Peugeot 206 1.6 Ролан Гаррос

Я понял. Это динамичная игра, которая не только способствует фитнесу, но и развивает у игрока взрывную силу и общительность. Для игры вам понадобится теннисная ракетка, выносливый товарищ по команде, зарезервированный час на песчаном покрытии и, наконец, что не менее важно, машина, которая доставит вас на корт.

Скачать тест PDF: Пежо Пежо 206 1.6 Ролан Гаррос

Для этого заказан Peugeot 206 1.6 Roland Garros. Почему ты спрашиваешь? Потому что корпус уже одет в темно-зеленый цвет, а по бокам значки с надписью Roland Garros. Потому что белая кожа, в которую обтянуты сиденья, сочетается с традиционными белыми шортами и футболкой, которые обычно носят актеры. Но еще и потому, что кондиционер убережет от невыносимой жары, которой так любят опаливать детскую площадку в разгар лета. Но есть правило: преувеличивать не стоит!

Ощущение было очень домашним в этой машине, так как практически такая же машина украшает наш супертестовый парк. 1-литровый четырехцилиндровый двигатель, который развивает резкие 6 л.с. при 90 об / мин, вполне соответствует полной загрузке автомобиля, но, конечно, также позволяет смелее быстро обгонять.

Коробка передач быстрая и точная, управляемость – одна из лучших в своем классе. Однако суть этого автомобиля – в богатой комплектации.

С этикеткой Roland Garros вы получаете две подушки безопасности, автоматический кондиционер, сенсорные дворники, зеркала заднего вида с электрорегулировкой и подогревом, окна с электроприводом, радио для прослушивания компакт-дисков, систему центрального замка с дистанционным управлением, алюминиевые колеса и переднюю часть противотуманные огни. Все это включает в себя «стеклянную» крышу, через которую можно наблюдать небо.

Интересно, что Peugeot предлагает по точно такой же цене самый роскошно оборудованный 206, тест которого вы только что читаете, и самый спортивный 206 с обозначением S16. Таким образом, вы можете выбирать между комфортом кожаных сидений, созерцанием звезд и комфортом или между спортивностью тесных сидений, ревом более маневренного двигателя и жесткостью более спортивного шасси. Две версии одной модели, рассчитанные на совершенно разные драйверы.

Ролан Гаррос 206 считается написанным на шкуре водителей, которые не хотят отказываться от престижа даже с автомобилем меньшего размера. Знаете, теннис всегда считался аристократическим видом спорта. А аристократы всегда любили заботиться о себе. Даже во время движения.

Альоша Мрак

ФОТО: Матея Йордович-Поточник

Peugeot 206 1.6 Ролан Гаррос

Основные данные

Продажи:	Peugeot Slovenia doo
Цена базовой модели:	11.225,17 €
Рассчитать стоимость автостраховки
Власть:	65кВт (90 КМ)
Разгон (0-100 км / ч):	11,7 с
Максимальная скорость:	185 км / ч
Расход ECE, смешанный цикл:	7,0l / 100km

Техническая информация

двигатель:	4-цилиндровый – 4-тактный – рядный, поперечно установленный спереди – диаметр цилиндра и ход 78,5 × 82,0 мм – рабочий объем 1587 см3 – степень сжатия 10,2: 1 – максимальная мощность 65 кВт (90 л.с.) при 5600 об / мин – средний поршень скорость при максимальной мощности 15,3 м / с – удельная мощность 40,9 кВт / л (56,7 л. железная головка – электронный многоточечный впрыск и зажигание (Bosch MP 135) – жидкостное охлаждение 3000 л – моторное масло 5 л – аккумулятор 1 В, 2 Ач – генератор 7.2 А – регулируемый катализатор
Передача энергии:	приводы двигателей передних колес – одинарное сухое сцепление – 5-ступенчатая синхронизированная трансмиссия – передаточное число I. 3,417 1,950; II. 1,357 часов; III. 1,054 часов; IV. 0,854 часа; V. 3,580; задний ход 3,770 – передача в дифференциале 5,5 – диски 14 J × 175 – шины 65/14 R82 5T M + S (Goodyear Ultra Grip 1,76), диапазон качения 1000 м – скорость на V. передаче 32,8 об / мин XNUMX, XNUMX км / ч
Емкость:	максимальная скорость 185 км / ч – разгон 0-100 км / ч 11,7 с – расход топлива (ECE) 9,4 / 5,6 / 7,0 л / 100 км (неэтилированный бензин OŠ 95)
Перевозка и подвески:	лимузин – 5 дверей, 5 мест – самонесущий кузов – Cx = 0,33 – передняя одинарная подвеска, пружинные опоры, задняя одинарная подвеска, торсионы, телескопические амортизаторы – двухконтурные тормоза, передние дисковые (принудительное охлаждение), задние барабанные , гидроусилитель руля, АБС, механический стояночный тормоз на задних колесах (рычаг между сиденьями) – рулевое колесо с зубчатой ​​рейкой, гидроусилитель руля, 3,2 оборота между крайними точками
Mase:	пустой автомобиль 1025 кг – допустимая полная масса 1525 кг – допустимая масса прицепа с тормозом 1100 кг, без тормоза 420 кг – информация о допустимой нагрузке на крышу отсутствует
Внешние размеры:	длина 3835 мм – ширина 1652 мм – высота 1432 мм – колесная база 2440 мм – передняя колея 1435 мм – задняя 1430 мм – минимальное расстояние до грунта 110 мм – радиус езды м
Внутренние размеры:	длина (от приборной панели до спинки заднего сиденья) 1560 мм – ширина (в коленях) спереди 1380 мм, сзади 1360 мм – высота над сиденьем спереди 950 мм, сзади 910 мм – продольное переднее сиденье 820-1030 мм, заднее сиденье 810-590 мм – длина сиденья переднее сиденье 500 мм, заднее сиденье 460 мм – диаметр рулевого колеса 370 мм – топливный бак 50 л
Сундук:	нормно 245-1130 л

Наши измерения

T = 6 ° C – p = 1008 мбар – отн. vl. = 45%
Разгон 0-100км:	11,7s
1000м от города:	34,0-е годы ( 151 км / ч)
Максимальная скорость:	187km / ч (В.)
Минимальный расход:	6,1l / 100km
тестовое потребление:	8,3 л / 100km
Тормозной путь при 100 км / ч:	51,2m
Шум при скорости 50 км / ч на 3-й передаче	60dB
Шум при скорости 50 км / ч на 4-й передаче	59dB
Шум при скорости 50 км / ч на 5-й передаче	59dB

оценка

• Многие скажут, что за эти деньги вы уже получаете машину побольше. Это правда, но богатое оснащение способствует значительно лучшему самочувствию во время вождения. Правда, измерить это измерителем не получится. Ролан Гаррос предназначен не только для теннисистов, но и для всех, кто любит ездить с комфортом вне зависимости от скромных габаритов автомобиля.

Мы хвалим и упрекаем

оснащение, комфорт

форма кузова

интересная крыша

неэргономичное положение за рулем

переключатели окон между сиденьями

цена