Пежо для президента
Вам нравится роскошь? Peugeot 508 как раз для вас. Если вы поставите его на подъездной дорожке перед своим домом, соседи скажут, что вы купили представительский лимузин. А когда вы припаркуете его перед компанией, он наверняка привлечет множество завистливых взглядов. Он будет включать Красивые линии экстерьера, изысканные хромированные дверные ручки, солнечные 7-светодиодные фары и задние фонари в форме львиных когтей. Советую воспринимать как предупреждение, что при запуске двигателя можно разбудить зверя.
Спрятанный под капотом тестируемой модели 2-литровый турбодизель мощностью 140 л.с. в руках дамы поведет себя именно так, как требует ситуация. Он будет мягко мурлыкать при трогании с места, плавно ускоряться и бесшумно двигаться к месту назначения. Но как только ее владелец нажмет на педаль газа сильнее, без всякого сопротивления, даже в центре города, она распугает своих соперников громким ревом или молниеносно обгонит на трассе множество спорткаров. При всем при этом в дороге нас довольствует около 6 литров солярки на сотню километров. А при установлении рекордов скорости расходует не более 9 л/100 км. Максимальная скорость этой версии модели составляет 210 км.
Peugeot 508 едет очень послушно. Несколько раз проехав по городу ловил себя на мысли, что это очень предсказуемо и даже скучно. Но, вопреки видимости, это не жалоба. Несмотря на свои большие размеры, автомобиль предельно точен, моментально реагирует на малейшее движение руля и без малейших задержек останавливается на месте, когда нужно затормозить.
Пятьсот восьмой также на удивление хорош в ямах и неровностях. Подвеска не такая мягкая, как можно было ожидать. Словом, 508-й не утомит своих пассажиров даже в многочасовом путешествии. Кроме того, летом и те, кто сидит сзади, смогут регулировать температуру и силу воздушного потока. Работа водителя будет облегчена, в том числе система EPS, которая выравнивает трассу на льду и на крутых поворотах или предотвращает пробуксовку колес при резком ускорении, и парковочный ассистент с измерением свободного места.
Пожалуйста, войдите внутрь. Написав, что кабину этой машины спроектировал поляк, я надеюсь, что дамы из деревни на Висле будут иметь к ней особое пристрастие. Для ободрения открою маленький секрет. Дело не только в волшебстве родного имени и таланта. У меня была возможность лично познакомиться с Адамом Базыдло. Теперь каждый раз, когда я смотрю на салон 508-го о его создателе, я думаю про себя: мало того, что он одарен исключительной красотой и умом, так еще и прекрасно знает женский вкус.
Интерьер «пятьсот восьмого» манит красивой широкой приборной панелью, нежным пластиком, стройными линиями, удобно расположенными кнопками, разборчивыми часами с красными стрелками, множеством удобных полочек и удивительно мягкими сиденьями.
— Я признаю, что многие элементы этого автомобиля были разработаны с расчетом на представительниц прекрасного пола, — говорит Адам Базыдло. — Руководителем дизайна сидений была женщина, и дамы их тестировали. Подголовники подстраиваются под рост пассажира. Задняя консоль сделана так, что под нее можно поставить ноги. Это важно для мам, сидящих рядом с малышом сзади. У меня тоже много бесконечных разговоров и споров с моей женщиной по поводу этой модели. Например, в обсуждении буфера обмена. Как представитель мужской группы я утверждал, что вещи, которые я беру в путешествие, должны быть сверху, под рукой. Она, как женщина, настояла, чтобы и банкомат сдали, и кошелек спрятали. В результате все отсеки в 508 запираются, а в дверных карманах прячется дамская сумка. — добавляет Адам Базыдло.
Обладательнице этого автомобиля никогда в жизни не придется беспокоиться о том, что она испортит лак на ногтях, ища ключ в сумке или в карманах. Достаточно иметь его при себе, чтобы сесть в машину и уехать. Однако сразу предупреждаю, что к путешествию на Peugeot 508 нужно готовиться. Чтобы найти кнопку старт/стоп, которая заводила машину, пришлось обратиться к мануалу. Сэм, я бы и не подумал найти его слева от руля. Аналогично было с лючком ручного тормоза. Однако у этого решения есть и свои преимущества. Вору будет не так гладко.
Нет, я еще не переезжаю. Я смотрю на центральную консоль. Ей
обращение кажется очень простым. Удобное многофункциональное рулевое колесо идеально ложится в женские руки. Мы найдем все необходимое для управления магнитолой или телефоном, не отрывая рук. Помимо компакт-дисков, портативные запоминающие устройства, MP3 также могут работать с iPod и iPhone. Кроме того, качество звука не оставит равнодушными многих меломанов.
Беру кресла под увеличительное стекло. Я думаю про себя: сразу видно, что за ними женщина. Комфортный и продуманный до мелочей. Несмотря на то, что у них широкие спинки и они очень аккуратно будут держать по бокам и спинку филигранной дочки, и стойкого к диетам мужа обладательницы. Я знаю, что это плохая новость для женщин, которые не хотят делить руль со своим мужем.
Впечатление роскоши усиливает размещенный в зоне прямой видимости электронный указатель скорости, перемещающийся с приборной панели после запуска двигателя, настройки круиз-контроля/ограничителя скорости и навигационные данные, отображаемые непосредственно перед предстоящим маневром. С этим дисплеем связана леденящая душу история. Когда моя дочь впервые села в эту машину, и я завел двигатель, она закричала: «Мама выходит из этой машины». Моя реакция была однозначной, ноги под коленями и визг во все горло. Я думала, что задушу ее, когда оказалось, что дело в этом крошечном экране. Меня остановила мысль, что у «молодых» есть кнопка SOS под рукой. А если серьезно, то в случае аварии благодаря сервису SOS Peugeot Connect можно определить местонахождение автомобиля и уведомить соответствующие экстренные службы. Любопытным сразу скажу, что цены на Peugeot 508 начинаются от 75.800 злотых.
