Первый год программы Leopard 2PL

Демонстратор модернизации ОБТ Leopard 2A4 до стандарта 2PL во время полевых испытаний

Недавно исполнилась первая годовщина начала модернизации танков Leopard 2A4 до стандарта 2PL, крупнейшего проекта этого типа, осуществляемого в настоящее время для польских вооруженных сил. В нем участвуют несколько компаний, принадлежащих Polska Grupa Zbrojeniowa SA, во главе с Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA, а также их зарубежные партнеры, среди которых Rheinmetall Landsysteme GmbH, входящая в группу Rheinmetall Defense, имеет статус стратегического партнера.

Базовое соглашение между Инспекцией вооружений Министерства национальной обороны и консорциумом в составе: Polska Grupa Zbrojeniowa SA и Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA было подписано уже более года назад, потому что 28 декабря 2015 г. Его общая стоимость составляет около 2,415 млрд злотых и предусматривает до 30 ноября 2020 г. модернизацию 128 ОБТ Leopard 2A4 до версии 2PL (с возможностью модернизации еще 30 до 2021 ноября 14 г.), а также проведение инспекций на уровне F6 вышеуказанных машин и доведение их до полной технической работоспособности по отдельному договору (затраты на эти работы не покрываются базовым договором, т.к. их стоимость определяется индивидуально для каждого танка в зависимости от объема ремонта и замены изношенного -выходные сборки). Важным элементом всей программы является достижение польской промышленностью потенциала, гарантирующего поддержку жизненного цикла модернизированных танков, связанного с передачей технологий вместе с окружающей средой, что позволяет применять и развивать их, включая ноу-хау, а также приобретение специализированного оборудования для мастерских и испытательных приборов. Кроме того, будут реализованы дополнительные проекты: модернизация тренажеров и тренажеров Учебного центра леопарда в Свентошуве; поставка логистического комплекса, поддерживающего эксплуатацию резервуаров на протяжении всего их жизненного цикла, например спецсредства МЭС-3; доработку и разработку в необходимом объеме, но часто с нуля, технической документации ТДВ модернизируемого танка и технической документации тренажеров и тренажеров; предоставление пакета обучения, включающего обучение экипажей автомобилей и инструкторов, а также технического персонала (подробнее в WiT 1/2016).

Zagadnienia ogólne i harmonogram

Помимо Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA, в программе участвуют и другие предприятия Polska Grupa Zbrojeniowa SA, наиболее важными из которых являются:

• Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA из Познани, которая, принимая участие в капитальном ремонте танков Leopard 2A5, также ремонтирует силовые агрегаты;
• PCO SA, которая поставит по две тепловизионные камеры KLW-1 Asteria для модернизированных прицелов наводчика и прибора наблюдения командира для каждого танка, а также комплект камер для наблюдения за пространством в задней части танка KDN-1 Nyks;
• Zakłady Mechaniczne Tarnów SA и Zakład Mechaniczny Bumar-Mikulczyce SA, отвечающие за производство и поставку электрических приводов вращения башни и систем стабилизации вооружения EWNA;
• Rosomak SA отвечает за доработку и поставку дополнительных элементов бронирования башни;
• Научно-исследовательский центр механического оборудования OBRUM Sp. z o. o. из Гливице для выполнения окончательного ремонта и модернизации тренажеров и тренажеров, находящихся в стране.

Весь проект был разделен на пять этапов с точки зрения работ, выполненных ZM Bumar-Łabędy SA и его отечественными партнерами:

• I этап – подготовительный (подготовка инфраструктуры и ресурсов), январь-ноябрь 2016 г.;
• II этап – инициирование и выполнение процессов разборки, проверки и ремонта, ноябрь 2016 г. – декабрь 2017 г.;
• III этап — приобретение компетенций модернизации (трансферт технологий, обучение на стадии опытной партии), январь 2018 г. — сентябрь 2018 г.;
• IV этап – изготовление и поставки предсерийной партии, июнь 2018 г. – март 2019 г.;
• Этап V — серийное производство и поставки, январь 2019 г. — ноябрь 2020 г.

Как показали анализы, проведенные на этапе подготовки всего проекта, участие в нем стратегического иностранного промышленного партнера было сочтено необходимым. Среди предложений обоих сопроизводителей танка — Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co. KG и Rheinmetall Landsysteme GmbH, Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA и Polska Grupa Zbrojeniowa SA рекомендовали представление последней организации. Рекомендация была принята Инспекцией вооружений Министерства национальной обороны, что позволило консорциуму представить 8 декабря 2015 года обновленное окончательное предложение, которое явилось основанием для подписания базового соглашения.

Hala Zakłady Mechanicznych Bumar-Łabędy SA во время проверки технического состояния танков Leopard 2A4 в рамках инспекции F6.

Подробные условия сотрудничества с Rheinmetall Landsysteme по данному проекту были указаны в контракте с ZM Bumar-Łabędy SA, который был подписан 18 февраля 2016 г. По данному договору немецкая компания отвечает за: разработку проекта модернизации танка , подготовив вместе с польскими партнерами необходимую техническую документацию, прототип автомобиля версии 2PL и танки опытной партии, предоставив ZM Bumar-Łabędy SA необходимую техническую поддержку в запуске производства серийных автомобилей, предоставив необходимые инструменты и передачу секрет производства.

Помимо Rheinmetall Landsysteme, другие подразделения Rheinmetall Defense также будут отвечать за отдельные элементы пакета модернизации, а также оказывать поддержку польским компаниям в получении импортных запасных частей, необходимых для дальнейшей эксплуатации танков.

Rheinmetall Waffe Munition GmbH сотрудничает с польской промышленностью в области модернизации артиллерийского вооружения и боеприпасов, а Rheinmetall Defense Electronics GmbH примет участие в модернизации прицела наводчика EMES 15 и системы управления огнем танка, а также других элементов его электронной оборудование (подробнее в WiT 1 и 3/2016). Модернизация приборов наблюдения командира PERI R17, а также их техническое обслуживание и ремонт будут выполняться в сотрудничестве с PCO SA и Airbus DS Optronics GmbH, а компания Jenoptik Defense & Civil Systems ESW GmbH в сотрудничестве с Zakłady Mechaniczne Tarnów SA и Zakład Mechaniczne Bumar-Mikulczyce SA будет сотрудничать в производстве электрических приводов башни и пушек EWNA. Kidde-Deugra Brandschutzsysteme GmbH и Rosomak SA будут сотрудничать в монтаже взрывозащищенной системы с огнетушащим веществом Deugen-N и модернизации существующей системы противопожарной защиты (сборка новой панели управления и баллона с огнетушащим веществом Deugen-N). На завершающей стадии переговоров находится соглашение между IBD Deisenroth Engineering GmbH и Rosomak SA о сотрудничестве в доработке и поставке дополнительной брони башни и брызгозащитной облицовки.

Первый этап проекта

Первый этап работ, связанных с реализацией программы модернизации танков Leopard 2A4 до стандарта 2PL, начался вскоре после подписания контракта. Он носил подготовительный характер, как с точки зрения организации проекта, так и с точки зрения подготовки инфраструктуры и ресурсов. В рамках проекта также начаты работы, входящие во второй этап, по разборке и проверке технического состояния резервуаров и их ремонту. Это ускорение было связано с необходимостью получения Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA возможности проверки уровня F6 танков Leopard 2A4 к апрелю прошлого года, подтвержденного военной приемкой танков, подвергшихся ей. Когда речь идет о строго организационных проектах, были созданы подразделения, управляющие проектом (руководящий комитет) и обеспечивающие коммуникацию в проекте — как на уровне отечественных, так и зарубежных партнеров, а также встречи с клиентом. Они также несут ответственность за: контроль за ходом работ (внутренний надзор за выполненными работами, представление отчетов в PGZ SA); управление поставками (планирование необходимых закупок услуг и оборудования, контроль за ходом работ у субподрядчиков); управление затратами (количественный и предметный мониторинг стоимости заказа).

Что касается работ, непосредственно связанных с оборудованием, то они в основном касались последовательной приемки и проверки технического состояния оборудования, предназначенного для модернизации. С точки зрения ZM Bumar-Łabędy, он должен позволять не только определять состояние танка и диагностировать системы/агрегаты/узлы, требующие ремонта или замены, но и – по возможности – определять степень износа другие узлы/компоненты, часто используемые более 30 лет. В связи с требованием предоставления 12-месячной гарантии безотказной работы всего танка, в том числе систем, не подлежащих модернизации/проверке, условия и режимы работы которых будут ухудшаться (например, из-за увеличения боевой массы танка 2PL примерно на 5 тонн) ), термин «проверка» следует трактовать достаточно широко.

На первом этапе программы модернизации польского Leopard 2 до стандарта 2PL одной из задач завода в Лабенде было, среди прочего, приобретение компетенций в области осмотров танков F6 и восстановление их полной работоспособности, а также получение технической документации, специального оборудования и инструментов.

Поэтому стоит на мгновение остановиться на этом вопросе и изложить его как можно точнее. Процесс проверки технического состояния танка, принятого на модернизацию, проходит в три этапа. Первый проводится в воинской части, при приемке танка от действующего пользователя, и включает в себя: визуальный осмотр; проверка полноты; проверка рабочих жидкостей; выполнение теста FLOK; проверка работоспособности прицела ЭМП, приборов ПЕРИ и СКО, а также перископов; проверка системы противопожарной защиты; проверка системы отопления. Второй этап проводится подрядчиком обследования (в случае танков А4 на ЗМ Бумар-Лабенды) и в объем его проверок входят: тяговое испытание на расстоянии 5 км; проверка состояния и работы тормозов; проверка подвесной системы; управление опорными роликами; проверка силового агрегата; проверка электроустановки, проверка ствола; управление пулеметами; контроль системы защиты от оружия массового поражения; проверка дымовой системы; проверка системы герметизации для преодоления водных преград на дне; проверка батарей. Третий этап выполняется при разборке танка, совмещенной с детальной проверкой технического состояния, и на этапе разборки поврежденных систем/агрегатов/узлов (на головном заводе или у подрядчика). На этом этапе проверяется и контролируется техническое состояние систем и агрегатов при разборке в связи с их расположением и ограниченным доступом; проверяет и контролирует комплектующие при проведении технических осмотров; определяется степень износа выбранных узлов и агрегатов; проверяется техническое состояние систем/узлов/узлов, признанных вышедшими из строя в ходе XNUMX-го этапа (рекомендация – ремонт или замена). Только завершение всех трех этапов проверки технического состояния позволяет определить объем необходимых ремонтно-восстановительных работ и может быть основанием для составления сметы работ, необходимых для конкретного резервуара.

За первые три квартала 2016 года ЗМ Бумар-Лабенды приняла 48 танков Leopard 2A4. В рамках работ, связанных с подготовкой заводов к процессу проверки технического состояния танков, предназначенных для модернизации, были выполнены следующие работы:

❚ запуск проекта в марте 2016 г.,

❚ получение технической документации TDv и ее систематический перевод в необходимом объеме,

❚ обучение сотрудников в Rheinmetall Landsysteme и получение ими сертификатов компетентности,

❚ установление потенциала обслуживания резервуаров до уровня F6,

❚ подготовка инфраструктуры завода к модернизации резервуаров (процессы планирования и проектирования, позиции/розетки; заказ

специальные инструменты от внешних поставщиков; подготовка собственного специального инструмента; подготовка стендового оборудования — сборочно-транспортных стендов, испытательных стендов; организация розеток — разборка шасси, разборка башни, проверка силовых агрегатов, обучение),

❚ разработка технологической документации на процесс разборки/проверки и хранения.

В течение года 6 танков F14 Leopard 2A4 прошли капитальный ремонт и усовершенствование. Эти работы выполнялись на основании индивидуальной сметы, по договору с Инспекцией поддержки, в них также участвовали специалисты Rheinmetall Landsysteme. Пять силовых агрегатов были отремонтированы на WZM SA в Познани.

В рамках программы модернизации Leopard 2A4 пять машин были переданы Rheinmetall Landsysteme в декабре 2016 года. Еще один экземпляр, также в декабре 2016 года, отправился в Военный институт бронетанковых и автомобильных технологий в Сулейовеке, где его испытали и замерили как так называемый базовая копия до модернизации. Позже их результаты будут сравниваться с автомобилем, модернизированным до стандарта 2PL.

Один из первых танков Leopard 2A4, прошедших процесс капитального ремонта и восстановления F6.

на ЗМ Бумар-Лабенды.

Согласно контракту, с момента его подписания до поставки в Польшу первого модернизированного танка (7-я машина) у подрядчика есть примерно три года (до декабря 2018 г.) для создания необходимой инфраструктуры, обучения персонала и получения необходимых компетенций. . Поэтому предполагалось, что 2016 год будет использован для комплексной подготовки процесса модернизации (включая разборку и проверку), а практическое начало работ пришлось на рубеж 2016/2017 годов.

Следует подчеркнуть, что, принимая танки у Бундесвера (первая партия в 2002–2003 гг., вторая – в 2014–2015 гг.), Министерство национальной обороны не гарантировало себе передачу какой-либо строительно-ремонтной документации в заключенных договоров. Это привело к полной зависимости в плане обслуживания, ремонта и поставки запчастей от немецких фирм (KMW, Rheinmetall и их субподрядчиков), отсюда неудивительно, что в отношениях с польской промышленностью, до заключения контракта на модернизацию танков подписано, немецкая сторона выразила заинтересованность в полной передаче Польше технологий ремонта и ремонта танков (хотя некоторые компетенции были построены на ZM Bumar-Łabędy и WZM SA, сначала в ходе совместной работы в качестве субподрядчиков немецких компаний, а затем на базе двусторонних соглашений, заключенных в индивидуальном порядке). Соглашение о модернизации предусматривает частичное финансирование отдельных направлений создания ремонтно-ремонтных мощностей и передачу технологий, но не распространяется на системы, узлы и агрегаты, модернизация которых не предполагается, что не позволяет стать независимым от немецких партнеров в этих областях. Процесс модернизации резервуаров в Польше в сочетании с их полной разборкой и проверкой состояния дает возможность промышленности получить дополнительные знания, которые можно использовать для разработки собственной ремонтно-восстановительной документации, а также правил признания польских замены, которые, однако, потребуют согласования с Министерством национальной обороны объема поверки с сопроводительной документацией для ввода в эксплуатацию и контроля за выполнением работ на их основе воинскими приемочными частями. Этот вид работ уже начат на ZM Bumar-Łabędy и в настоящее время разрабатывается собственными силами, среди прочего: технологическая документация, сопровождающая процесс разборки, технология первоначальной проверки комплектного резервуара, технология разборки компонентов шасси, технология разборке элементов башни, документация, сопровождающая проверку технического состояния, подробные верификаторы разобранных узлов и деталей (до 200 деталей или их групп), технические условия на ремонт отдельных систем/узлов/узлов (например, ремонт трещин в корпуса танка, осмотр и ремонт: боковых стоек, стояночных тормозов, гусениц, коромысел, опорных колес, опорных катков, механизмов натяжения гусениц и др.).

Не только в Лабендах

Параллельно велись конструкторские работы, связанные с подготовкой проекта танка, за которые отвечала компания Rheinmetall Landsysteme. Конечно, в этих работах участвуют и польские специалисты. Первый вариант эскизного проекта был представлен руководящему составу Минобороны на совещании 28 апреля 2016 г., а официально документ был передан 6 мая 2016 г. В последующие месяцы военные проанализировали проект. проект и внесенные в него изменения (первые и вторые от 29 июля и 31 августа, третьи — от 19 декабря прошлого года). Тем временем Rheinmetall Landsysteme изготовила демонстратор модернизации танка до стандарта Leopard 2PL, который в сентябре прошлого года. состоялась публичная премьера на выставке MSPO в Кельце, а 15–16 сентября ее показали представителям подрядчика на полигоне в Свентошуве.

После внесения поправок 1 и 2 по запросу Министерства национальной обороны он был снова представлен руководящей группе заказчика во время выездной встречи в штаб-квартире Rheinmetall Landsysteme в Унтерлюсе 29 и 30 ноября 2016 г. Окончательный проект на основе из которых будет изготовлен первый опытный образец модернизированного танка, должны были утвердить в первом квартале этого года.

Анализ решений демонстратора модернизации Leopard 2PL был использован для корректировки первоначального проекта модернизации и будет использован для разработки окончательного проекта, на основе которого будет создан первый прототип.

Важную роль в процессе поддержки эксплуатации и модернизации польских Leopard 2 всех модификаций также будет играть Poznań Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA.

Leopard 2PL jekt, основой сотрудничества между WZM SA и ZM Bumar-Łabędy SA является соглашение о разделении полномочий и сотрудничестве в области технического осмотра F6 и ремонта Leopard 2A4 и A5, заключенное 28 декабря 2015 года. Независимо от подписанного соглашения, ремонт будет производиться в познаньских силовых установках всех польских Leopard 2.

Мероприятия, связанные с модернизацией танков Leopard 2A4 до стандарта 2PL, проведенные в последние несколько месяцев польскими предприятиями оборонной промышленности и их партнерами, подтверждают, что в настоящее время нет никаких угроз графику всего мероприятия. Запланированные на этот год задачи будут выполнены в плановом порядке.