Peugeot 508
Peugeot 407, который производился шесть лет, ждет своего преемника. Интересно — это отнюдь не модель 408, а модель 508. Маркетологи концерна PSA решили изменить номенклатуру. В китайском Ухане уже производится Peugeot 408, представляющий собой седан на базе популярного хэтчбека 308. Новый автомобиль среднего класса получил трехзначное имя, которое в последний раз использовалось в начале девяностых годов.
Однако имя 508 будет прямым преемником популярного седана от французского производителя. Одинаково ли он успешен? С точки зрения стиля, на первый взгляд, придраться не к чему. Французские дизайнеры не раз удивляли нас захватывающими концептами, но 508-й не вызывает споров. И уж точно не как Ситроен С6.
По словам маркетологов французской корпорации, кузов 508 напоминает гибридный концепт-кар SR1. Однако ближе всего ему было видение 5 от Peugeot, которое стало своеобразным анонсом новой модели. Представленное в Женеве ателье Peugeot имело гибридный привод, особенностью которого был расход топлива 3,8 литра и низкий уровень выбросов. Технология HYbrid4 также будет использоваться в производстве Peugeot, но на премьере шоу купить гибрид 508 будет нельзя. Автомобиль с электродвигателем поступит в продажу через несколько месяцев после премьеры стандартной бензиновой и дизельной версии. . Однако он обещает быть очень интересным — 200 л.с. (включая электродвигатель на 37 л.с.), низкий расход топлива и выбросы CO2 всего 99 г/км. Всех силовых агрегатов, которые будут в автомобиле, пока нет, но можно ожидать 1.6-литровые бензиновые агрегаты и дизели 1.6, 2.0 и 3.0 HDi. Автомобили должны быть оснащены популярной в последнее время функцией Start & Stop.
Peugeot 508 будет продаваться в двух модификациях – седан и универсал. Первая модель будет иметь длину 4,79 м, а версия SW – 4,81 м. В основе автомобиля лежит платформа Citroen C5 второго поколения, которая выпускается с 2008 года. В универсале кузов выглядит невероятно воздушным и спортивным. Лимузин тоже нельзя винить. Особенно радует тот факт, что многое из интересного концепта 5 от Peugeot осталось в серийной версии. Производство автомобилей скоро начнется в Ренне, но пятьсот восьмой также будет производиться в Китае, который быстро стал очень важным рынком сбыта для Peugeot.
Модель 508 должна легко заменить своего предшественника. Однако вопрос в том, способна ли она привлечь клиентов, которым нужен автомобиль среднего класса и пока интересует 607-я модель, производство которой практически заканчивается. Продажи новой модели Peugeot стартуют в начале следующего года. До тех пор мы сможем увидеть 508 на Парижском автосалоне.
