P2768 Неустойчивый Кругооборот Датчика В Скорости Входа / Турбины

Главная »Коды P2700-P2799» P2768

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Неисправность цепи датчика «B» скорости входа / турбины

Что это значит?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется ко всем автомобилям с 1996 года выпуска (Ford, Honda, Mazda, Mercedes, VW и т. Д.). Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели.

Если вы получили код неисправности P2768, это, вероятно, связано с тем, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил нестабильный входной сигнал напряжения от цепи входного (или турбинного) датчика скорости, которому присвоено обозначение «B». Хотя входные датчики и датчики частоты вращения турбины практически одинаковы и служат одной и той же цели, терминология компонентов различается у разных производителей.

В большинстве случаев датчик частоты вращения на входе / турбине представляет собой трехпроводной электромагнитный датчик, используемый для контроля скорости на входе коробки передач в оборотах в минуту (об / мин). Датчик обычно располагается рядом с задней частью раструба (на входном валу трансмиссии) и устанавливается с помощью болта / шпильки или ввинчивается непосредственно в картер трансмиссии.

К главному (или входному) валу трансмиссии постоянно прикреплены либо зубчатое реактивное колесо, либо специально разработанные канавки. Когда работающий двигатель передает обороты трансмиссии, входной вал (или реактивное колесо) проходит близко к концу датчика. Стальной вал (или колесо реактора) эффективно замыкает электронную / электромагнитную цепь с датчиком. Электронный рисунок формируется, когда цепь прерывается участками с канавками (или насечками), проходящими мимо датчика. Схема распознается PCM как форма волны, которую он запрограммирован интерпретировать как входную мощность трансмиссии / скорость турбины.

Выходная скорость трансмиссии, входная скорость трансмиссии / частота вращения турбины, частота вращения двигателя, положение дроссельной заслонки, процент нагрузки двигателя и другие факторы сравниваются и рассчитываются для определения желаемой входной скорости / скорости вращения турбины. Код P2768 будет сохранен (и может загореться лампа неисправности), если входная частота вращения / частота вращения турбины или напряжение цепи системы не могут оставаться точными в пределах заданной степени в течение определенного периода времени.

P2768 указывает на прерывистое напряжение входной цепи для датчика скорости входа / турбины.

симптомы

Симптомы кода P2768 могут включать:

Неустойчивая работа спидометра (одометра)
Коробка передач не переключается должным образом
Спидометр и / или одометр вообще не работают
Точки переключения трансмиссии неустойчивые или резкие
Сниженная топливная эффективность

причины

Возможные причины установки этого кода:

Неисправен датчик входной скорости B
Поврежденная, ослабленная или сгоревшая проводка и / или разъемы
Ошибка PCM или ошибка программирования PCM
Скопление металлического мусора на магнитном датчике

Процедуры диагностики и ремонта

Хорошей отправной точкой всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, выпущенным производителем, и может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

Цифровой вольт / омметр (DVOM), руководство по обслуживанию производителя, расширенный диагностический сканер и, возможно, осциллограф будут способствовать правильной диагностике кода P2768.

Обычно я начинаю диагностику с визуального осмотра системной проводки и разъемов. Я бы отремонтировал все явно закороченные или разомкнутые цепи и / или разъемы, прежде чем продолжить. Не забудьте в это время осмотреть аккумулятор, кабели аккумулятора и концы кабелей, а также проверить выходную мощность генератора.

Затем я подключил сканер к диагностическому порту, извлек все сохраненные коды и записал их для использования в будущем. Я бы также обратил внимание на данные о стоп-кадре в это время.

Используйте поток данных сканера, чтобы определить, какая цепь неисправна, если присутствуют коды входного и выходного датчиков. Чтобы получить наиболее точные данные, доступные с помощью сканера, сузьте поток данных, включив в него только относящуюся к делу информацию.

Металлический мусор на магнитных контактах входных и / или выходных датчиков скорости может вызвать прерывистые / неустойчивые выходные данные датчика. Снимите датчик и проверьте, нет ли металлического мусора. Перед повторной установкой удалите излишки мусора с магнитных поверхностей. Я бы также осмотрел прерывательные канавки и / или выемки на колесе реактора на предмет повреждений или износа.

Я использую DVOM для проверки сопротивления отдельного датчика и напряжения цепи, следуя рекомендациям производителя (см. Руководство по обслуживанию или все данные). Я бы заменил датчики, которые не соответствуют спецификациям производителя.

Отказ контроллера может произойти, если все связанные контроллеры не отключены до проверки сопротивления или непрерывности с DVOM.

Заподозрить неисправный PCM или ошибку программирования PCM, если сохранен код P2768 и все системные цепи и датчики находятся в надлежащем рабочем состоянии и соответствуют спецификациям производителя.

Дополнительные диагностические примечания:

Чрезмерное количество металлического мусора (притягиваемого к электромагнитному датчику) может вызвать ошибочные показания датчика скорости на входе / выходе.
Зазор между датчиком и реактором имеет решающее значение. Убедитесь, что на монтажных поверхностях / резьбовых отверстиях нет мусора и препятствий.
Если необходимо снять датчики входной и / или выходной скорости из коробки передач, будьте осторожны. Из отверстия может вытечь горячая трансмиссионная жидкость.
Ищите трансмиссионную жидкость в области разъема датчика входной скорости, так как некоторые датчики склонны к внутренней утечке.

Связанные обсуждения DTC

В настоящее время на наших форумах нет связанных тем. Разместите новую тему на форуме сейчас.

Нужна дополнительная помощь с кодом p2768?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P2768, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.