P06xx Коды неисправностей OBD-II (выход компьютера)

Этот список включает в себя диагностические коды неисправностей (DTC) P06xx стандарта OBD-II. Все эти коды начинаются с P06 (например, P0601, P0670 и так далее). Первая буква “P” обозначает, что это коды, связанные с трансмиссией, а последующие цифры “06” указывают на то, что они относятся к выходной цепи компьютера. Приведенные ниже коды считаются общими, так как применимы к большинству марок и моделей автомобилей, совместимых с OBD-II.

Однако следует помнить, что конкретные этапы диагностики и ремонта могут различаться в зависимости от производителя и модели. На нашем веб-сайте также доступны тысячи других кодов. Для поиска более специфических кодов вы можете воспользоваться предоставленными ссылками или обратиться к нашему форуму для получения дополнительной информации.

Коды DTC OBD-II — P0600-P0699 — Выходная цепь компьютера

Список диагностических кодов неисправностей (DTC) P06xx OBD-II включает:

P0600: Неисправность последовательного канала связи
P0601: Ошибка контрольной суммы памяти внутреннего модуля управления
P0602: Ошибка программирования модуля управления
P0603: Ошибка внутренней памяти модуля управления (KAM)
P0604: Ошибка оперативной памяти (ОЗУ) внутреннего модуля управления
P0605: Ошибка внутреннего модуля управления только для чтения (ПЗУ)
P0606: Неисправность процессора PCM
P0607: Работоспособность модуля управления
P0608: Неисправность выхода «А» модуля управления VSS
P0609: Неисправность выхода «B» модуля управления VSS
P060A: Модуль внутреннего контроля мониторинга производительности процессора
P060B: Внутренний модуль управления: производительность аналого-цифровой обработки
P060C: Внутренний модуль управления: производительность главного процессора
P060D: Внутренний модуль управления: рабочие характеристики положения педали акселератора
P060E: Внутренний модуль управления: рабочие характеристики положения дроссельной заслонки
P060F: Внутренний модуль управления: характеристики температуры охлаждающей жидкости
P0610: Ошибка опций модуля управления автомобилем
P0611: Работоспособность модуля управления топливной форсункой
P0612: Управление реле модуля управления топливными форсунками
P0613: Процессор TCM
P0614: Несовместимость ECM/TCM
P0615: Цепь реле стартера
P0616: Низкий уровень сигнала в цепи реле стартера
P0617: Высокий уровень сигнала в цепи реле стартера
P0618: Ошибка KAM модуля управления альтернативным топливом
P0619: Ошибка ОЗУ/ПЗУ модуля управления альтернативным топливом
P061A: Внутренний модуль управления: характеристики крутящего момента
P061B: Внутренний модуль управления: производительность расчета крутящего момента
P061C: Внутренний модуль управления: характеристики оборотов двигателя
P061D: Внутренний модуль управления: характеристики воздушной массы двигателя
P061E: Внутренний модуль управления: качество сигнала тормоза
P061F: Внутренний модуль управления: рабочие характеристики контроллера привода дроссельной заслонки
P0620: Неисправность цепи управления генератором
P0621: Лампа генератора “L” Неисправность цепи управления
P0622: Неисправность цепи управления полем генератора «F»
P0623: Цепь управления лампой генератора
P0624: Цепь управления лампой крышки топливного бака
P0625: Низкий уровень сигнала в цепи клеммы поля/F генератора
P0626: Высокий уровень сигнала в цепи клеммы поля/F генератора
P0627: Цепь управления топливным насосом «А»/обрыв
P0628: Низкий уровень сигнала в цепи управления топливным насосом “А”
P0629: Высокий уровень сигнала в цепи управления топливным насосом «А»
P062A: Диапазон/работоспособность цепи управления топливным насосом «А»
P062B: Внутренний модуль управления: характеристики управления топливными форсунками
P062C: Модуль внутреннего контроля скорости автомобиля
P062D: Работоспособность цепи привода топливной форсунки, ряд 1
P062E: Работоспособность цепи привода топливной форсунки, ряд 2
P062F: Внутренняя ошибка EEPROM модуля управления
P0630: VIN не запрограммирован или несовместим — ECM/PCM
P0631: VIN не запрограммирован или несов
P0632: Одометр не запрограммирован в ECM/PCM.
P0633: Ключ иммобилайзера не запрограммирован в ECM/PCM.
P0634: Высокая внутренняя температура PCM/ECM/TCM.
P0635: Цепь управления усилителем рулевого управления.
P0636: Низкий уровень сигнала в цепи управления усилителем рулевого управления.
P0637: Высокий уровень сигнала в цепи управления усилителем рулевого управления.
P0638: Диапазон/параметры управления приводом дроссельной заслонки (банк 1).
P0639: Диапазон/параметры управления приводом дроссельной заслонки (банк 2).
P063A: Цепь датчика напряжения генератора.
P063B: Диапазон/параметры цепи датчика напряжения генератора.
P063C: Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения генератора.
P063D: Высокий уровень сигнала в цепи датчика напряжения генератора.
P063E: Отсутствует входной сигнал дроссельной заслонки при автоматической конфигурации.
P063F: Отсутствует входной сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя при автоматической настройке.
P0640: Цепь управления нагревателем впускного воздуха.
P0641: Разрыв цепи опорного напряжения датчика “A”.
P0642: Низкое напряжение цепи опорного напряжения датчика “A”.
P0643: Высокое опорное напряжение датчика “A” в цепи.
P0644: Цепь последовательной связи дисплея водителя.
P0645: Цепь управления реле муфты кондиционера.
P0646: Низкий уровень сигнала в цепи управления реле муфты кондиционера.
P0647: Высокий уровень сигнала в цепи управления реле муфты кондиционера.
P0648: Цепь управления лампой иммобилайзера.
P0649: Цепь управления лампой контроля скорости.
P064A: Модуль управления топливным насосом.
P064B: Модуль управления ВОМ.
P064C: Модуль управления свечами накаливания.
P064D: Производительность процессора датчика O2 модуля внутреннего управления, банк 1.
P064E: Внутренний блок управления датчиком O2, процессор, банк 2.
P064F: Обнаружено несанкционированное программное обеспечение/калибровка.
P0650: Индикаторная лампа неисправности (MIL) Неисправность цепи управления.
P0651: Разрыв цепи опорного напряжения датчика “B”.
P0652: Низкое напряжение цепи опорного напряжения датчика “B”.
P0653: Высокое опорное напряжение датчика “B” в цепи.
P0654: Неисправность выходной цепи оборотов двигателя.
P0655: Неисправность цепи управления выходной лампой горячего двигателя.
P0656: Неисправность выходной цепи уровня топлива.
P0657: Цепь напряжения питания привода “A”/обрыв.
P0658: Низкое напряжение питания привода “A” в цепи.
P0659: Высокое напряжение питания привода “A” в цепи.
Вот переписанный список с поправленной формулировкой:
P0698: Низкое напряжение цепи опорного напряжения датчика “C”.
P0699: Высокое опорное напряжение датчика “C” в цепи.
P069A: Низкий уровень сигнала в цепи управления свечами накаливания цилиндра 9.
P069B: Высокий уровень сигнала в цепи управления свечами накаливания цилиндра 9.
P069C: Низкий уровень сигнала в цепи управления свечами накаливания цилиндра 10.
P069D: Высокий уровень сигнала в цепи управления свечами накаливания цилиндра 10.
P069E: Модуль управления топливным насосом запросил подсветку MIL.
P069F: Цепь управления контрольной лампой привода дроссельной заслонки.
P06A0: Цепь управления компрессором переменного кондиционера.
P06A1: Низкий уровень сигнала в цепи управления компрессором кондиционера.
P06A2: Высокий уровень сигнала в цепи управления компрессором кондиционера.
P06A3: Разрыв цепи опорного напряжения датчика “D”.
P06A4: Низкое напряжение цепи опорного напряжения датчика “D”.
P06A5: Высокое опорное напряжение датчика “D” в цепи.
P06A6: Диапазон/параметры цепи опорного напряжения датчика «A».
P06A7: Опорное напряжение датчика «B» Диапазон/рабочие характеристики цепи.
P06A8: Диапазон/параметры цепи опорного напряжения датчика «C».
P06A9: Диапазон/параметры цепи опорного напряжения датчика “D”.
P06AA: Внутренняя температура PCM/ECM/TCM «B» слишком высокая.
P06AB: PCM/ECM/TCM Цепь датчика внутренней температуры “B”.
P06AC: PCM/ECM/TCM Внутренний датчик температуры “B” Диапазон/функционирование.
P06AD: PCM/ECM/TCM — низкий уровень сигнала в цепи датчика внутренней температуры «B».
P06AE: PCM/ECM/TCM — высокий уровень сигнала в цепи датчика внутренней температуры «B».
P06AF: Система управления крутящим моментом — принудительное выключение двигателя.
P06B0: Цепь питания датчика «А»/обрыв.
P06B1: Низкое напряжение в цепи питания датчика «А».
P06B2: Высокий уровень сигнала в цепи питания датчика «А».
P06B3: Цепь питания датчика «B»/обрыв.
P06B4: Низкое напряжение в цепи питания датчика «B».
P06B5: Высокий уровень сигнала в цепи питания датчика «B».
P06B6: Работоспособность процессора 1 датчика детонации внутреннего модуля управления.
P06B7: Работоспособность процессора 2 датчика детонации внутреннего модуля управления.
P06B8: Ошибка внутренней энергонезависимой оперативной памяти (NVRAM) модуля управления.
P06B9: Диапазон/параметры цепи свечи накаливания цилиндра 1.
P06BA: Диапазон/рабочие характеристики цепи свечи накаливания цилиндра 2.
P06BB: Цепь свечи накаливания цилиндра 3: диапазон/рабочие характеристики.
P06BC: Цепь свечи накаливания цилиндра 4: диапазон/рабочие характеристики.
P06BD: Цепь свечи накаливания цилиндра 5: диапазон/рабочие характеристики.
P06BE: Диапазон/рабочие характеристики цепи свечи накаливания цилиндра 6.
P06BF: Диапазон/параметры цепи свечи накаливания цилиндра 7.
P06C0: Цепь свечи накаливания цилиндра 8: диапазон/рабочие характеристи
P06C1: Цепь свечи накаливания цилиндра 9: диапазон/рабочие характеристики.
P06C2: Диапазон/параметры цепи свечи накаливания цилиндра 10.
P06C3: Цепь свечи накаливания цилиндра 11: диапазон/рабочие характеристики.
P06C4: Цепь свечи накаливания цилиндра 12: диапазон/рабочие характеристики.
P06C5: Неправильная свеча накаливания цилиндра 1.
P06C6: Неправильная свеча накаливания цилиндра 2.
P06C7: Неправильная свеча накаливания цилиндра 3.
P06C8: Неправильная свеча накаливания цилиндра 4.
P06C9: Неправильная свеча накаливания цилиндра 5.
P06CA: Неправильная свеча накаливания цилиндра 6.
P06CB: Неправильная свеча накаливания цилиндра 7.
P06CC: Неправильная свеча накаливания цилиндра 8.
P06CD: Неправильная свеча накаливания цилиндра 9.
P06CE: Неправильная свеча накаливания цилиндра 10.
P06CF: Неправильная свеча накаливания цилиндра 11.
P06D0: Неправильная свеча накаливания цилиндра 12.
P06D1: Внутренний модуль управления: характеристики управления катушкой зажигания.
P06D2 – P06FF: ISO/SAE зарезервировано.