По этим причинам Mazda 3 Turbo лучше, чем Mazdaspeed 3.
Если у вас есть Mazda 3 Turbo, считайте, что вам повезло, это один из автомобилей, который всегда предлагает мощность и комфорт.
Si eres fan de probablemente recuerdes el famoso Mazdaspeed3, un hatchback de cuatro puertas basado en el Mazda3, pero tenía un motor turboalimentado, una suspensión más deportiva y algunos detalles aerodinámicos llamativos que lo convertían en el auto deportivo ideal y sobre todo en un auto rápido, sin embargo, necesitaba refinamiento.
К счастью, после семи лет без быстрого и веселого хэтчбека Mazda недавно выпустила модель , которая, несомненно, улучшила то, что могла предложить Mazdaspeed3.
Cuando el Mazdaspeed3 aún estaba en el mercado, competía con otros compactos deportivos como el Subaru WRX, el Mitsubishi Lancer Evolution, el Volkswagen GTI y el Golf R. Contaba con un motor turboalimentado de 2.3 litros bajo el capó que producía 263 hp y 280 hp. lb-ft de torque. El único problema fue que estaba un poco irregular en los bordes.
Подвеска была довольно жесткой, хотя огромный скачок мощности при включении турбокомпрессора многое компенсировал, однако последовавший за этим огромный крутящий момент был не очень приятным и на самом деле мог быть опасным.
Mazda3 Turbo, усовершенствованная версия марки
Производство Mazdaspeed3 было прекращено в 2013 году, что означало, что автопроизводитель вернулся к производству легковых автомобилей без турбонаддува и обновил имидж своего текущего модельного ряда. Это был хороший шаг, учитывая, что каждый автомобиль в линейке теперь, кажется, готов бросить вызов Toyota и Honda, и теперь он снова готов повеселиться в виде Mazda3 Turbo.
Mazda 3 Turbo в некотором роде является духовным преемником Mazdaspeed3, так как у нее под капотом 2.5-литровый двигатель с турбонаддувом, но на этот раз автомобиль полноприводный, а не передний. Кроме того, Mazda сохранила автомобиль в рамках своего нового «сложного» духа, поскольку он едет гораздо более плавно, чем Mazdaspeed3, и имеет гораздо более тихий и удобный салон.
Внутренняя кабина — удобное место, рулевое управление плавное, не слишком усиленное, а диапазон мощности плавный, но достаточно мощный, чтобы прижать вас к сиденью, когда вы нажимаете на газ. Поскольку это полный привод, рулевое управление не имеет крутящего момента, а это значит, что вы можете уверенно проходить повороты, не опасаясь оказаться в кустах.
Por estas razones el Mazda 3 Turbo se convierte en uno de los autos deportivos más cómodos y potentes de la actualidad, logrando combinar velocidad y confort en la carretera a un precio justo.
**********
:
–
–
