P20DE Цепь датчика давления топлива системы очистки выхлопных газов вне диапазона / рабочих характеристик

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Цепь датчика давления топлива системы нейтрализации выхлопных газов вне диапазона / рабочих характеристик

Что это значит?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии и применяется ко многим автомобилям OBD-II (с 1996 года и новее). Это может включать, но не ограничивается, автомобили Mercedes Benz, Mitsubishi и т. Д. Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут варьироваться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.

Сохранение кода P20DE в вашем автомобиле с дизельным двигателем означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неправильное напряжение или сопротивление, выходящее за пределы нормального диапазона ожидаемых значений в цепи датчика давления топлива для системы нейтрализации выхлопных газов.

Система дополнительной обработки выхлопных газов (также называемая системой избирательного восстановления катализатора) используется для расширения возможностей каталитической системы выхлопных газов. Он может состоять из одного или нескольких из этих элементов; катализатор окисления дизельного топлива, сажевый фильтр, система впрыска восстановителя, катализатор проскока аммиака и уловитель оксида азота (NOx).

Система впрыска восстановителя обычно состоит, по меньшей мере, из одного инжектора восстановителя, бака для хранения восстановителя и топливных магистралей восстановителя высокого давления. Электронный насос высокого давления обычно находится в баке или в линии подачи топлива. Датчик давления топлива EAS позволяет контроллеру контролировать давление в системе при включении подающего насоса. Именно в этой цепи была обнаружена неисправность при сохранении кода P20DE.

Среди прочего, системы нейтрализации выхлопных газов (EAS) отвечают за впрыск соединения восстановителя / выхлопной жидкости дизельного двигателя (DEF) в выхлопные газы перед сажевым фильтром, уловителем NOx и / или каталитическим нейтрализатором через автоматизированное хранилище жидкости. и система впрыска. Точно рассчитанные впрыски DEF повышают температуру различных фильтрующих элементов и позволяют им работать более эффективно. Введение DEF в каталитическую систему продлевает срок службы фильтрующего элемента и позволяет снизить выбросы вредных выхлопных газов в атмосферу.

Системы EAS и катализаторы контролируются и контролируются либо PCM, либо автономным контроллером (который взаимодействует с PCM). Контроллер контролирует давление в системе впрыска восстановителя, датчики O2, NOx и температуры выхлопных газов (а также другие входные данные), чтобы определить подходящее время для впрыска DEF (восстановителя).

Если PCM обнаруживает неправильное напряжение или сопротивление, выходящее за пределы нормального диапазона ожидаемых значений в цепи для датчика давления топлива EAS, будет сохранен код P20DE и может загореться индикаторная лампа неисправности.

Какова серьезность этого кода неисправности?

Сохраненный код P20DE следует рассматривать как серьезный и устранять его как можно быстрее. Система EAS может быть повреждена в результате условий, которые способствовали сохранению кода P20DE.

Каковы некоторые симптомы кода?

Симптомы кода неисправности P20DE могут включать:

Сниженная производительность двигателя
Чрезмерный черный дым из выхлопных газов автомобиля
Снижение топливной экономичности
Другие коды, связанные с EAS / SCR

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины появления этого кода могут включать:

Неисправен датчик давления топлива EAS
Неисправный топливный насос EAS
Обрыв или короткое замыкание проводки в цепи датчика давления топлива EAS
Плохой контроллер EAS / PCM или ошибка программирования

Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P20DE?

Для диагностики кода P20DE потребуются диагностический сканер, цифровой вольт / омметр (DVOM) и источник диагностической информации, относящейся к автомобилю.

Поиск бюллетеня технического обслуживания (TSB), который соответствует году выпуска, марке и модели автомобиля; а также объем двигателя, сохраненные коды и обнаруженные симптомы могут дать полезную диагностическую информацию.

Мне нравится начинать диагностику с визуального осмотра жгутов проводов и разъемов EAS. Перед тем, как продолжить, сгоревшую или поврежденную проводку и / или разъемы необходимо отремонтировать или заменить.

Я бы продолжил подключением сканера к диагностическому разъему автомобиля и извлечением всех сохраненных кодов и соответствующих данных стоп-кадра. Запишите эту информацию перед очисткой кодов. Выполните тест-драйв автомобиля, пока PCM не перейдет в режим готовности или код не будет сброшен.

Если PCM переходит в режим готовности в это время, код является прерывистым, и его может быть намного сложнее диагностировать. Если это так, условия, которые способствовали сохранению кода, возможно, должны ухудшиться, прежде чем можно будет поставить точный диагноз.

Если код сбрасывается немедленно, для выполнения следующего шага диагностики потребуется выполнить поиск в источнике информации о транспортном средстве, чтобы получить диагностические блок-схемы, схемы разводки контактов, виды лицевых поверхностей разъемов, а также процедуры и спецификации тестирования компонентов.

Используйте DVOM для проверки (падения напряжения) на всех заземлениях системы подачи топлива EAS. Продолжите тестирование источника питания системы управления EAS. Проверьте предохранители при нагруженной цепи, чтобы избежать ошибочной диагностики.

Если все предохранители системы исправны, используйте DVOM для проверки датчика давления топлива EAS и цепей датчиков. Если какой-либо из этих компонентов не соответствует спецификациям производителя, подозревают, что он неисправен.

Не забывайте цепи заземления при тестировании падения напряжения

Связанные обсуждения DTC

В настоящее время на наших форумах нет связанных тем. Разместите новую тему на форуме сейчас.

Нужна дополнительная помощь с кодом P20DE?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P20DE, задайте свой вопрос на наших БЕСПЛАТНЫХ форумах по ремонту автомобилей.

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.