Пилот, дырка в самолете!

Во время декабрьского выхода в открытый космос российские космонавты Олег Кононенко и Сергей Прокопьев осмотрели дыру в обшивке корабля «Союз», которая двумя месяцами ранее стала причиной конфликта между Россией и США, достигшего уже дипломатического уровня.

По данным космического агентства «Роскосмос», целью экспертизы было определить, была ли проделана «небольшая, но опасная» дыра на Земле или в космосе. После нескольких десятков минут осмотра повреждений космонавты должны были прийти к выводу, что несчастная дыра, вероятно, была просверлена не специально.

Рогозин: орбитальный саботаж

Отверстие в два миллиметра в сторону Союз, przycumowanego делать Международная космическая станция (МКС), был обнаружен 30 августа прошлого года. Течь в стенках корабля означала утечку воздуха из модуля и астронавты зафиксировали падение давления. Космонавты использовали эпоксидную заливку для герметизации стены. При этом они заверили, что это была небольшая потеря давления, не представляющая угрозы для жизни членов экипажа станции.

Через несколько дней появились слухи, что дыра могла быть результатом действия диверсанта или ошибки при земляных работах. В сентябре глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин исключил причины, связанные с наземной подготовкой корабля “Союз” к полету. Однако он не отвергал возможность «преднамеренного вмешательства в космос», предполагая, в частности, что это могли сделать американские или немецкие астронавты, чтобы ускорить возвращение на Землю. Российские официальные лица опровергли эти предположения, и когда пресс-секретарь НАСА попросила прокомментировать предполагаемый саботаж, она направила все вопросы российскому космическому агентству, которое курирует расследование.

Александр Железняков, бывший инженер и видный деятель российской космической отрасли, заявил государственному информационному агентству ТАСС, что просверлить отверстие в условиях невесомости и в этой части космического корабля крайне маловероятно. Однако от источников, близких к космической отрасли, представителям ТАСС стало известно, что корабль мог получить повреждения во время испытаний на космодроме Байконур в Казахстане, пройдя предварительные проверки.

Информатор ТАСС предположил, что, когда “Союз” достиг МКС, герметик “высох и отвалился”.

Агентство РИА Новости со ссылкой на другой источник в космической отрасли сообщило в последующие дни, что компания “Союз” “Энергия” начала проверку на подмосковном заводе и Байконуре – на предмет возможных неисправностей всех кораблей “Союз” и беспилотных кораблей “Прогресс”, используемых для грузоперевозки. Дмитрий Рогозин заявил, что российская государственная комиссия хотела бы назвать виновного поименно, даже назвав это «делом чести».

Сотрудничать становится все труднее

Путаница осложняется и без того достаточно сложной областью российско-американского сотрудничества в космосе. Как известно, у американцев нет корабля для вывода экипажей на орбиту с момента вывода из эксплуатации космических челноков. Они используют “Союз” по выгодному для россиян договору. Пока это действует до 2020 года.

Еще несколько лет назад считалось, что к тому времени пилотируемые капсулы американских компаний SpaceX и Boeing будут готовы к полету на орбиту. Однако теперь НАСА не так уверено. В декабре 2018 года должен был состояться испытательный беспилотный полет, а в 2019 году должны начаться пилотируемые испытательные полеты. Драгона V2 SpaceX. Однако будет ли реализован весь план, пока неясно, потому что Элон Маск он не внушает XNUMX% уверенности в НАСА. Недавно появилось видение нового большого ракеты BFRхотя все думали, что SpaceX будет использовать более тяжелую версию для более крупных миссий. Фалькона Хэви. У Маска тоже есть видение пилотируемый полет на Лунукоторые американские космические чиновники не воспринимают всерьез.

Так что может быть, что США все равно будут обречены на Роскосмос и Союзы. Дело дополнительно осложняется – все еще в силе – План вывода США с МКС. Беда в том, что без США станция вряд ли выживет. Не только по финансовым причинам, но и потому, что российские космонавты не в состоянии обслуживать как американские модули МКС, так и построенные с участием других западных стран.

Запуск корабля «Союз МС-10» в октябре 2018 года.

После путаницы с проемом в космическом корабле это произошло в октябре отказ ракеты Союз МС-10 в рутинную, казалось бы, миссию. Через 2 минуты 20 секунд полета на высоте более 50 км космонавтов в капсуле начало сильно трясти, и от ракеты отделились яркие осколки. Было принято решение прервать миссию и вернуться на Землю в чрезвычайной ситуации в т.н. баллистический режим.

После непродолжительного исследования и визуального осмотра ракеты Союз ФГ Русские снова заговорили о диверсии, поскольку, по их мнению, на Земле все же присутствовало повреждение датчика, ответственного за отделение сегмента ракеты. Новый директор НАСА, назначенный Дональдом Трампом, лично наблюдал за запуском российско-американского экипажа в космос Джим Бриденстайнкоторый впервые встретил Рогозина, своего российского коллегу, по этому поводу. В СМИ отмечалось, что инцидент, вероятно, окажет огромное влияние на российско-американское космическое сотрудничество. Однако в ближайшее время ничего не произойдет.

Роскосмос не любит SpaceX

Пока, в начале декабря 2018 года, на «Союзах» к МКС летали россиянин, американец и канадец. Через шесть часов после взлета без резких переходов они пристыковались к космической станции. Пришел на борт МКС Олег Кононенко вскоре после этого он встретился с коллегой Сергей Прокопьев вышеупомянутый выход в открытый космос, совмещенный с разбором повреждений – непросто, добавим, потому что у “Союза” нет никаких ручек, позволяющих космонавту присосаться к кораблю снаружи.

Общая ухудшающаяся атмосфера вокруг российско-американского сотрудничества полна самых разных тем, например, соперничества между российскими компаниями и американским частным космическим сектором. В годовом отчете, опубликованном в конце 2018 года, «Роскосмос» обвинил SpaceX в том, что она является главной причиной финансовых проблем российского агентства — после экономических санкций и слабого рубля. Неофициально, однако, говорят, что главная проблема российской космонавтики — огромная коррупция и воровство крупных сумм.

Что с этой дырой?

Возвращаясь к вопросу о пробоине корабля… Стоит напомнить, что Дмитрий Рогозин изначально утверждал, что течь в борту корабля, использовавшегося для перевозки космонавтов на МКС, скорее всего, вызвана воздействие извне – по микрометеориту. Потом исключил эту версию. Информация от инспекции «Союза» в декабре может говорить о возвращении к ней, но расследование и следствие еще не завершены. Мы не знаем, каковы будут окончательные выводы россиян, ведь сами космонавты первыми доставят на Землю результаты своих обследований.