Panasonic и Tesla объявили о производстве новых литий-ионных аккумуляторов для электромобилей

Производство новых аккумуляторов Panasonic для Tesla начнется с 2023 года в префектуре Вакаяма, Япония.

Японская компания Panasonic объявила, что готова производить новые литий-ионные аккумуляторы для автомобилей, компания принадлежит южноафриканскому магнату.

Согласно информации, опубликованной газетой Nikkei, новая батарея начнет производство в Японии, начиная с 2023 года, и в нее будет вложено около 705 миллионов долларов.

Одна из целей Panasonic и Tesla заключается в том, что с новыми батареями (EV, аббревиатура на английском языке) они могут увеличить свой диапазон крейсерской скорости (постоянная скорость устройства) до одной пятой.

Массовое производство новых батарей

Это увеличение поможет сделать электромобили более привлекательными для автомобилистов, подчеркивают упомянутые выше профильные СМИ.

«Мы изучаем различные варианты массового производства, в том числе пробную производственную линию, которую мы настроим в этом финансовом году», — говорится в заявлении японской компании Panasonic, согласно тому, что было опубликовано агентством Reuters.

«Однако на данный момент нам нечего объявлять», — заявили в азиатской фирме.

В пять раз больше, чем современные батареи

Это было в октябре прошлого года, когда Panasonic представила новую батарею, которую она будет производить для Tesla, имеющую формат 4680, то есть 46 миллиметров в ширину и 80 миллиметров в высоту, а это значит, что они будут иметь размер в пять раз больше нынешних. что производит японская фирма для Tesla.

В дополнение к увеличению крейсерской скорости с помощью этой новой литий-ионной батареи предполагается, что Tesla может снизить производственные затраты, согласно информации, опубликованной .

Его производство начнется в Японии в 2023 году.

Новые аккумуляторы начнут производить в начале 2023 года на заводе в префектуре Вакаяма на западе Японии, уточняют профильные СМИ. 

Пока что японская компания является единственным поставщиком аккумуляторов Tesla, по крайней мере, для своих самых дорогих моделей, так что проект, который был заявлен для тех, что сделаны с литий-ионами, — отличная ставка. Хотя Илон Маск не стоит на месте и ищет новых поставщиков аккумуляторов, в основном в Китае. 

Вы также можете прочитать:

–

–

–