P2068 Датчик уровня топлива B Circuit High Input

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Высокий уровень сигнала в цепи датчика уровня топлива «B»

Что это значит?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II. Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели.

Датчик уровня топлива (датчик) расположен в топливном баке, как правило, неотъемлемой части модуля топливного насоса. Обычно их невозможно заменить без замены модуля топливного насоса, хотя бывают и исключения. К рычагу прикреплен поплавок, который перемещается вдоль резистора, который заземлен на резервуар, раму или имеет специальную цепь заземления. Напряжение подается на датчик, и путь заземления изменяется в зависимости от уровня топлива. Сколько напряжения зависит от системы, но 5 вольт не редкость.

При изменении уровня топлива поплавок перемещает рычаг и изменяет сопротивление относительно земли, что изменяет сигнал напряжения. Этот сигнал может поступать в компьютерный модуль топливного насоса или непосредственно в модуль комбинации приборов. В зависимости от системы компьютерный модуль топливного насоса может только контролировать сопротивление заземления, а затем передавать информацию об уровне топлива на приборную панель. Если сигнал уровня топлива на модуль топливного насоса (или модуль комбинации приборов или PCM (модуль управления трансмиссией)) превышает 5 вольт в течение определенного периода времени, то модуль, который контролирует цепь уровня топлива, запишет этот код неисправности.

Обратитесь к руководству по ремонту конкретного автомобиля, чтобы определить расположение цепи «B».

Соответствующие коды неисправностей цепи датчика уровня топлива B включают:

P2065 Датчик уровня топлива «B» Неисправность цепи
P2066 Датчик уровня топлива «B» Диапазон / производительность цепи
P2067 Низкий вход цепи датчика уровня топлива «B»
P2069 Датчик уровня топлива «B» Неустойчивый Кругооборот

симптомы

Симптомы кода неисправности P2068 могут включать:

Горит Mil (контрольная лампа неисправности)
Указатель уровня топлива может отклоняться от нормы или показывать пустой или полный
Может загореться индикатор уровня топлива и подать звуковой сигнал.

причины

Возможные причины кода P2068 включают:

Сигнальная цепь датчика топлива разомкнута или замкнута на B + (напряжение аккумулятора).
Цепь заземления разомкнута, или цепь заземления может иметь высокое сопротивление из-за ржавчины или отсутствия заземляющей ленты на топливном баке.
Повреждение топливного бака может вызвать проблемы в цепи уровня топлива.
Обрыв в резисторе датчика топливного рычага на массу
Возможно неисправная комбинация приборов
Менее вероятна вероятность того, что компьютерный модуль PCM, BCM или топливного насоса вышел из строя.

Возможные решения

Датчики топливного насоса обычно служат в течение всего срока службы топливного насоса. Поэтому, если у вас есть этот код, сделайте визуальный осмотр топливного бака и жгута проводов. Ищите повреждения бака, указывающие на удар, который мог повредить топливный насос или датчик. Ищите отсутствующий заземляющий браслет или ржавое заземление в том месте, где топливный бак заземлен на раму. Проверить на повреждения разъем жгута проводов. При необходимости отремонтируйте. Узнайте, какая у вас система, и убедитесь, что напряжение на датчике уровня топлива присутствует в жгуте проводов топливного насоса. Если нет, устраните обрыв или короткое замыкание в проводке.

Проведение теста на падение напряжения в цепи заземления может определить, есть ли в цепи заземления путь с высоким сопротивлением. Это можно сделать, используя вольтметр и подключив один вывод к заземляющему выводу аккумуляторной батареи, а другой – к заземлению датчика уровня топлива на баке. Включите ключ (желательно, чтобы двигатель работал). В идеале оно должно составлять 100 милливольт или меньше (1 вольт). Значение, близкое к 1 вольт, указывает на текущую проблему или развивающуюся проблему. При необходимости отремонтируйте / очистите “массу” датчика уровня топлива. Не исключено, что комбинация приборов вышла из строя внутренне или на печатной плате (если применимо). Непрофессионалам их очень сложно протестировать. Но если у вас есть доступ к электрической схеме, вы можете удалить кластер и увидеть поврежденную схему, если она расположена на печатной плате, но в противном случае вам понадобится сканирующий инструмент, который будет взаимодействовать с комбинацией приборов.

Простой способ проверить цепь уровня топлива – обеспечить надежное заземление датчика уровня топлива на разъеме топливного бака. С ключом на указателе уровня топлива должен уйти в ту или иную крайность. Полное удаление пути заземления должно привести к обратному поведению манометра. Если датчик срабатывает, вы знаете, что проводка, которая подает напряжение и заземление на датчик уровня топлива, исправна и что комбинация приборов, скорее всего, в порядке. Вероятным подозреваемым будет сам датчик уровня топлива. Топливный бак может потребоваться снять, чтобы получить доступ к модулю топливного насоса в баке. Отказ PCM или BCM (Body control module) не невозможен, но маловероятен. Не подозревайте об этом в первую очередь.

Связанные обсуждения DTC

Dodge Journey P2010 2068 годаУ меня на Dodge Journey 2010 года было 12 разных кодов, и новый компьютер был доставлен дилеру, если он был прошит, и хорошо, кроме кода p02068, которого никогда не было до того, как был установлен новый компьютер, и он оставил дилеру с этим кодом …
P2065 и P2068 2005 Kia Sorento 2.5L CRDI TurboПривет Там 2005 Kia Sorento CRDI 2.5L Дизель с турбонаддувом на часах 245000 км. После замены новой форсунки, медных сальников мотор пробежал 10-15 минут постепенно сбавил обороты и остановился. Попытки завести мотор не увенчались успехом, но провернул много раз без запуска. Код неисправности цилиндра 2 P2065 и цилиндра 3 P2068 Может…

Нужна дополнительная помощь с кодом p2068?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P2068, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.