Парады Победы в России и не только
Россияне очень серьезно относятся к празднику 9 мая. Во-первых, Великая Отечественная война коснулась всех – в СССР, наверное, не было семьи, в которой хоть один ее член не воевал на фронте или которая не пострадала в результате этой войны. Кроме того, Красная Армия сыграла важную роль в освобождении Европы и мира от тирании нацистов, которыми русские чрезвычайно гордятся. В результате войны Советский Союз также продвинулся из положения великой, но бедной страны в сверхдержаву, а вскоре стал сверхдержавой, о которой в России трудно было даже мечтать. Даже сейчас, хотя Советского Союза уже нет, от которого Россия слабее во всех отношениях, День Победы позволяет россиянам почувствовать себя гражданами великого и могущественного государства.
Власть в Кремле знает об этих настроениях и умело их нагнетает, и одним из действенных инструментов этой политики являются парады, организованные не только в Москве, но и в других городах России (в этом году их было 28). Парады по этому поводу планируются и в некоторых бывших советских республиках, хотя в Казахстане, например, это 7 мая – формально день создания новых вооруженных сил этой страны.
Самые зрелищные парады устраиваются в Москве по «круглым» победам, то есть раз в пять лет, но и в этом году парады небезынтересны. В 2020 году следует ожидать больше новинок, но парапланерное снаряжение в этом году, безусловно, выбрано неслучайно.
г. Москва
На Красной площади появились сирийские акценты, хотя — вопреки ранее существовавшим слухам — представлять боевые машины в цветах пустыни не решено. Вертолеты также не были перекрашены, что еще месяц назад считалось почти само собой разумеющимся. Впервые в истории в параде приняли участие автомобили Военной полиции, созданной в марте 2015 года, которые можно регулярно наблюдать на фотографиях с улиц сирийских городов. Это были бронеавтомобили семейства «Тайфун» и более легкие «Тигры».
Танки Т-72Б3 также дебютировали в новом варианте, отличающемся усиленным дополнительным бронированием. Это, конечно, результат опыта Сирии, где боевые машины атакуют кумулятивными снарядами не только спереди, но и сбоку, и сзади. Однако бронирование должно производиться обдуманно, чтобы не перегружать машины, так как снижение их подвижности означает радикальное увеличение риска поражения такими ракетами. Поэтому к уже известной дополнительной брони, защищающей лобовую проекцию танка в пределах 30°, добавились кожух бортов и кормы башни и отделение привода. Последняя была экранирована простыми решетчатыми экранами, а башня была оснащена модулями 4С23 и 4С24 системы «Риеликт», ранее не использовавшимися на этих машинах. Т-72Б3, несколько лет поставлявшийся в Сухопутные войска ВС РФ в результате капитального ремонта и модернизации старых Т-72Б, часто оценивается как адекватная альтернатива новым Т-90 . Причина проста: за полцены нового танка военные получают машину с аналогичными боевыми возможностями. Это не должно быть дальнобойным решением — поставки танков нового поколения Т-14 должны начаться через несколько лет. По этой же причине Вооруженные Силы РФ решили не закупать основательно модернизированные Т-90СМ, которые явно лучше всех эксплуатируемых в настоящее время в России танков, но не имеют такого потенциала развития, как Т-14.
На Красной площади появились и Т-14 «Армата», но — как и БВП «Курганец-25» — это были все те же «парадные» машины, спешно достроенные перед юбилейным парадом 2015 года. Известно, что новые танки будут во многих деталях отличаются от «парадных», но, в отличие от «Курганца» (см. статьи в ВиТ 5/2017 и в этом выпуске), существенных изменений в их конструкции до настоящего времени не раскрыто. Между тем основное вооружение танка — 125-мм орудие 2А82 — вызывает много споров. Хотя на данный момент это самое эффективное танковое орудие в мире, его преимущество перед орудиями, уже применявшимися в серийных конструкциях, например немецким 120-мм Rh120 L55, вовсе не является подавляющим. С другой стороны, использование существующей и испытанной 152-мм пушки 2А83 вовсе не очевидно, так как таит в себе целый ряд неизвестных. Также двигатель нового танка не обязательно должен быть окончательным выбором – А-85-3 фактически представляет собой силовую установку, состоящую, в том числе, из из элементов двигателей семейства W-46, поэтому в его основе лежат конструкторские решения, которым несколько десятков лет! Однако другого силового агрегата аналогичной мощности и габаритов не было. Несомненно, было бы целесообразно разработать новый двигатель для Т-14 с нуля, но это был бы дорогостоящий и длительный процесс, а информация о проведении таких работ до сих пор не разглашается. Значит, есть аналогии между программами Т-14 и Т-50 ПАК ФА.