Пластиковая панорама старого Львова

Niedługo rozpoczynają się wakacje, stąd w «Na warsztacie» tym razem nie będziemy sami pracować, ale przyjrzymy się niesamowitej historii dzieła życia przedwojennego lwowskiego architekta, modelarza, detektywa, historyka sztuki, konserwatora zabytków, konstruktora i wynalazcy, artysty plastyka, malarza, charyzmatycznego lidera zespołu, menedżera i wielkiego polskiego patrioty — inż. arch. Janusza Ludwika Stanisława Witwickiego (1903-1946).

Януш Витвицкий с ранних лет определенно был человеком действия, а не «моделистом-рассказчиком». В 1920 году, в возрасте XNUMX лет, он пошел добровольцем на польско-большевистскую войну. Когда шесть лет спустя он закончил свое архитектурное образование, он посетил страны Западной Европы в качестве стажировки. В Париже он восхищался моделями французских городов, созданными для иллюстрации и архивирования архитектурной деятельности. Как он сам признавался, это послужило важным импульсом для создания описываемого произведения. Вскоре он решил таким же образом показать и свой родной город.

1. Концепция выставки «Панорама» с возможностью просмотра изнутри (картинка из довоенного рекламного проспекта).

2. Если историческое здание еще стояло до Второй мировой войны, подняться на него было проще, чем воссоздать документацию здания, которого больше не существует.

Бессмертная идея

Витвицкий решил, что наиболее последовательной и красивой будет модель его родного города в масштабе 1:200 1775 года, т.е. Леополис в пределах укреплений, с пригородами и ближайшими окрестностями. Макет в форме круга диаметром 15 м должен был быть выставлен на всеобщее обозрение в 1940 году, в ознаменование шестисотлетия присоединения Львова к Речи Посполитой, в соответствующим образом приспособленной бывшей Пороховой башне.

Здесь стоит пояснить, что слово «панорама», использованное ее создателем (и до сих пор используемое в случае с этой работой по историческим причинам), не означает всенаправленного изображения (как, например, знаменитая Панорама Рацлавицкой битвы во Вроцлаве). ). На этот раз это необычная архитектурная модель, которую должен был дополнить живописный фон (панорамный), которым можно было любоваться с нескольких разных ракурсов — также изнутри (снизу), с помощью установленных внутри него перископов. Все это для того, чтобы посетители могли в полной мере окунуться в атмосферу старого города, еще до перегородок. Таким образом, термин, использованный Витвицким, имел свое оправдание. Он также выполнял, как сказали бы сегодня, маркетинговую функцию.

3. Модель ратуши Львиного города была создана раньше всех и была работой Януша Витвицкого.

Чем дальше в лес…

Герой новейшего «В мастерской» сделал первые макеты самых известных и сохранившихся зданий в качестве экспонатов — в начале. Оставалось только собрать документацию для остальных, найти несколько сотрудников, убедить городские власти в идее, и еще одна деталь — собрать средства…

Витвицкий понял, что это огромная работа на многих уровнях. Были и те, кто официально утверждал, что это практически невозможно. Несмотря ни на что, его энтузиазм, настойчивость, технический и художественный талант, а также немалые психологические способности привели к тому, что после многолетних усилий он получил поддержку многих влиятельных львовян, и в 1936 году городские власти выделили ему помещение под мастерскую для создания панорама и обещание частичного финансирования работ. В конечном счете, первый взнос он получил как раз перед началом Второй мировой войны…

4. Мини-карета львовских архиереев до войны…

5. …и что от него осталось до наших времен…

Навыки не только в моделировании

6. …но благодаря усилиям моделистов-реставраторов он был наконец воскрешен — карета появилась на дамбе Краковских ворот! (фото Л. Кониарек)

Необычная идея требовала неординарных действий, навыков и инструментов. Чтобы собрать документацию, необходимую для построения моделей, было недостаточно отправиться в муниципальный архив и скопировать чертежи — ведь там таких не было. Нужно было стать сыщиком, геодезистом, немного археологом, искусствоведом. Навыки скалолазания пригодились для измерения существующих конструкций. Часто приходилось изготавливать инструменты под конкретные задачи — после входа в студию внимание приглашенных завсегдатаев и обычных зрителей особенно привлекал сконструированный автором электролобзик (в основном из фанеры) с ручкой более двух метров. (!). Витвицкий даже создал практически с нуля специальную камеру для фотосъемки деталей в макросъемке, а также модельный перископ.

В своей центральной части модель была спроектирована на шести фанерно-каркасных плитах размером 2×1,2 м каждая. Топография была воссоздана контурами из фанеры на основе тщательно выполненных чертежей реконструкции. Окончательная форма была придана заполнением крошки клеем и соответствующей структурной окраской. Воду имитировали алюминиевой фольгой — настолько блестящей, что в ней отражались здания.

7. Способ воссоздания рельефа, определенный тщательным исследованием — контуры фанеры видны снизу.

Основным материалом для моделей объектов была обычная фанера различной толщины (в этих приложениях это не такой уж и легкий материал). Кроме того, использовались различные листы — особенно медные (для крыш, патинированные кислотой впоследствии) — и свинец, из которого, благодаря его пластичности и возможности литья, были созданы многие мелкие детали модели (шлемы башен и чердаков , барельефы, скульптуры на фасадах и др.). Значительную долю в производстве деталей (например, карнизов) имели также картон и плотный картон, склеенные слоями.

8. Здания, в основном из фанеры, имели внутренние стены и монтажные отверстия. С самого начала они были созданы с мыслью о освещении и облегчении повседневной работы. Стены, закрытые для публики, были отмечены местом их основания и именем подрядчика.

Стены зданий сначала пропитывали, для получения гипсовой конструкции покрывали смесью мела и клея, а затем расписывали темперными красками. Это было сделано с необычайной степенью реалистичности, что к тому же явилось полем творческого соревнования между сотрудничающими моделистами. Всем хотелось, чтобы их работы были максимально похожи на оригиналы — ведь их тоже нужно было рассматривать с близкого расстояния, особенно во внутренние перископы. Неудивительно, что детали делались с помощью часовой лупы, а стены нередко покрывались настоящими пятнами, трещинами или дефектами штукатурки. Даже историческая информация о каком-то сгоревшем доме использовалась для представления его как сгоревших руин.

9. Снова детали довоенной модельной мастерской.

Оконные проемы делались из кальки или целлулоида с прорисованной столяркой. Некоторые из них были затемнены черным картоном, потому что в большинстве корпусов были места для лампочек на 1,5 В, а в цоколе были отверстия (пока немного) и несколько первых силовых кабелей, которые в будущем также дадут эффект освещение ночного города.

Все здания были прикреплены без клея — они были закреплены стальными штифтами для удобства транспортировки и дальнейшей эксплуатации.

10. Чтобы воссоздать утраченные здания, реставраторы подготовили фотодокументацию сохраненный  оригиналы (здесь бывшая Доминиканская церковь), потом сделали чертежи, и, наконец, модели, если это необходимо технологии и с соответствующей отделкой.

Судьба войны…

11. Светоустановка довоенного образца была довольно символичной, но некоторые необычные для сегодняшних лет ее элементы можно было еще недавно увидеть в импровизированной мастерской на чердаке НЗиО по адресу ул. Солтысовицкая во Вроцлаве. Справа: фрагмент довоенной осветительной установки — скорее тестовой, чем целевой, на основе лампочек 1,5 В и проводов в оплётке.

Война и оккупация не остановили работы над панорамой. Наоборот, трудности фактически мобилизовали моделистов (смотрите также: ). Во Львовской студии по адресу ул. Armiańska 23, в разное время работало около тридцати из них – в основном молодые люди, которых война лишила возможности продолжить образование.

Оккупанты (как с востока, так и с запада) могли и могли оценить мастерство моделирования и исторической работы, но не имели поблажек творцам, многие из которых были арестованы по (как правило, не лишенным оснований) обвинению в деятельности в структуры Подпольного Государства (сам Витвицкий) трижды). Шестеро из них и мать составителя заплатили за это своей жизнью. Тем не менее, именно во время войны было создано наибольшее количество моделей по образцу Львова восемнадцатого века. К сожалению, вскоре настоящий, послевоенный — к великой печали создателей — перестал быть польским…

Послевоенное подполье — в прямом и переносном смысле

В 1946 году, после многих трудностей и усилий (он даже писал Сталину!), Януш Витвицкий наконец получил разрешение на поездку в Варшаву вместе с «Панорамой», которая до сих пор формально принадлежит ему. Однако взамен он должен был передать всю историческую документацию. Никто не ожидал, что это будет стоить ему жизни — большинство свидетельств указывает на то, что за два дня до отъезда он был убит сотрудниками НКВД (виновные официально не установлены).

Тот факт, что его самая важная работа дошла до наших дней, объясняется решимостью его жены, которая сразу после похорон увезла уже упакованные модели в Варшаву, где они были тут же спрятаны от коммунистических властей. Ящики с элементами макета хранились в тайне то в варшавских, то во вроцлавских подвалах и на чердаках. Все время рисковали конфисковать их и арестовать множество людей, у которых они были спрятаны, оценивших их большую ценность. 

11. Светоустановка довоенного образца была довольно символичной, но некоторые необычные для сегодняшних лет ее элементы можно было еще недавно увидеть в импровизированной мастерской на чердаке НЗиО по адресу ул. Солтысовицкая во Вроцлаве.

На нижнем фото: фрагмент довоенной осветительной установки — скорее тестовой, чем целевой, на основе лампочек 1,5 В и проводов в плетеной нити.

Новая надежда

Возможность выхода из подполья появилась только после политических перемен в Польше. Наследники составителя могли еще раз показать сохранившиеся модели и найти для них подходящее место — что они и сделали. Конечно, это было непросто…

Еще до побега модель стоила целое состояние, а годы без обслуживания, плюс кража некоторых наиболее ценных моделей из одного из тайников увеличили стоимость восстановления работы до состояния, которое позволило бы ее сохранить. должным образом представлены. На помощь пришли архитекторы, историки и моделисты-энтузиасты со всей Польши — наверное, больше всего сосредоточились вокруг Национального института. Оссолинский во Вроцлаве. Во многом благодаря их самоотверженности и огромной работе удалось вернуть себе союзников и ресурсы, необходимые для восстановления и воссоздания Панорамы.

13. Макет сложен на полу студии и готов к финальным испытаниям. В левом верхнем углу виден блок управления установкой, позволяющий управлять каждой секцией отдельно, и предназначенный для нее блок питания.

14. Тест ночного освещения — сказка!

И был свет!

В начале лета 2014 года, после прочтения серии статей об архитектурных макетах в «В мастерской», со мной связался г-н Адам Грохольский, один из главных реконструкторов «Панорамы в Оссолинеуме». Он спросил о возможности разработки проекта и реализации новой световой установки для макетов зданий по первоначальному замыслу, но по современным технологиям. Быстро образовалась группа из трех «молодых технологий» специалистов в необходимых областях, и начались работы по освещению старой Панорамы.

Вслед за создателем и посоветовавшись с консерваторами, мы предположили, что минимальный город должен жить! Поэтому мы создали современный световой дизайн, подходящий для уже запланированной мультимедийной презентации, в том числе дневной, сумеречный и ночной — с независимыми секциями, с регулируемой интенсивностью теплого света.

После утверждения проекта мы бережно (и с некоторой «нежностью») разобрали довоенную установку с чудно устаревшими лампочками на 1,5 В и такими же проводами с резьбой (сегодня иглы не используются!).

15. Счастливый финал 2015 года, то есть открытие Панорамы для посетителей в Зале Столетия во Вроцлаве. Др. Лукаш Кониарек из Оссолинеума.

В местах, указанных нашими клиентами, мы сделали дополнительные точки освещения на основе фарфоровых патронов для быстрого монтажа многоточечных светодиодов. После первых тестов мы решили сделать свет еще теплее и ограничились, чтобы он больше напоминал свет свечи. Для этого каждая светодиодная секция имеет дополнительную желтую крышку с соответствующими вентиляционными отверстиями.

Все секции освещения были объединены в подходящий блок управления, запитаны и протестированы в различных конфигурациях освещения.

Признаюсь, я был очарован красотой этой великолепной модели, освещенной таким теплым и «живым» светом. К тому же, наверное, не только я…

Календарь строительства Пластиковой панорамы Старого Львова, инж. Януш Витвицкий

1929 — созданы первые макеты самых известных архитектурных произведений Львова, в том числе ратуши.

1931 — во время пребывания в Париже Янушу Витвицкому приходит в голову идея построить модель Львова; начинаются кропотливые исторические, топографические, инвентаризационные и др. исследования.

1932 — создается первая демонстрационная модель застройки центра Львова в масштабе 1:500.

1935 — создано Общество построения пластической панорамы старого Львова.

1936 — Львовские власти предоставляют художникам студию по адресу ул. Армянская 23; работа над первыми моделями зданий, т.н. большая Панорама, масштаб 1:200.

1939 — заключен договор с городом о софинансировании строительства «Панорамы»; Осенью готовы макеты всех важнейших зданий и нескольких доходных домов.

1939-1945 — несмотря на разрушения после бомбежек, отсутствие средств и оккупационные репрессии строителей из-за их связей с подпольным государством, работа над «Панорамой» продолжается; Большинство макетов львовских зданий создано в пределах городских стен.

1946 — ведется работа с советскими властями для получения разрешения на вывоз «Панорамы» и ее документации в Польшу. За два дня до запланированного отъезда Януш Витвицкий зверски убит, вероятно, агентами НКВД. Исходная документация модели перешла к СССР. После похорон мужа Ирена Витвицкая перевозит «Панораму» из Львова в Варшаву.

1947 — модель помещена в ящики в подвале Национального музея в Варшаве, а вскоре после этого спрятана от коммунистических властей на архитектурном факультете Варшавского технологического университета.

1975 — Сундуки с панорамой тайно перевезены во Вроцлавский архитектурный музей.

1988 — модель будет доставлена ​​в Архиепископский музей во Вроцлаве; начинается работа по восстановлению утраченных моделей — три из них изготовлены краковским модельером Иренеушем Пуделько. Панорама внесена в список движимых памятников Вроцлавского воеводства.

1994 — с согласия семьи автора произведение становится фондом Вроцлавского городского музея. Под руководством инж. Михал Витвицкий (двоюродный брат создателя), элементы модели разложены на базовых секциях и доступны для публики в Арсенале, а затем в многоквартирном доме «Под Золотым Слоном» на рыночной площади.

2006 — по решению наследников модель передана Оссолинеуму и доставлена ​​в Журнальный отдел по адресу ул. Солтысовицкая. Начинаются инвентаризационные работы.

2007 — варшавский архитектор, инж. Збигнев Чеда завершает модель Валашской церкви. Инженер Марчин Сова из Вроцлава готовит ряд планов, необходимых для дальнейшей инвентаризации и реконструкции Панорамы. Томаш Фрончек (дизайнер и художник, специализирующийся на моделировании) и Адам Грохольский (визуальный художник с опытом консервации) воссоздают модель Доминиканской церкви.

2008-2011 — ведутся документальные работы, также ведется сбор исходных материалов и создаются музейные карточки отдельных элементов.

2013 — Ossolineum и Wrocławskie Przedsiębiorstwo «Hala Ludowa» подписывают соглашение о будущем Panorama.

2014 — после получения министерского финансирования начинается интенсивная работа по консервации, которую проводят Адам Грохольский и Томаш Фрончек в сотрудничестве с находящейся в Торуни консервационной компанией Дариуша Субоча. Внедрение современной интерактивной световой инсталляции осуществляется командой, приобретенной благодаря «Молодому технику» в составе: Павла Дейнака (моделирование и конструирование), Адама Ратайчака (электроника и автоматизация) и Марека Стохмялека (электротехника).

2015 — открытие постоянной интерактивной выставки «Пластическая панорама старого Львова» в Зале Столетия Вроцлава.

Счастливый финал

Красивой кульминацией почти семидесятилетнего скитания «Панорамы» стало открытие ее для посетителей 25 сентября 2015 года. В мероприятии приняли участие, в частности, В большом количестве приехали многочисленные реконструкторы, меценаты и львовяне, видевшие часть моделей в первой мастерской, а также наследники Януша Витвицкого, которые долгое время заботились о работе.

Пластиковая панорама старого Львова наконец обрела постоянное место в не менее историческом Зале Столетия во Вроцлаве. Выглядит он не совсем так, как его себе представлял составитель, но его дух (и фотографии) сохранился — хотя вместо перископов, которые предполагалось вводить под макет, там миниатюрные фотоаппараты. Вы также можете отправиться на виртуальную прогулку по бывшему Львову.

16. Зрителям больше не нужно заходить под модель — они могут наблюдать за старым городом в миниатюрном моделировании с помощью миниатюрных камер и мониторов, а благодаря более раннему сканированию всего старого города в 3D-технологии, они могут даже перемещаться по нему виртуально!

Также стоит посмотреть:

• http://bit.ly/2IUweb9 — фильм ТВП;

• http://bit.ly/2L5PinJ – описание природоохранных мероприятий с участием группы под руководством автора статьи (июль – октябрь 2014 г.);

• http://bit.ly/2GWSwaA – информация о завершении работ (включая установку освещения);

• http://bit.ly/2L6vxfR;

• http://bit.ly/2xnzxXg;

• http://panoramalwowa.pl

Взаимосвязанные мультимедийные проекторы не только адекватно освещают сам макет (в «день» и «ночь»), но и проецируют слайды и фильмы, иллюстрирующие историю Львова, на стены помещения, расположенного в одном из боковых куполов Зала Столетия. . На нескольких боковых трибунах можно удобно воссоздать мультимедийный материал о Януше Витвицком и его работе, подготовленный доктором Витвицким. Лукаш Кониарка из Оссолинеума.

Все очень впечатляет. Самый большой, конечно, для тех, кто пробовал хоть немного подобных произведений и способен оценить через призму собственного опыта сердца, души, пот — и даже жизнь — вложенные в это произведение столькими земляками. — буквально! Стоит поблагодарить их всех за то, что сегодня мы можем любоваться таким необычным памятником техники в миниатюре, и в то же время прекрасным кусочком нашей истории.

Что мы делаем таким образом!