Панцеркампфваген III

Панцеркампфваген III. Версии вооружены 50-мм пушкой.

Модернизация Panzerkampfwagen III 50-мм пушкой дала ему вторую жизнь и, по крайней мере, на какое-то время позволила относительно эффективно бороться с танками противника. С самого начала серийно производились только версии PzKpfw III, оснащенные пушкой калибра 50 мм.

Идея вооружить танк новой 38-мм пушкой KwK 50 возникла в январе 1938 года, когда началась разработка этого орудия. Седьмая серия танков PzKpfw III, получившая обозначение ZW 39, была заказана в июле 1938 года. Однако конкретное решение о модернизации было принято только 7 июня 1940 года, когда новое орудие было окончательно готово к эксплуатации. Эта идея была реализована через месяц, в июле 1940 года, то есть примерно через две-три недели после окончания французской кампании.

Танковая пушка KwK 38 разрабатывалась параллельно с буксируемой противотанковой пушкой PaK 38, но это был вовсе не танковый вариант. Разработка KwK 38 началась в январе 1938 года, а в марте Krupp и Rheinmetall получили контракты на разработку прототипов. В конце концов, после испытаний, проведенных в 1939 году, была выбрана пушка Rheinmetall AG. Буксируемый PaK 38 имел длину ствола 60 калибров и оснащался однокамерным дульным тормозом. В нем использовались метательные заряды 50x420R, в то время как танковый вариант KwK 38 имел укороченный до 42 калибра ствол, не имел дульного тормоза и стрелял снарядами, метаемыми через гильзу 50x289R. Отличалась и конструкция клинового замка — в буксируемом орудии затвор был горизонтальным, а в танковом — вертикальным, полуавтоматическим.

Авторы имеющихся публикаций не объясняют, почему буксируемый вариант не был принят для установки в танк, хотя намекают на то, что в требованиях оговаривалось, что ствол орудия не должен выступать за переднюю кромку боевой машины PzKpfw III. Еще одним фактором была сила отдачи. Командир танка сидел прямо за пушкой, и отступивший после выстрела ствол никак не мог попасть ему в живот. Только вот после года выпуска PzKpfw III с пушкой KwK 38 L/42 пришлось принять на вооружение слегка перестроенный вариант буксируемого орудия PaK 38, тоже со стволом 60 калибра, но без дульного тормоза. Речь шла, конечно, о большей бронепробиваемости пушечных снарядов с более длинным стволом. Оказалось, что это можно сделать, хотя и ценой уменьшения минимального угла склонения с -10° до -7°. Так было создано орудие KwK 39, с длиной ствола 60 калибров и гильзой размерами 50x420R.

Возвращаясь к орудию KwK 38 L/42, оно стреляло тремя основными типами снарядов. Использовался осколочно-фугасный снаряд Sprenggranate 38 массой 1,82 кг, содержащий 170 г взрывчатого вещества. Эта ракета имела начальную скорость 450 м/с. Для сравнения, SprGr 34 для 37-мм орудия от предыдущих версий танка весил всего 0,65 кг, т.е. новый снаряд был втрое тяжелее, с соответственно большей огневой мощью. Противотанковая ракета первого типа Panzergranate 39 весила 2,06 кг и содержала всего 17 г взрывчатого вещества. Его начальная скорость составляла 685 м/с, а бронепробиваемость под углом 30° к вертикали составляла: 60 ​​мм на дальности 100 м, 50 мм на дальности 500 м, 42 мм на дальности 1000 м и 32 мм. мм на дистанции 1500 м. вольфрамовый сердечник массой 0,925 кг с начальной скоростью 1050 м/с. С дистанции 100 м он пробивал броню толщиной 92 мм, а с 500 м — 55 мм, но на большей дистанции возможности снаряда резко падали.

Орудие KwK 38 можно было установить в типовой башне PzKpfw III, но она потребовала некоторых модификаций. 37-мм орудие было немного смещено влево от оси башни, чтобы освободить место для двух пулеметов с правой ее стороны. 50-мм орудие располагалось точно по оси башни, и оно было шире, поэтому количество турельных пулеметов сократилось до одного, по-прежнему расположенного с правой стороны орудия. Было признано, что снижение огневой мощи пулеметов будет компенсировано возможностью применения по живой силе и точкам сопротивления осколочно-фугасного снаряда.

В новом лобовом листе вместе с станиной она могла перемещаться по вертикали в диапазоне от -10° до +20°, а движение рукоятки возвышения орудия приводило к изменению угла возвышения на 1,9° за каждый полный оборот рукоятки. . Вращение башни по-прежнему составляло 2,2 градуса за оборот рукоятки или 1,5 градуса за оборот рукоятки для точного прицеливания. Запас составных патронов к орудию составлял 99 штук, в различных сочетаниях снарядов различных типов, и что интересно, изначально предполагалось количественное преимущество осколочно-фугасных снарядов над противотанковыми снарядами, но в ходе операций на Восточный фронт это изменил – чаще всего их брали пополам.

Для наведения пушки использовался оптический прицел ТЗФ 5д с увеличением х2,5 и полем зрения 25°. Прицел калибровался на дальность до 1500 м для стрельбы противотанковым снарядом из пушки и пулемета MG 34 и до 3000 м для стрельбы осколочно-фугасным снарядом из пушки. Кроме того, в случае повреждения прицела TZF 5d можно было использовать оптический прицел Zielschine 5 cm и MG 34, дающий возможность вести стрельбу на дальности 200, 400, 600 и 800 м, который был в виде оптика, установленная в смотровой щели – без увеличения. Иногда его также использовали для быстрой стрельбы с близкого расстояния.

PzKpfw III Ausf.G

Следующий серийный вариант был построен в рамках заказанной еще в 800 году серии 1937 PzKpfw III. Однако в 1939 году заказ был сокращен до 600 из-за трудностей, возникших с полуавтоматической коробкой передач Maybach Variorex с 10 синхронизированными передачами. Предполагалось, что когда эти трудности будут устранены, будут заказаны дополнительные машины. Фактически из тех 600 PzKpfw III в Ausf. G было выпущено 594 единицы, так как 6 шасси производства Daimler-Benz были перенаправлены на кузовные конструкции в качестве штурмовых орудий Sturmgeschütz III.

Изменения по отношению к PzKpfw III Ausf. F были второстепенными. Помимо того, что начиная с этой версии большинство машин (по разным оценкам, от 433 до 452 из 594 выпущенных) были вооружены 50-мм пушкой вместо 37-мм, остальные изменения можно считать косметическими. Улучшена работа натяжителя гусеницы в ходовой части, а также крепление амортизаторов опорных колес, а толщина бронелистов кормовой части корпуса увеличена с 20 до 30 мм. В системе пуска было введено автоматическое включение последовательно соединенных аккумуляторов 12 В для получения необходимых для пуска 24 В, в старых модификациях это нужно было делать вручную отдельным переключателем перед нажатием кнопки пуска. Изменено положение приглушенных огней, чтобы сохранить пространство колонны в бою, сделав их более заметными.