Переворачиваете новый лист? Обновление Nissan Leaf 2022 года представляет свежие элементы дизайна для новаторского Hyundai Ioniq Electric, Tesla Model 3 и конкурента Polestar 2.

В 2022 году Leaf выглядит по-новому внутри и снаружи.

Компания Nissan представила версию MY22 своей новаторской полностью электрической модели — небольшого хэтчбека Leaf, который должен появиться в автосалонах Австралии во второй половине этого года.

Хотя обновление 22 модельного года не является фейслифтингом, оно приводит Leaf в соответствие с линейкой моделей следующего поколения Nissan, которая скоро будет запущена, включая внедорожники Qashqai, X-Trail и Pathfinder, а также спортивный автомобиль Z.

Как же так? Что ж, все дело в мелких, но важных деталях, а именно в эмблеме Nissan на капоте, колесах, задней двери и рулевом колесе. Да, у японского бренда изменился логотип, и теперь он появился на Leaf.

Но в MY22 Leaf есть нечто большее, чем просто это, поскольку он также представляет новые комплекты 16- и 17-дюймовых легкосплавных дисков, которые выглядят гораздо современнее, чем предыдущие элементы модели второго поколения.

Любители поездов также заметят изменения в характерной для Nissan V-образной решетке радиатора: V-образная планка теперь выполнена в глянцево-черном цвете вместо хрома, а вставка полностью затемнена.

И, наконец, для MY22 Leaf стали доступны два новых варианта окраски, в том числе Universal Blue и Magnetic Blue. По словам Nissan, у первого «богатый и зрелый тон», а у второго «привносится повышенное ощущение яркости».

Поскольку Nissan Australia еще не опубликовала цены на 22-й год и полную информацию о технических характеристиках, нам придется подождать, чтобы увидеть, не ожидается ли на горизонте повышения цен на местную линейку Leaf, которая в настоящее время простирается от 49,990 60,490 долларов плюс дорожные расходы. предложение начального уровня до XNUMX XNUMX долларов за флагманский e +.

Для справки: «обычный» Leaf мощностью 110 кВт/320 Нм поставляется с литий-ионной батареей емкостью 40 кВт·ч, которая обеспечивает 315 км сертифицированного NEDC запаса хода, а модель e+ мощностью 160 кВт/340 Нм оснащена батареей мощностью 62 кВт·ч, которой хватает на 450 км пробега без подзарядки.

Оставайтесь с нами, чтобы узнать больше о модернизированном конкуренте Hyundai Ioniq Electric, Tesla Model 3 и Polestar 2, когда они попадут в руки.