P06B5 Высокий показатель цепи электропитания датчика B

P06B5 Высокий показатель цепи электропитания датчика B

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Датчик питания B Circuit High

Что это значит?

Это общий диагностический код неисправности (DTC), применимый ко многим автомобилям OBD-II (с 1996 года и новее). Это может включать в себя, помимо прочего, автомобили Buick, Chevrolet, Chrysler, Fiat, Ford, GMC, Mercedes-Benz и т. Д. Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут варьироваться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.

Когда автомобиль, оборудованный OBD-II, сохранил код P06B5, это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил уровень напряжения, который превышает максимальные параметры для конкретного датчика или группы датчиков. В зависимости от производителя. рассматриваемый датчик (или датчики) может быть связан с системой рециркуляции выхлопных газов, системой обогреваемого датчика кислорода в выхлопных газах, автоматической коробкой передач или раздаточной коробкой (только для полноприводных или полноприводных автомобилей). пострадавшему присвоено обозначение B (A и B также можно поменять местами).

Большинство датчиков OBD-II активируются сигналом напряжения, который выдается PCM или одним из других бортовых контроллеров. Степень приложенного напряжения (часто называемого опорным напряжением) может варьироваться от очень низкого напряжения (обычно измеряемого в милливольтах) до полного напряжения батареи. Чаще всего сигнал напряжения датчика составляет 5 вольт; затем следует напряжение аккумулятора. Очевидно, вам нужно будет точно определить, какой датчик связан с этим кодом. Эту информацию предоставит надежный источник информации о транспортном средстве.

Если PCM (или любой из других бортовых контроллеров) обнаруживает уровень напряжения, который превышает максимальные параметры в цепи источника питания, обозначенной B, код P06B5 может быть сохранен, и лампа индикатора скорой неисправности двигателя / неисправности (SES / MIL) может быть сохранена. ) с подсветкой. Для освещения SES / MIL может потребоваться несколько циклов зажигания с отказом.

Типичный модуль управления трансмиссией PCM, раскрытый:

Какова серьезность этого кода неисправности?

Я бы определенно назвал этот код серьезным. Его широкое включение датчика затрудняет — если не делает невозможным — точно определить, насколько катастрофическими могут оказаться симптомы состояния, которое способствовало сохранению кода P06B5.

Каковы некоторые симптомы кода?

Симптомы кода неисправности P06B5 могут включать:

• Раздаточная коробка не работает
• Состояние запрета запуска двигателя
• Сниженная топливная эффективность
• Колебание, провисание, промах или спотыкание двигателя
• Серьезные проблемы с управляемостью двигателя
• Коробка передач может переключаться неравномерно
• Коробка передач может резко переключаться

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины появления этого кода могут включать:

• Неисправный датчик двигателя, трансмиссии или раздаточной коробки
• Перегорел предохранитель или плавкая вставка
• Обрыв или короткое замыкание проводки и / или разъемов или заземления
• Ошибка PCM или ошибка программирования PCM

Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P06B5?

Диагностируйте и отремонтируйте любые другие коды, связанные с датчиком, прежде чем пытаться диагностировать сохраненный P06B5.

Чтобы точно диагностировать код P06B5, вам понадобится диагностический сканер, цифровой вольт / омметр (DVOM) и источник достоверной информации о транспортном средстве.

Без средств перепрограммирования контроллеров получение точного диагностического заключения для сохраненного P06B5 будет в лучшем случае сложной задачей. Вы можете избавить себя от головной боли, выполнив поиск бюллетеней технического обслуживания (TSB), которые воспроизводят сохраненный код, транспортное средство (год, марку, модель и двигатель) и обнаруженные симптомы. Эту информацию можно найти в источнике информации о вашем автомобиле. Если вам удастся найти соответствующий TSB, он может предоставить очень полезную диагностическую информацию.

Подключите сканер к диагностическому порту автомобиля и получите все сохраненные коды и соответствующие данные стоп-кадра. После того, как вы запишите эту информацию (в случае, если код окажется прерывистым), очистите коды и проведите тест-драйв автомобиля. Произойдет одно из двух; код будет восстановлен или PCM перейдет в режим готовности.

Если PCM переходит в режим готовности (код прерывистый), код может быть труднее диагностировать. Состояние, которое привело к сохранению P06B5, возможно, должно ухудшиться, прежде чем можно будет сделать точный диагностический вывод. Однако, если код восстановлен, продолжайте диагностику.

Получите виды разъемов, схемы контактов разъемов, указатели местоположения компонентов, электрические схемы и диагностические блок-схемы (относящиеся к коду и рассматриваемому автомобилю), используя свой источник информации о транспортном средстве.

Визуально осмотрите всю соответствующую проводку и разъемы. Обрезанную, сожженную или поврежденную проводку необходимо отремонтировать или заменить. Вы также можете проверить заземление шасси и двигателя и произвести необходимый ремонт, прежде чем продолжить. Используйте источник информации о вашем транспортном средстве (расположение источника питания и заземления), чтобы получить сведения о местах соединения заземления для связанных цепей.

Если другие коды не сохранены, а P06B5 продолжает сбрасываться, используйте DVOM для проверки предохранителей и реле источника питания контроллера. При необходимости замените перегоревшие предохранители, реле и плавкие вставки. Предохранители всегда следует проверять при нагруженной цепи, чтобы избежать ошибочного диагноза.

Вы можете подозревать неисправный контроллер или ошибку программирования контроллера, если все цепи питания (входа) и заземления контроллера исправны, а из PCM (или другого контроллера) выходит чрезмерное напряжение питания датчика. Имейте в виду, что замена контроллера потребует перепрограммирования. Перепрограммированные контроллеры для некоторых приложений могут быть доступны на вторичном рынке; другие автомобили / контроллеры потребуют перепрограммирования на борту, которое может быть выполнено только через дилерский центр или другой квалифицированный источник.

Визуально осмотрите системные контроллеры на предмет признаков повреждения водой, теплом или столкновением и подозревайте, что любой контроллер, который показывает признаки повреждения, неисправен.

• Термин «открытый» можно заменить на «отключен или отключен, разрезан или сломан».
• Повышенное напряжение питания датчика, вероятно, является результатом короткого замыкания на напряжение аккумуляторной батареи.

Связанные обсуждения DTC

• В настоящее время на наших форумах нет связанных тем. Разместите новую тему на форуме сейчас.

Нужна дополнительная помощь с кодом P06B5?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P06B5, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.