Первая помощь, или как вести себя после аварии
В 2011 году на польских дорогах произошло более 40 4189 аварий, в результате которых погибло XNUMX XNUMX человек. К сожалению, по количеству подобных мероприятий наша страна занимает позорное, самое высокое место среди государств-членов Европейского Союза. Поэтому стоит знать, как вести себя после аварии.
Вопрос оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях до сих пор рассматривается как второстепенный. 
много водителей. Они не осознают, что это знание может спасти чью-то жизнь в будущем. Так что же нужно делать и чего следует избегать в случае аварии?
Заметив такое происшествие, мы должны остановить свое транспортное средство в безопасном месте, вне дороги, а не непосредственно на месте происшествия, потому что таким образом мы можем заблокировать доступ к экстренным службам. Если с нами едут пассажиры, им тоже следует выйти из машины и подальше от дороги.
Следующим шагом должно быть обезопасить место аварии, чтобы число пострадавших не увеличилось. Для этого рекомендуется установить знак аварийной остановки, который будет сигнализировать другим водителям о необходимости быть особенно осторожными. Напоминаем, что дистанция, на которой мы ставим треугольник, составляет 30-50 метров за транспортным средством в населенном пункте. За ее пределами длина этого участка должна быть не менее 100 метров. Однако помните, что если авария случилась, например, сразу за углом, стоит поставить перед ней треугольник. Даже если расстояние между местом аварии и сигнализатором будет больше.
Обезопасив место аварии, мы можем отправиться к пострадавшим в происшествии. Первое, что мы должны сделать, это проверить, находится ли человек без сознания. Если у пострадавшего нет видимых повреждений (например, перелома), нет кровотечения, нет паники и он в сознании, то мы можем проверить состояние других пострадавших. Когда пострадавший находится без сознания, мы обязаны проверить, дышит ли он или она. Чтобы сделать это правильно, запрокиньте голову пострадавшего назад, чтобы дыхательные пути были свободны. Как вы проверяете свое дыхание? Не будем тратить время на поиски зеркала — забудьте об этом методе. Гораздо быстрее контролировать движения грудной клетки и диафрагмы, а также приложить щеку ко рту пострадавшего, чтобы почувствовать движение воздуха. Также стоит проверить частоту сердечных сокращений.
Следующим шагом является уведомление экстренных служб о происшествии. В нашей стране есть номер службы экстренной помощи 112. Однако могут быть ситуации, когда этот номер занят или когда с нами никто не свяжется. В таких случаях стоит попробовать позвонить на экстренный номер Службы скорой помощи, т.е. 999.
При разговоре с дежурным свидетели ДТП часто находятся под влиянием сильных эмоций, затрудняясь сообщить конкретную информацию. Однако стоит постараться сохранять хладнокровие, так как правильно доставленное сообщение будет способствовать более быстрому ответу службы скорой помощи. Прежде всего, мы должны сообщить о точном месте происшествия и количестве пострадавших. Кроме того, любые дежурные распоряжения должны выполняться.
После уведомления служб мы можем вернуться к пострадавшим в аварии и проверить их состояние. Когда пострадавший находится в машине, не пытайтесь вытолкнуть его из нее. Это может привести к ухудшению любых внутренних повреждений или травм позвоночника. Но давайте попробуем сохранить его голову в том же положении. Выносить пострадавшего из автомобиля разрешается только тогда, когда, например, транспортное средство начинает дымить или вытекает топливо. Также стоит затянуть ручник поврежденного автомобиля и вынуть ключи из замка зажигания.
Если пострадавший находится вне транспортного средства и без сознания, то мы можем провести массаж сердца. Выполняем сжатия обеими руками, выпрямленными руками, на центральную часть грудной клетки, т.е. в область грудины. Как часто их делать? Для взрослых примерно 100 нажатий в минуту. Они должны быть сильнорослыми, а их глубина должна составлять 5-6 сантиметров. Если уж решили продуть пострадавшему воздух в рот, то стоит это делать через специальную маску, которая входит во многие автомобильные аптечки. В этом случае применяется принцип 30 нажатий с последующими 2 затяжками. Помните, что голова пострадавшего слегка запрокидывается назад при вдувании воздуха.
В случае открытых ран следует остановить отток крови. Однако прежде чем мы начнем, мы должны убедиться, что в черепе нет перелома. Узнаем об этом, легонько прикоснувшись к голове пострадавшего. Если она станет мягкой в какой-либо точке, то у нас могут возникнуть подозрения, что произошла такая травма. В такой ситуации нельзя использовать давящие повязки, а попытаться остановить кровь, например, марлей, слегка обмотав ее бинтом. Однако, если череп не поврежден, можно использовать давящую повязку. Как это сделать? Накладываем рулон бинта на рану и обматываем его другим. Более абсорбирующий материал поможет более надежно остановить кровотечение.
