирования в спорте, он пережил три дня испытаний и начал сезон с отставанием. Red Bull Racing, тем временем, провела три дня без проблем и в итоге показала самое быстрое время круга.
Это делает Ферстаппена фаворитом этого уик-энда, но Mercedes, несомненно, нанесет ответный удар, так что нас ждет эпическая сезонная дуэль между двумя самыми быстрыми гонщиками планеты.
Может ли Феррари вернуться?
Очевидно, что 2020 год был плохим для большинства людей, и мы все хотели бы забыть об этом. На спортивном фронте Ferrari определенно хотела бы стереть прошлый год из памяти.
В прошлом сезоне итальянская команда в течение многих лет была ближайшим соперником Mercedes и развалилась, не только не сумев выиграть гонку, но и завоевав три подиума и опустившись на шестое место в Кубке конструкторов после частных команд McLaren и Racing Point.
Сейчас команда сосредоточена на том, чтобы превратиться в конкурентоспособную силу. С этой целью четырехкратный чемпион мира Себастьян Феттель был уволен после нескольких лет упадка и заменен более молодым Карлосом Сайнсом-младшим. Он станет партнером широко разрекламированного Шарля Леклера, чтобы попытаться дать Ferrari новый старт и вести команду вперед. с чем должно быть конкурентное внутрикомандное соперничество.
Астон Мартин возвращается
Уволенный из Ferrari, Феттель нашел новую работу: возглавить Aston Martin обратно в Ф1 после более чем 60-летнего отсутствия. Британский бренд теперь принадлежит канадскому бизнесмену Лоуренсу Строллу, который полон решимости сделать его настоящим конкурентом Ferrari, Porsche и компании на рынке суперкаров, а также на гоночной трассе. Он также хотел помочь карьере своего сына в Формуле-1, и Лэнс Стролл станет партнером Феттеля в новой заводской команде Aston Martin.
Это не совсем новая команда, это просто ребрендинг (и дополнительные инвестиции) в команду, ранее известную как Racing Point.
В 2020 году он был в хорошей форме, используя автомобиль, получивший название «Розовый Мерседес» (из-за его окраски и, казалось бы, скопированного дизайна Mercedes), чтобы выиграть Гран-при Бахрейна и завоевать три подиума, что заставляет Феттеля поддерживать хорошую форму. и помогите Aston Martin добиться преимущества над своей бывшей итальянской командой — как на трассе, так и за ее пределами.
Алонсо, Alpine и будущий австралийский претендент на Формулу-1
Формула 1, очевидно, вызывает привыкание, поэтому неудивительно, что некоторые гонщики торчат здесь так долго, как только могут. Бывший чемпион мира Фернандо Алонсо пытался уйти, но не смог остаться в стороне и вернулся в категорию после двухлетнего перерыва.
Испанец будет выступать за Alpine, бывшую команду Renault, которая была переименована, чтобы помочь Alpine стать серьезным игроком в мире производительности. Алонсо не новичок в Renault/Alpine, он выступал за команду, когда выигрывал свои титулы, но это было еще в 2005-06 годах, так что с тех пор многое изменилось.
Хотя Алонсо по-прежнему уверен в себе (недавно он сказал в интервью, что считает себя лучше Хэмилтона и Ферстаппена), у команды вряд ли будет машина-победитель, судя по форме на тестах.
Его товарищу по команде, Эстебану Окону, понадобится хороший сезон, чтобы закрепить за собой место будущей звезды Alpine, потому что есть несколько молодых гонщиков, желающих заменить его, в том числе австралиец Оскар Пиастри.
Пиастри выиграл чемпионат Формулы-3 в 2020 году и в этом сезоне перешел в Формулу-2. Он является членом Альпийской академии вождения, и сезон новичков может вывести его в высшую категорию в 2022 году (или, что более вероятно, в 2023 году).
Имя Шумахера возвращается
Михаэль Шумахер — один из самых успешных гонщиков Формулы-1 в истории, выигравший семь чемпионатов за свою карьеру. К сожалению, он был серьезно ранен во время катания на лыжах в 2013 году и с тех пор не появлялся на публике, а его семья предоставила очень мало информации о его состоянии.
Но имя Шумахера вернется в Ф1 в 2021 году, когда его сын Мик перейдет в высший эшелон после завоевания короны Ф2 в прошлом сезоне.
Мик сделал себе успешную карьеру, будучи выбранным в рамках программы юных пилотов Ferrari, а также победив в F3, чтобы заработать свое место в F1 благодаря заслугам и не используя свою фамилию.
