P20A4 Регулирующий клапан продувки восстановителем застрял в открытом положении
Содержание
- P20A4 Регулирующий клапан продувки восстановителем застрял в открытом положении
- Код неисправности OBD-II Техническое описание
- Что это значит?
- Какова серьезность этого кода неисправности?
- Каковы некоторые симптомы кода?
- Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?
- Каковы шаги по устранению неполадок P20A4?
- Каковы стандартные способы устранения этого кода?
- Связанные обсуждения DTC
- Нужна дополнительная помощь с кодом P20A4?
P20A4 Регулирующий клапан продувки восстановителем застрял в открытом положении
Код неисправности OBD-II Техническое описание
Регулирующий клапан продувки восстановителем заедает в открытом положении
Что это значит?
Это общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC), который применяется ко многим автомобилям с дизельным двигателем OBD-II (с 1996 г. по настоящее время). Это может включать, помимо прочего, автомобили Chevrolet, GMC, Ford, Mitsubishi, VW, Sprinter, Audi и т. Д. Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут варьироваться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.
Код неисправности OBD-II P20A4 и соответствующие коды P20A0, P20A1, P20A2, P20A3 и P20A5 связаны со схемой клапана управления продувкой восстановителем. Этот контур также известен как жидкостная система выпуска дизельных выхлопных газов (DEF).
Целью схемы клапана продувки восстановителя является отправка сигнала в модуль управления мощностью (PCM) или модуль управления двигателем (ECM) в качестве контрольной точки, чтобы определить, когда насосу восстановителя необходимо реверсировать поток и продуть систему DEF. Этот процесс используется, чтобы помочь преобразовать оставшиеся частицы выхлопных газов в безвредные газы. Система DEF предназначена для преобразования вредных газов NOx в азот, двуокись углерода и воду для защиты окружающей среды.
Когда PCM или ECM обнаруживают, что клапан управления продувкой восстановителя застрял в открытом положении, будет установлен код P20A4 и загорится индикатор проверки двигателя.
Механик:
Какова серьезность этого кода неисправности?
Степень серьезности этого кода обычно средняя, но P20A4 может быть серьезным, если вредные газы удаляются из выхлопных газов, что становится проблемой безопасности, требующей немедленного внимания.
Каковы некоторые симптомы кода?
Симптомы кода неисправности P20A4 могут включать:
- Плохая работа двигателя
- Сниженная экономия топлива
- Горит индикатор двигателя Check
Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?
Причины этого кода P20A4 могут включать:
- Неисправен регулирующий клапан продувки восстановителем
- Неисправная или поврежденная проводка
- Ослабленная или неисправная лента заземления модуля управления
- Корродированный, поврежденный или ослабленный разъем
- Неисправный предохранитель или перемычка (если применимо)
- Неисправный PCM или ECM
Каковы шаги по устранению неполадок P20A4?
Первым шагом в процессе поиска и устранения любой неисправности является изучение бюллетеней технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля с разбивкой по годам, модели и силовой установке. В некоторых случаях это может сэкономить много времени в долгосрочной перспективе, указав вам правильное направление.
Второй шаг – найти все компоненты, связанные с цепью клапана управления продувкой восстановителем, и найти очевидные физические повреждения. В зависимости от конкретного транспортного средства система DEF может включать в себя несколько компонентов, включая электрический насос восстановителя, продувочный клапан, датчик давления, встроенный датчик уровня, датчик температуры, нагреватели системы, фильтры, инжектор восстановителя с электрическим управлением и резервуар. Выполните тщательный визуальный осмотр, чтобы проверить соответствующую проводку на наличие очевидных дефектов, таких как царапины, потертости, оголенные провода или пятна ожогов. Далее следует проверить разъемы и соединения на предмет безопасности, коррозии и повреждений контактов. Этот процесс должен включать все разъемы проводки и соединения со всеми компонентами, включая PCM или ECM. Проконсультируйтесь с конкретными техническими данными для автомобиля, чтобы узнать, включен ли в цепь предохранитель или перемычка с плавкой вставкой.
Продвинутые шаги
Дополнительные этапы становятся очень специфичными для автомобиля и требуют соответствующего передового оборудования для точного выполнения. Для этих процедур требуется цифровой мультиметр и специальные технические справочные документы для автомобиля. В этой ситуации может также потребоваться манометр для облегчения процесса поиска и устранения неисправностей.
Проверка напряжения
Опорное напряжение и допустимые диапазоны могут варьироваться в зависимости от конкретного автомобиля и конфигурации цепи. Конкретные технические данные будут включать таблицы поиска и устранения неисправностей и соответствующую последовательность действий, которые помогут вам поставить точный диагноз.
Если этот процесс определяет отсутствие источника питания или заземления, может потребоваться проверка целостности для проверки целостности проводки, разъемов и других компонентов. Проверки на непрерывность всегда следует проводить при отключенном от цепи питании, и нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Сопротивление или отсутствие непрерывности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена и требует ремонта или замены. Проверка целостности цепи от PCM или ECM к раме подтвердит уровень исправности заземляющих лент и заземляющих проводов. Наличие сопротивления указывает на неплотное соединение или возможную коррозию.
Каковы стандартные способы устранения этого кода?
- Замена регулирующего клапана продувки восстановителем
- Очистка разъемов от коррозии
- Ремонт или замена неисправной проводки
- Замена перегоревшего предохранителя или плавкой вставки (если применимо)
- Ремонт или замена неисправных заземляющих лент
- Перепрошивка или замена PCM или ECM
Общая ошибка
- Замена клапана управления продувкой восстановителем, связанных компонентов DEF, PCM или ECM, когда неисправная проводка вызывает установку этого кода.
Надеюсь, информация в этой статье помогла вам указать правильное направление для устранения проблемы с кодом неисправности цепи клапана управления продувкой восстановителем. Эта статья носит исключительно информационный характер, и конкретные технические данные и сервисные бюллетени для вашего автомобиля всегда должны иметь приоритет.
Связанные обсуждения DTC
- В настоящее время на наших форумах нет связанных тем. Разместите новую тему на форуме сейчас.
Нужна дополнительная помощь с кодом P20A4?
Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P20A4, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..
ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.