Peugeot e-208 – реальная дальность до 290 км при 90 км / ч, но менее 190 км при 120 км / ч [видео]

Бьорн Найланд проверил реальный запас хода Peugeot e-208. Проблема важна, потому что одна и та же база используется в Opel Corsa-e, DS 3 Crossback E-Tense или Peugeot e-2008, поэтому их результаты должны быть легко выведены из результатов, достигнутых e-208. Электрический Peugeot, протестированный Nyland, хорошо показал себя на низких скоростях, но плохо показал себя на скорости 120 км / ч.

Peugeot e-208, технические характеристики:

• сегмент: B,
• емкость батареи: ~ 46 (50) кВтч,
• заявленный диапазон: 340 единиц WLTP, 291 км реальной дальности в смешанном режиме [расчеты www.elektrowoz.pl],
• власть: 100 кВт (136 л.с.),
• крутящий момент: 260 Нм,
• водить машину: передний привод (FWD),
• цена: от 124 900 злотых, от 146 100 злотых в показанной версии GT,
• конкуренция: Opel Corsa-e (такая же база), Renault Zoe (больший аккумулятор), BMW i3 (дороже), Hyundai Kona Electric (сегмент B-SUV), Kia e-Soul (сегмент B-SUV).

Peugeot e-208 – тест дальности

Бьорн Найланд проводит свои испытания на одном и том же маршруте, возможно, в схожих условиях, поэтому его измерения позволяют реалистично сравнивать разные автомобили. К сожалению, с e-208 подтвердилось то, что сообщили другие пользователи YouTube: линейка автомобилей PSA Group на платформе e-CMP с аккумулятором на 50 кВтч умеренно хорошаесли мы собираемся вести их быстро. Результаты не намного лучше, чем у Renault Zoe предыдущего поколения.

Во время измерений температура составляла несколько градусов Цельсия, поэтому при 20+ градусах максимальный диапазон будет немного выше.

> Реальный запас хода Peugeot e-2008 всего 240 километров?

Peugeot e-208 GT с полностью заряженным аккумулятором способен проехать до 292 километров со скоростью 90 км / ч.. Это дает реальное потребление 15,4 кВтч / 100 км (154 Втч / км). Больше, чем BMW i3, меньше, чем VW e-Up или даже e-Golf. Кстати, Nyland подсчитал, что полезная емкость аккумулятора составляет всего 45 кВтч. Другие пользователи сообщают о 46 кВтч:

Быстрая езда на большие расстояния может иметь смысл, когда у нас есть доступ к большому количеству зарядных станций на 100 кВт. На скорости 120 км / ч Peugeot e-208 способен преодолеть 187 километров. и это при условии, что мы разряжаем аккумулятор до нуля. Если учесть необходимый запас для достижения зарядной станции и максимальную мощность зарядки, то получается, что в нашем распоряжении около 130 км.

Это означает, что Peugeot e-208 и другие автомобили e-CMP с аккумулятором на 50 кВтч (общая емкость) подходят для быстро проехать в радиусе 100-150 километров. Они будут чувствовать себя намного лучше в городе, где низкие скорости движения позволят им преодолеть около 300 и даже более километров – здесь Решающим является результат процедуры WLTP, которая дает 340 единиц.

> Peugeot e-208 и быстрая зарядка: ~ 100 кВт только до 16 процентов, затем ~ 76-78 кВт и постепенно снижается

Если рассматривать маршрут протяженностью более 300 километров, лучше подойдут автомобили Hyundai-Kia с аккумуляторами емкостью 64 кВтч.

Вот видео целиком:

Это может вас заинтересовать: