P3433 Цилиндр 5 Деактивация / Цепь управления впускным клапаном / Обрыв

P3433 Цилиндр 5 Деактивация / Цепь управления впускным клапаном / Обрыв

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Цилиндр 5 Деактивация / Цепь управления впускным клапаном / Обрыв

Что это значит?

Это общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC), применимый ко многим автомобилям OBD-II (с 1996 года и новее). Это может включать в себя, помимо прочего, автомобили General Motors, Dodge, Jeep, Chevrolet, Chrysler, Ram и т. Д. Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут варьироваться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.

Код неисправности OBD-II P3433 и соответствующие коды P3434, P3435 и P3436 связаны с цепью отключения / управления впускным клапаном цилиндра №5.

Целью схемы деактивации цилиндра 5 / управления впускным клапаном является приспособление функции деактивации цилиндра (например, режим V4 двигателя V8) для улучшения экономии топлива во время работы с небольшой нагрузкой, такой как движение по шоссе. Модуль управления двигателем (ЕСМ) управляет режимами работы двигателя с 4 или 8 цилиндрами, включая электромагнитные клапаны отключения впуска для четырех цилиндров двигателя. Этот код относится к цилиндру номер 5, а остальные три цилиндра в этом процессе определяются конфигурацией двигателя и порядком включения цилиндров. Соленоид отключения цилиндра номер один устанавливается на впуске или рядом с ним в непосредственной близости от этого цилиндра в зависимости от конкретного транспортного средства и конфигурации.

Когда ECM обнаруживает недопустимое напряжение или сопротивление в цепи управления деактивацией / впускным клапаном цилиндра 5, будет установлен код P3433, и вскоре загорится индикатор проверки двигателя, индикатор обслуживания двигателя или оба индикатора могут загореться. В некоторых случаях контроллер ЭСУД может отключить форсунку цилиндра №5 до тех пор, пока проблема не будет устранена и код не будет очищен, что приведет к заметным пропускам зажигания в двигателе.

Соленоиды отключения цилиндров:

Какова серьезность этого кода неисправности?

Степень серьезности этого кода может сильно варьироваться от средней до тяжелой в зависимости от конкретных симптомов неисправности. Пропуски зажигания требуют немедленного внимания, поскольку они могут привести к необратимому повреждению внутренних компонентов двигателя.

Каковы некоторые симптомы кода?

Симптомы кода неисправности P3433 могут включать:

• Двигатель может дать сбой
• Увеличение расхода топлива
• Плохая работа двигателя
• Скоро загорится индикатор служебного двигателя
• Горит индикатор двигателя Check

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины этого кода P3433 могут включать:

• Неисправен соленоид отключения цилиндра
• Низкий уровень или давление моторного масла
• Ограниченный проход масла
• Неисправная или поврежденная проводка
• Корродированный, поврежденный или ослабленный разъем
• Неисправный ECM

Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P3433?

Первым шагом в процессе поиска и устранения любой неисправности является изучение бюллетеней технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля с разбивкой по годам, модели и двигателю. В некоторых случаях это может сэкономить много времени в долгосрочной перспективе, указав вам правильное направление.

Второй шаг – проверить состояние моторного масла и убедиться, что он обслуживается до надлежащего уровня. Затем найдите все компоненты, связанные с цепью управления впускным клапаном отключения цилиндра 5, и найдите очевидные физические повреждения. В зависимости от конкретного автомобиля эта схема может включать в себя несколько компонентов, включая соленоид отключения, переключатели, индикаторы неисправности и блок управления двигателем. Выполните тщательный визуальный осмотр, чтобы проверить соответствующую проводку на наличие очевидных дефектов, таких как царапины, потертости, оголенные провода или пятна ожогов. Далее следует проверить разъемы и соединения на предмет безопасности, коррозии и повреждений контактов. Этот процесс должен включать в себя все электрические разъемы и соединения со всеми компонентами, включая ECM. Проконсультируйтесь с конкретными техническими данными для автомобиля, чтобы проверить конфигурацию цепи управления клапаном отключения / впускного клапана цилиндра 5 и подтвердить каждый компонент, включенный в цепь, который может включать предохранитель или плавкую перемычку.

Продвинутые шаги

Дополнительные этапы становятся очень специфичными для автомобиля и требуют соответствующего передового оборудования для точного выполнения. Для этих процедур требуется цифровой мультиметр и специальные технические справочные документы для автомобиля.

Проверка напряжения

Опорное напряжение и допустимые диапазоны могут варьироваться в зависимости от конкретного автомобиля и конфигурации цепи. Конкретные технические данные будут включать таблицы поиска и устранения неисправностей и соответствующую последовательность действий, которые помогут вам поставить точный диагноз.

Если этот процесс определяет отсутствие источника питания или заземления, может потребоваться проверка целостности цепи для проверки целостности проводки, разъемов и других компонентов. Проверки на непрерывность всегда следует проводить при отключенном от цепи питании, и нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Сопротивление или отсутствие непрерывности указывает на неисправность проводки, которая является разомкнутой, закороченной или корродированной, и ее необходимо отремонтировать или заменить.

Каковы стандартные способы устранения этого кода?

• Замена соленоида деактивации
• Очистка разъемов от коррозии
• Ремонт или замена неисправной проводки
• Замена масла и фильтра
• Очистка заблокированных масляных каналов
• Перепрошивка или замена ECM

Общая ошибка

• Замена соленоида деактивации при недостаточном давлении масла или неисправной проводке вызывает установку этого кода контроллером ЭСУД.

Надеюсь, информация в этой статье помогла вам указать правильное направление для решения проблемы с кодом неисправности цепи управления впускным клапаном / деактивацией цилиндра 5. Эта статья носит исключительно информационный характер, и конкретные технические данные и сервисные бюллетени для вашего автомобиля всегда должны иметь приоритет.

Связанные обсуждения DTC

• 2007 Chevy Cobalt p2432, p3433, p0411, p2431У меня Chevrolet Cobolt 2007 года выпуска p2432, p2433, p0411, p2431 все говорят, что вышел из строя датчик давления воздуха, может кто подскажет, что это такое:?… 

Нужна дополнительная помощь с кодом P3433?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P3433, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.