P2189 Система слишком бедная при простое (банк 2), код
Содержание
P2189 Система слишком бедная при простое (банк 2), код
Код неисправности OBD-II Техническое описание
Система слишком бедна при простое (банк 2)
Что это значит?
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Он считается универсальным, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств (с 1996 г. и новее), хотя конкретные этапы ремонта могут немного отличаться в зависимости от модели.
Это сам по себе неоднозначный код. Этот код сложно взломать без стратегии диагностики. Во время последних двух запусков компьютер управления двигателем обнаружил проблему с топливной смесью на холостом ходу.
Похоже, что топливная смесь слишком бедная (слишком много воздуха и недостаточно топлива) на холостом ходу.
Существует обширный список компонентов, которые могут вызвать этот сценарий. По большей части диагностическая процедура несложна – просто занимает много времени, если только она не проверяется в первую очередь. Стратегия требует, чтобы проблемы с управляемостью наблюдались и отмечались, затем начинались с наиболее часто встречающихся проблем и продвигались дальше.
Примечание. Этот код идентичен P2187. Разница в том, что P2187 относится к блоку 1 (сторона двигателя, содержащая цилиндр № 1), а P2189 относится к блоку 2.
симптомы
При широком диапазоне возможностей перечисленные проблемы могут как присутствовать, так и отсутствовать. Но здесь важно уделять особое внимание наблюдаемым симптомам и делать отметки о том, какие и когда появляются симптомы для диагностической стратегии.
- Автомобиль пропадает на холостом ходу
- Трудно завести, особенно когда жарко
- Очень нерегулярный холостой ход
- Дополнительные коды для определения причины исходного кода P2189
- Свистящие шумы
- Меньшие числа турбо наддува
- Запах топлива
Возможные причины кода неисправности P2189
- Неисправен датчик O2 (передний)
- Неисправное уплотнение газовой крышки
- Негерметичная или неплотная крышка маслозаливной горловины
- Утечка воздуха во впускной коллектор после датчика массового расхода воздуха из-за самого коллектора, отключение или трещина в вакуумных шлангах, утечка в датчике MAP, утечка в байпасе турбонагнетателя или он застрял в открытом состоянии, шланг усилителя тормозов или утечка в шлангах системы EVAP .
- Неисправен датчик MAP
- Клапан продувки адсорбера СУПБ
- Утечка топливной форсунки
- Неисправен регулятор давления топлива
- Утечки в выхлопной системе
- Неисправность системы изменения фаз газораспределения
- Неисправный ECM (компьютер управления двигателем)
- Неисправен подогреватель O2 (передний)
- Забит топливный фильтр
- Топливный насос изнашивается и создает низкое давление.
- Неисправен датчик массового расхода воздуха
Этапы диагностики / ремонта
Ваша стратегия поиска этой проблемы начинается с тест-драйва и наблюдения за любыми симптомами. Следующим шагом будет использование сканера кодов (доступен в любом магазине автозапчастей) и получение любых дополнительных кодов.
Компьютер установил код P2189, указывающий, что топливная смесь обеднена на холостом ходу. Это основной код, однако любой неисправный компонент в этом цикле, который может вызвать обедненную смесь, также будет установлен в коде.
Если тест-драйв не вызывает никаких симптомов, возможно, это не настоящий код. Другими словами, топливная смесь не бедная, и компьютер или датчик кислорода отвечают за установку кода.
В каждом автомобиле есть как минимум два кислородных датчика – один перед каталитическим нейтрализатором и один после нейтрализатора. Эти датчики сигнализируют количество свободного кислорода, оставшегося в выхлопе после зажигания, что определяет соотношение топлива. Передний датчик в первую очередь отвечает за смесь, второй датчик за выхлопом используется для сравнения с передним датчиком, чтобы определить, правильно ли работает преобразователь.
Если присутствует грубый холостой ход или имеется один из других симптомов, сначала начните процесс с наиболее вероятной причины. Либо во впускной коллектор поступает неизмеренный воздух, либо отсутствует давление топлива:
- Проверьте крышку топливного бака на наличие трещин, герметичность и работоспособность.
- Поднимите капот и убедитесь, что крышка маслозаливной горловины плотно закрыта.
- Если присутствовали дополнительные коды, начните с их проверки.
- Ищите утечки воздуха, начиная с датчика массового расхода воздуха. Проверьте шланг или соединение между датчиком и впускным коллектором на всем пути до коллектора на предмет трещин или ослабленных соединений. Тщательно проверьте все вакуумные шланги, прикрепленные к впускному коллектору, чтобы подключить их к вакуумному усилителю тормозов. Проверьте шланг к датчику MAP и все шланги к турбонагнетателю, если таковой имеется.
- При работающем двигателе используйте баллончик для чистки карбюратора и распылите небольшой туман вокруг основания впускного коллектора и там, где встречаются две половины, если он состоит из двух частей. Распылите средство вокруг основания рециркуляции отработавших газов на предмет утечек в коллектор. Обороты увеличатся, если будет обнаружена утечка.
- Проверьте герметичность клапана PCV и шланга.
- Осмотрите топливные форсунки на предмет внешних утечек топлива.
- Осмотрите регулятор давления топлива, сняв вакуумный шланг и встряхнув его, чтобы проверить наличие топлива. Если да, замените его.
- Заглушите двигатель и установите измеритель давления топлива на клапан Шредера на топливной рампе к форсункам. Запустите двигатель и отметьте давление топлива на холостом ходу и еще раз при 2500 об / мин. Сравните эти цифры с желаемым давлением топлива, найденным в Интернете для вашего автомобиля. Если объем или давление выходят за пределы допустимого диапазона, замените насос или фильтр.
Остальные компоненты должны быть проверены сервисным центром, у которого есть сканер Tech 2 и программатор.
Связанные обсуждения DTC
- Kia sedona 2006 года выпуска код P2189Есть ли у кого-нибудь опыт работы с кодом P2189 на Kia Sedona EX 2006 года с небольшим пробегом всего 31,000? Я пытаюсь сосредоточиться на исправлениях, которые наиболее распространены для этого года и модели….
- 2007 Hyundai Santa Fe p0026, p2189, p2187, и др.У меня Hyundai Santa Fe 2007 года выпуска, который читает следующие коды, и я понятия не имею, где искать, где я могу заменить эти детали самостоятельно. Коды следующие: + p0026 / + p0011 / + poo12 + p0441 / + p2189 / + p2187 / + p2189. Кто-нибудь может мне помочь? Отчаянный….
- 06 Cad CTS коды DTC p2187 и p2189Первый пост здесь, друзья, надеюсь, я попал в нужное место. У меня новый код неисправности 06 Cad CTS P2187 P2189 PO300 301 и 303. Ожидаемые коды такие же, как указано выше, но также 304 и 306, но без кодов для 303 и 305. У кого-нибудь была эта проблема раньше? Я как бы склоняюсь в сторону неисправного топливного р …
- Коды ошибок Hyundai Santa Fe P0174 и P2189Привет всем. Новинка в OBD-кодах, публикация впервые. Спасибо заранее за вашу помощь. Я первоначальный владелец Hyundai Santa Fe 2009 года выпуска 3.3. В авто 139,000 тысяч. Этот автомобиль был лучшим автомобилем, который у меня когда-либо был. Единственное, что я сделал, это поменял масло, купил новую резину, заменил оси…
- U0447 p300,302,304,306, p2189 / p21872014 Range Rover sport hse с наддувом Работает нормально, никаких проблем 3 недели назад менял масло у местного механика, который сделал это один раз, прежде чем никаких проблем. Случайно заправили бензином в тот же день после того, как забрали машину, поставили орто, как выяснилось позже, читая пост, их премиум-качество низкого качества. Автомобиль ходит плавником…
- mazda 6 p2179 p2189как отремонтировать мою систему mazda 6, слишком оторвавшуюся от холостого хода банк 2 p2179 p2189…
Нужна дополнительная помощь с кодом p2189?
Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P2189, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..
ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.