P2457 Работоспособность системы охлаждения рециркуляции выхлопных газов

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Характеристики системы охлаждения рециркуляции выхлопных газов

Что это значит?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется ко всем автомобилям с 1996 года выпуска (Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Mercedes, VW и т. Д.). Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели.

Если на вашем автомобиле, оборудованном OBD-II, отображается код P2457, это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил возможную неисправность в системе охлаждения рециркуляции выхлопных газов (EGR). Это может быть механическая проблема или электрическая неисправность.

Система рециркуляции отработавших газов отвечает за доставку части отработавших выхлопных газов обратно во впускной коллектор, чтобы их можно было сжечь во второй раз. Этот процесс необходим для уменьшения количества частиц оксида азота (NOx), выбрасываемых в атмосферу. NOx вносит свой вклад в выбросы выхлопных газов, разрушающих озоновый слой.

Потребность в системах охлаждения EGR ограничена (насколько мне известно) автомобилями с дизельным двигателем. Охлаждающая жидкость двигателя используется для снижения температуры выхлопных газов двигателя перед тем, как они попадут в клапан рециркуляции ОГ. Датчик температуры системы рециркуляции ОГ сообщает PCM об изменениях температуры выхлопных газов рядом с клапаном рециркуляции ОГ. PCM сравнивает входные сигналы от датчика температуры EGR и дополнительного датчика температуры выхлопных газов, чтобы определить, эффективно ли работает система охлаждения EGR.

Охладитель системы рециркуляции ОГ обычно напоминает небольшой радиатор (или сердечник нагревателя) с ребрами снаружи, впускным и выпускным отверстиями для охлаждающей жидкости, а также одну или несколько выхлопных труб или трубок, проходящих через центр. Воздух проходит через ребра, чтобы снизить температуру как охлаждающей жидкости (протекающей по внешнему диаметру охладителя), так и выхлопа (протекающей через центр охладителя).

Дополнительный датчик температуры выхлопных газов обычно расположен в спускной трубе, а датчик температуры рециркуляции ОГ находится рядом с клапаном рециркуляции ОГ. Если входной сигнал датчика температуры рециркуляции отработавших газов не соответствует запрограммированным характеристикам или если входной сигнал датчика рециркуляции отработавших газов не намного ниже, чем у вспомогательного датчика температуры выхлопных газов, P2457 будет сохранен, и может загореться индикаторная лампа неисправности.

Симптомы и степень тяжести

Поскольку P2457 относится к системе выбросов выхлопных газов, это не считается срочным кодом. Симптомы кода P2457 могут включать:

Когда этот код хранится, может не быть никаких симптомов
Сниженная топливная эффективность
Сохраненный код
Загорание контрольной лампы неисправности
Утечка охлаждающей жидкости
Утечка выхлопных газов
Коды датчиков температуры выхлопных газов

причины

Возможные причины установки этого кода:

Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя
Неисправен датчик температуры системы рециркуляции ОГ
Неисправен датчик температуры выхлопных газов
Утечки выхлопных газов
Забит охладитель системы рециркуляции ОГ
Перегрев двигателя

Процедуры диагностики и ремонта

Хорошей отправной точкой всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, выпущенным производителем, и может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

Какой-то тип диагностического сканера, цифровой вольт / омметр, руководство по обслуживанию автомобиля (или эквивалент) и инфракрасный термометр с лазерной указкой – все это инструменты, которые я бы использовал для диагностики P2457.

Я мог бы начать с визуального осмотра жгутов проводов и разъемов, связанных с датчиком температуры EGR и датчиком температуры выхлопных газов. Внимательно осмотрите жгуты проводов, которые находятся в непосредственной близости от горячих выхлопных труб и коллекторов. Перед тем, как продолжить, проверьте батарею под нагрузкой, проверьте клеммы батареи, кабели батареи и выход генератора.

Мне нравится подключать сканер к автомобилю и извлекать все сохраненные коды и данные о стоп-кадре в это время. Запишите информацию, потому что она может вам понадобиться, если окажется, что это прерывистый код.

Я наблюдал за потоком данных сканера, чтобы определить, действительно ли происходит охлаждение системы рециркуляции отработавших газов. Сузьте поток данных, чтобы включить только нужную информацию для более быстрого и точного ответа. Если сканер показывает, что фактические входные значения температуры находятся в пределах спецификаций, подозревайте неисправный PCM или ошибку программирования PCM.

Если данные датчика температуры системы рециркуляции ОГ неточны или выходят за рамки требуемых параметров, проверьте датчик, следуя рекомендациям производителя. Замените датчик, если он не соответствует спецификациям производителя. Если датчик находится в хорошем состоянии, начните проверку цепи датчика температуры системы рециркуляции ОГ. Отключите все связанные контроллеры перед тестированием с DVOM. При необходимости отремонтируйте или замените разомкнутые или закороченные цепи.

Если электрическая система датчика температуры EGR работает нормально, используйте инфракрасный термометр для проверки температуры выхлопных газов на входе охладителя EGR и на выходе охладителя EGR (при работающем двигателе и при нормальной рабочей температуре). Сравните полученные результаты со спецификациями производителя и при необходимости замените неисправные компоненты.

Дополнительные диагностические примечания:

Послепродажные глушители и другие компоненты выхлопной системы могут вызывать колебания температуры выхлопных газов, что может привести к сохранению этого кода.
Проблемы с противодавлением выхлопных газов, создаваемые неадекватным сажевым фильтром (DPF), как известно, влияют на условия хранения P2457.
Диагностируйте и ремонтируйте коды, связанные с DPF, прежде чем пытаться диагностировать этот код.
Если система рециркуляции отработавших газов была изменена с использованием комплекта блокировки рециркуляции отработавших газов (в настоящее время предлагается OEM и послепродажными фирмами), этот тип кода может быть сохранен.

Связанные обсуждения DTC

2014 VW Passat 2.0TDI P2457 – цена: + XNUMX руб.Есть ли у кого-нибудь схема потока охлаждающей жидкости для VW Passat 2014 TDI 2.0 года. Шахта на днях перегрелась, и проверьте, загорелся ли индикатор двигателя с кодом P2457 (производительность системы охлаждения с рециркуляцией выхлопных газов). Работает нормально в сарае на холостом ходу, температура поднимается до 190 и остается там. На днях я заметил…

Нужна дополнительная помощь с кодом p2457?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P2457, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.