Парад “Верные Польше”
Парад «Верных Польше» стал кульминацией празднования Дня Войска Польского в этом году. Впервые в Катовицах прошли парадом более 2,5 тысяч человек. солдаты – представители всех видов ВС Польши и представители союзных войск из НАТО, дислоцированных в Польше. Состоялся показ авиационной техники, а также исторического и современного вооружения и военной техники. В церемонии приняли участие: Президент Республики Польша Анджей Дуда, Премьер-министр Республики Польша Матеуш Моравецкий, Министр национальной обороны Мариуш Блащак, представители высших органов государственной власти и руководство польской Вооруженные силы.
Это был не первый парад польской военной авиации в Катовице. Первый состоялся 22 июля 1953 года по случаю Национального возрождения Польши и 10-летия Вооруженных Сил Польской Народной Республики. Маршрут полета военных самолетов пролегал над сегодняшней Варшавской улицей в самом центре города. Основная группировка участвовавших в параде самолетов разместилась на аэродроме в Меженцицах на базе 39-го истребительного авиационного полка (ИПП). В то время это был только военный аэродром (пассажирские перевозки были открыты 6 октября 1966 г. из аэропорта, построенного в Пыжовицах), что значительно облегчило организацию группировки.
В этот день воздушный парад открыл командир 35-го бомбардировочного полка (пб) из Быдгоща майор пол. Казимеж Вежбицкий на бомбардировщике Ту-2С, который был командиром группы. Следующими машинами в небе Силезии стали реактивные бомбардировщики Ил-28 из состава 7-й и 33-й плб, для которых это была первая публичная презентация.
Вслед за бомбардировщиками свое представление представили истребители Як-23 в колонне из трех человек. Первым руководил майор Пил. З. Улановский, а следующие: капитан. пил. Б. Кучиньский, капитан пил. C. Dużyński, см. табл. П. Роек и лейтенант пол. Дж. Майоровски. Новейший истребитель МиГ-15 с косым крылом, которым руководил командир 13-го плм из Ленчицы, майор пил. Станислав Вёнчек. Над Катовице, которая в 1953-1956 годах называлась Сталиногруд, демонстрировались и другие военные самолеты, в том числе штурмовики Ил-10 и учебные Як-18. Полеты выполнялись в диапазоне высот от 300 до 600 м со скоростью от 450 до 700 км/ч, производя на зрителей большое впечатление…
В начале этого года никто не говорил, что в этом году центральные торжества по случаю Дня Войска Польского могут быть организованы в столице Верхней Силезии. Первое объявление об этом событии сделал министр национальной обороны Мариуш Блащак 15 мая 2019 года во время пресс-конференции, организованной в Военном штабе в Катовицах, который сказал, что хочет отметить 100-летие начала Первое Силезское восстание. Спустя два месяца об этом решении было официально объявлено.
Непосредственная подготовка к параду «Верные Польше» началась 6 августа 2019 года. Отдельные самолеты и вертолеты, участвующие в проекте, были переброшены в несколько аэропортов центральной Польши. Итак, самолеты TS-11 из пилотажной группы «Бяло-Червоне Искры» и PZL-130 из группы «Орлик» были переброшены на 32-ю тактическую авиабазу (BLT) в аэропорт в Ласке. Четыре самолета С-33М и четыре самолета М-295ПТ-II Брайза из состава 28-й БЛТ в Кракове приземлились на 8-й базе транспортной авиации (БЛТ) в Повидзе. Еще одна ключевая машина Брайзы, после обеспечения перегонки самолетов с 41-й учебной авиационной базы (УББ) в Демблин на базу пилотажных групп в Ласке, также присоединилась к транспортной группе Повидз. Там же 8 августа в Свидвине приземлились четыре истребителя-бомбардировщика Су-22 из состава 21-й БЛТ. Последнее движение самолета было из 42-го BLSz в Радоме в 31-й BLT в Познани-Кшесины. Пилоты доставили в аэропорт Познани учебные самолеты М-346 «Белик». Остальные самолеты, участвовавшие в параде, эксплуатировались с баз базирования — Boenig-737 и Gulfstream G550 z. База транспортной авиации в Варшаве и сопутствующая помощь в виде многоцелевых истребителей F-16 Jastrząb из 31-го BLT в Познани-Кшесинах. Оставшийся F-16 Jastrząb в небе Катовице прибыл из 32-го BLT в Ласке.
Вертолеты, участвовавшие в параде, начали подготовку к полету в местах базирования. Исключение составили вертолеты морской авиации (Ми-14ПЛ и W-3WARM), которые были переброшены на аэродром 56-й авиабазы (ББ) в Иновроцлаве (1-я авиационная бригада Сухопутных войск). Остальные летчики действовали с аэродромов Ленчица и Глиник возле Томашува-Мазовецкого – мест постоянной дислокации авиационных эскадрилий 25-й воздушно-кавалерийской бригады.