P2135 DTC корреляции напряжения датчика TPS

Код неисправности OBD-II – P2135 DTC – Техническое описание

Датчик положения дроссельной заслонки / педали / Корреляция напряжения переключателя A / B

Что значит код неисправности P2135?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Он считается универсальным, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств (с 1996 г. и новее), хотя конкретные этапы ремонта могут немного отличаться в зависимости от модели.

Код неисправности автомобиля P2135 датчик положения дроссельной заслонки / педали / корреляция напряжения переключателя A / B относится к проблеме, связанной со способностью дроссельной заслонки открываться и закрываться должным образом.

В 1990-х годах производители автомобилей начали повсеместно внедрять технологию управления дроссельной заслонкой «Drive by wire». Его миссия – обеспечить больший контроль над выбросами, экономией топлива, контролем тяги и устойчивости, круиз-контролем и реакцией трансмиссии.

До этого управление дроссельной заслонкой автомобиля осуществлялось простым тросом с прямым соединением педали газа и дроссельной заслонки. Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) расположен напротив соединения дроссельной тяги на дроссельной заслонке. TPS преобразует движение и положение дроссельной заслонки в сигнал напряжения и отправляет его в компьютер управления двигателем, который использует сигнал переменного напряжения для формирования стратегии управления двигателем.

Новая технология «электронного управления дроссельной заслонкой» состоит из датчика положения педали акселератора, корпуса дроссельной заслонки с электронным управлением в комплекте с внутренним двигателем, двух встроенных датчиков положения дроссельной заслонки для коэффициентов корреляции и компьютера управления двигателем.

Хотя код имеет ту же систему отсчета, на некоторых брендах он сформулирован несколько иначе, например «Диапазон / характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки» на Infiniti или «Управление питанием при неисправности электронной системы управления дроссельной заслонкой» на Hyundai.

Когда вы нажимаете педаль акселератора, вы нажимаете на датчик, показывающий желаемую величину открытия дроссельной заслонки, который отправляется в компьютер управления двигателем. В ответ компьютер посылает напряжение на электродвигатель, чтобы открыть дроссельную заслонку. Два датчика положения дроссельной заслонки, встроенные в корпус дроссельной заслонки, преобразуют величину открытия дроссельной заслонки в сигнал напряжения для компьютера.

Фотография корпуса дроссельной заслонки, датчик положения дроссельной заслонки (TPS) – черная часть справа внизу:

Компьютер отслеживает соотношение обоих напряжений. Когда оба напряжения совпадают, система работает нормально. Когда они отклоняются на две секунды, устанавливается код P2135, указывающий на неисправность где-то в системе. К этому коду могут прилагаться дополнительные коды неисправностей, которые дополнительно идентифицируют проблему. Суть в том, что потеря контроля над дроссельной заслонкой может быть опасной.

Вот фотография педали акселератора с прикрепленным датчиком и проводкой:

Фотография использована с разрешения Panoha (собственная работа) [GFDL, CC-BY-SA-3.0 или FAL], через Wikimedia Commons

ПРИМЕЧАНИЕ. Этот код неисправности P2135 в основном совпадает с кодом P2136, P2137, P2138, P2139 и P2140, этапы диагностики будут одинаковыми для всех кодов.

Симптомы

Симптомы кода P2135 могут варьироваться от остановки при остановке, полного отсутствия мощности, отсутствия ускорения, внезапной потери мощности на крейсерских скоростях или заклинивания дроссельной заслонки при текущих оборотах. Кроме того, загорится индикатор проверки двигателя и будет установлен код.

• Всплеск или, возможно, даже колебания при ускорении
• Обороты двигателя при ненажатой педали газа
• обороты выше обычного
• Проверьте засветку лампочки двигателя
• Автомобиль может заглохнуть

Возможные причины кода неисправности P2135

• По моему опыту, разъем проводки или «свиной хвост» на корпусе дроссельной заслонки дает проблемы в виде плохого соединения. Гнездовые клеммы на косичке корродируют или выдергиваются из разъема.
• Возможно замыкание оголенного провода на пигтейл на землю.
• Верхняя крышка корпуса дроссельной заслонки деформирована, что мешает правильному вращению шестерен.
• Электронный корпус дроссельной заслонки неисправен.
• Неисправен датчик педали акселератора или его проводка.
• Компьютер управления двигателем вышел из строя.
• Датчики TPS не коррелировали в течение нескольких секунд, и компьютер необходимо циклически пройти через фазу повторного обучения, чтобы восстановить активную реакцию на корпус дроссельной заслонки, или компьютер требует перепрограммирования у дилера.

Этапы диагностики / ремонта

Несколько замечаний по поводу дроссельной заслонки с электронным управлением. Эта система невероятно чувствительна и уязвима для повреждений больше, чем любая другая система. Обращайтесь с ним и его компонентами с особой осторожностью. Одна капля или грубое обращение – и это история.

Помимо датчика педали акселератора, остальные компоненты находятся в корпусе дроссельной заслонки. При осмотре вы заметите плоскую пластиковую крышку в верхней части корпуса дроссельной заслонки. В нем находятся шестерни для приведения в действие дроссельной заслонки. У мотора есть небольшая металлическая шестерня, выступающая из корпуса под крышкой. Он приводит в движение большую «пластиковую» шестерню, прикрепленную к дроссельной заслонке.

Штифт, который центрирует и поддерживает шестерню, входит в корпус дроссельной заслонки, а верхний штифт входит в «тонкую» пластиковую крышку. Если крышка каким-либо образом деформируется, шестерня выйдет из строя, что потребует полной замены корпуса дроссельной заслонки.

• Первое, что нужно сделать, это зайти в Интернет и получить TSB (бюллетени технического обслуживания) для вашего автомобиля, связанные с кодом. Эти TSB являются результатом жалоб клиентов или выявленных проблем и рекомендованной заводом-изготовителем процедуры ремонта.
• Проверьте в Интернете или в руководстве по обслуживанию возможную процедуру повторного изучения для перезагрузки компьютера. Например, на Nissan включите зажигание и подождите 3 секунды. В течение следующих 5 секунд нажмите и отпустите педаль 5 раз. Подождите 7 секунд, нажмите и удерживайте педаль в течение 10 секунд. Когда индикатор проверки двигателя начнет мигать, отпустите педаль. Подождите 10 секунд, снова нажмите педаль на 10 секунд и отпустите. Выключите зажигание.
• Если присутствовали дополнительные коды, такие как P2136, сначала обратитесь к этим кодам, поскольку они являются компонентом системы и могут быть прямой причиной кода P2135.
• Вытащите электрический разъем из корпуса дроссельной заслонки. Внимательно осмотрите его на предмет отсутствующих или погнутых клемм-выходов. Ищите коррозию. Удалите следы коррозии с помощью небольшой карманной отвертки. Нанесите небольшое количество электротехнической смазки на клеммы и снова подсоедините.
• Если в клеммном разъеме погнут или отсутствуют контакты, вы можете купить новую «косичку» в большинстве магазинов автозапчастей или у дилера.
• Осмотрите верхнюю крышку корпуса дроссельной заслонки на предмет трещин или деформации. Если они есть, позвоните дилеру и спросите, продают ли они только верхнюю крышку. Если нет, замените корпус дроссельной заслонки.
• С помощью вольтметра проверить датчик педали акселератора. Он будет иметь 5 вольт для справки, а рядом с ним будет изменяющийся сигнал. Включите ключ и медленно нажмите на педаль. Напряжение должно плавно увеличиваться от 5 до 5.0. Замените его, если напряжение резко возрастает или на сигнальном проводе отсутствует напряжение.
• Поищите в Интернете идентификацию клемм проводов на корпусе дроссельной заслонки вашего автомобиля. Проверьте разъем корпуса дроссельной заслонки на наличие питания электродвигателя дроссельной заслонки. Попросите помощника включить ключ и слегка нажать на педаль. Если питание отсутствует, неисправен компьютер. При подаче питания корпус дроссельной заслонки неисправен.

Дополнительная литература: Статья о пониженной мощности двигателя UnderhoodService GM.

Другие коды неисправности, связанные с дроссельной заслонкой: P0068, P0120, P0121, P0122, P0123, P0124, P0510 и другие.

КАК МЕХАНИК ДИАГНОСТИРУЕТ КОД P2135?

• Снова проверьте датчик положения педали акселератора и датчик положения дроссельной заслонки с помощью мультиметра или диагностического прибора. Это позволяет просматривать выходное напряжение каждого датчика. Напряжение должно соответствовать спецификациям производителя.
• С помощью мультиметра проверьте уровни сопротивления датчика положения педали акселератора и датчика положения дроссельной заслонки. Эти показания также должны соответствовать спецификациям производителя.
• Проверьте бюллетени технического обслуживания (TSB) и отзывы о некоторых марках и моделях для этого конкретного номера детали. Технический специалист должен сравнить марку и модель автомобиля с соответствующими отзывами и TSB, чтобы определить, был ли реализован один из них.

РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ОШИБКИ ПРИ ДИАГНОСТИКЕ КОДА P2135

Я слышал, что датчики положения дроссельной заслонки 1 и 2 путают из-за отсутствия знаний, что приводит к замене неправильного датчика. Убедитесь, что каждый датчик правильно распознан, чтобы сэкономить время и деньги.

НАСКОЛЬКО СЕРЬЕЗЕН КОД P2135?

Автомобиль может заглохнуть, что может быть опасно, если это происходит в условиях интенсивного движения или при повороте.

КАКОЙ РЕМОНТ МОЖЕТ ИСПРАВИТЬ КОД P2135?

• Замена одного или обоих датчиков положения дроссельной заслонки
• Замена датчика положения педали акселератора
• Устранение неисправности в цепи (цепь датчика положения дроссельной заслонки, цепи датчика положения педали акселератора), такой как обрыв, короткое замыкание, коррозия или плохой контакт проводки.

Насколько серьезен код P2135?

Автомобиль может заглохнуть, что может быть опасно, если это происходит в условиях интенсивного движения или при прохождении поворотов.

Дополнительные комментарии для рассмотрения относительно кода P2135

В некоторых случаях замена деталей не требуется, а PCM нуждается в прошивке или обновлении. Проконсультируйтесь со своим механиком, чтобы узнать, применимо ли это к вашей конкретной марке и модели автомобиля. Информация, необходимая для определения того, потребуется ли транспортному средству прошивка или обновление PCM, будет найдена в истории транспортного средства TSB.

DTC P2135 Overview: Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "A"/"B" Voltage Correlation

Нужна дополнительная помощь с кодом p2135?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P2135, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.