Пассажирский или грузовой?
Решетка — лишь один из элементов, из которых состоит грузовик. И это относительно наименее обременительно.
Несмотря на изменение правил, на наших улицах по-прежнему много автомобилей с решетками, то есть легковых автомобилей, которые являются мини-грузовиками. Преобразование такого автомобиля в легковой автомобиль требует некоторой работы.
Для потенциального покупателя легковой грузовик может быть хлопотным в повседневном использовании.
Всего четыре человека
Как и любой другой легковой автомобиль, на вторичном рынке доступны для покупки и автомобили с допуском для грузовых автомобилей. Покупателем может быть любой, а не только компания. Такие автомобили обычно немного дешевле, чем обычные легковые автомобили. А для частного пользователя в такой машине может быть ловушка. Например, при невозможности снять решетку, отделяющую багажную часть от пассажирской, — в случае досмотра полицейский, кроме наложения штрафа, может оставить себе техпаспорт, так как автомобиль не соответствует техническим требованиям по грузовые автомобили. На границе нас также может ждать неприятный сюрприз – машина с решеткой должна выстроиться в очередь к переходу для грузовиков. И там вы обычно несколько часов ждете регистрации. — Были случаи, что пограничники возвращали такие автомобили с пункта пропуска для легковых автомобилей, — говорит Маржена Семенюк, исполняющая обязанности пресс-секретаря Таможенной палаты в Бяла-Подляске.
В странах, где действуют виньетки и дорожные сборы, за такой автомобиль приходится платить за грузовик (до 3,5 тонн).
Также стоит посмотреть техпаспорт, ведь машину можно зарегистрировать на 4 человека. Тогда у него, вероятно, не будет третьего ремня безопасности сзади, а, например, в Skoda Octavia подлокотник был стационарно установлен по центру.
Новый ID и наклейки
— Такой автомобиль будет зарегистрирован как грузовик, — говорит Хенрик Тшасковски, заместитель начальника отдела связи Отвоцкого повята. — Изменение записи в удостоверении личности требует многих формальностей.
Прежде всего, переоборудование должно быть выполнено в мастерской, в которой в соответствии с Польской классификацией деятельности указаны «механический ремонт» и «установка деталей и аксессуаров в автомобилях». Стоит около 50-80 злотых. Мы сообщаем в офис со счетом за изменение и копией записи мастерской в хозяйственном регистре или Национальном судебном реестре. Затем автомобиль отправляется на технический осмотр, который стоит 182 злотых. Только с актом проверки можно изменить запись в свидетельстве о регистрации. Мы получим новое регистрационное удостоверение (48 злотых) и поверочные знаки (11 злотых). Вы должны взять с собой свои номерные знаки — они не будут изменены, только будут прикреплены новые сертификационные знаки. Таким образом, замена грузовика на легковой автомобиль стоит около 300 злотых.
