Pagani Imola: фото, данные и цена – Превью
Содержание
Pagani Imola: фото, данные и цена – Превью
Фотографии, данные и цена Pagani Imola: произведено всего 5 единиц (все уже продано), 827 л.с., 1.100 Нм крутящего момента и вес 1.246 кг.
La Пагани Имола это последнее творение Эмилианского дома: суперкар ди Сан-Чезарио-суль-Панаро (названный в честь трассы, на которой он был установлен) – производился в соло 5 образцы, уже все продано за один раз цена di 5 миллионов евро без налогов – это спортивная лаборатория, полная инноваций, которые мы скоро увидим и на других моделях линейки.
Пагани Имола: тесты в Имоле
Этап тест на цепи Imola из Пагани Имола видел, среди прочего, coupé Modenese проехать более 16.000 км на гоночной скорости: эквивалент примерно трех 24 часа Ле-Мана.
Pagani Imola: аэродинамика
La Пагани Имола он богат аэродинамическими элементами, но не экстремален: техники марки Emilian действительно могли бы еще больше уменьшить высоту над землей, но неровность дорог общего пользования привела бы к потере нескольких сотен кг груза. несколько мгновений.
Pagani Imola: двигатель
Il двигатель из Пагани Имола это уже хорошо известный Mercedes-AMG 6.0 V12 biturbo. Здесь власть составляет 827 л.с., а пара составляет 1.100 Нм.
Pagani Imola: удовольствие от вождения
La Пагани Имола он весит всего 1.246 кг и дебютирует с новой системой окраски Светлая акварель: раствор (который мы скоро увидим на других моделях), позволивший снизить вес красителя на 5 килограммов.
Новая геометрия суспензии уменьшил эффект погружения при торможении и перекатывании, в то время как в отношении шины мы находим обложки Pirelli Trofeo R (265/30 спереди и 355/23 сзади) с круги из 21 “.
Пагани Имола: рама
В монококе из Carbo-Titanium HP62 G2 и Carbo-Triax HP62 с передней и задней трубчатой стальной рамой используются те же материалы, которые уже использовались прошлым летом на Pagani Huayra Родстер BC.
