P066B Высокий показатель цепи свечи накаливания цилиндра 1

P066B Высокий показатель цепи свечи накаливания цилиндра 1

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Высокий уровень сигнала в цепи свечи накаливания цилиндра 1

Что это значит?

Этот общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC) обычно применяется ко многим автомобилям OBD-II. Это может включать, помимо прочего, автомобили Jeep, Chrysler, BMW, Toyota, Volkswagen, Dodge, Ram, Ford, Chevrolet, Mazda и т. Д.

Когда установлен код P066B, это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил ситуацию высокого напряжения в цепи управления свечой накаливания для цилиндра №1. Проконсультируйтесь с надежным ресурсом по обслуживанию автомобилей, чтобы определить местоположение указанного цилиндра в описании кода для вашего конкретного года, марки, модели и конфигурации двигателя.

Дизельные двигатели используют сильное сжатие вместо искры для запуска движения поршня. Поскольку искры нет, температуру цилиндра необходимо увеличить для максимального сжатия. Для этого в каждом цилиндре используются свечи накаливания.

Свеча накаливания для каждого отдельного цилиндра, которую часто путают со свечами зажигания, ввинчивается в головку блока цилиндров. Напряжение аккумулятора подается на элемент свечи накаливания через таймер свечи накаливания (иногда называемый контроллером свечи накаливания или модулем свечи накаливания) и / или PCM. Когда напряжение подается правильно на свечу накаливания, она буквально раскаливается докрасна и способствует повышению температуры цилиндра. Как только температура цилиндра достигает желаемого уровня, блок управления ограничивает напряжение, и свеча накаливания возвращается в нормальное состояние.

Если PCM обнаруживает, что уровень напряжения в цепи управления свечой накаливания цилиндра № 1 выше ожидаемого, код P066B будет сохранен, и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL).

Пример фотографии свечи накаливания:

Какова серьезность этого кода неисправности?

Любой код, связанный со свечами накаливания, скорее всего, будет сопровождаться проблемами управляемости. К сохраненному коду P066B следует срочно обратиться.

Каковы некоторые симптомы кода?

Симптомы кода неисправности P066B могут включать:

• Чрезмерный черный дым из выхлопных газов
• Проблемы с управляемостью двигателя
• Отложенный запуск двигателя
• Сниженная топливная эффективность
• Коды пропусков зажигания двигателя могут быть сохранены

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины появления этого кода могут включать:

• Плохая свеча накаливания
• Обрыв или короткое замыкание в цепи управления свечой накаливания
• Ослабленный или неисправный разъем свечи накаливания
• Неисправен таймер свечи накаливания

Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P066B?

Для точного диагноза кода P066B потребуются диагностический сканер, надежный источник информации о транспортном средстве и цифровой вольт / омметр (DVOM). Используйте источник информации об автомобиле для поиска соответствующих бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если вы найдете TSB, соответствующий марке и модели автомобиля, проявленным симптомам и сохраненному коду, это поможет вам поставить диагноз.

Вам также может потребоваться получить диагностические блок-схемы, схемы подключения, виды разъемов, схемы контактов разъемов, расположение компонентов и процедуры / спецификации тестирования компонентов из источника информации о транспортном средстве. Вся эта информация понадобится для правильной диагностики сохраненного кода P066B.

После тщательного визуального осмотра всей проводки и разъемов свечей накаливания и управления свечами накаливания подключите диагностический сканер к диагностическому порту автомобиля. Теперь извлеките все сохраненные коды и данные стоп-кадра и запишите их для последующего использования (на всякий случай, если они вам понадобятся). Затем я бы проверил автомобиль, чтобы узнать, сброшен ли код P066B. Двигайтесь, пока не произойдет одно из двух: либо PCM перейдет в режим готовности, либо код не будет сброшен. Если код сброшен, продолжайте диагностику. Если это не так, вы имеете дело с периодическим заболеванием, которое, возможно, должно ухудшиться, прежде чем можно будет поставить точный диагноз.

Вот подсказка, которую вам не даст руководство по обслуживанию. Надежный способ проверить свечи накаливания – снять их и подать напряжение аккумулятора. Если свеча накаливания светится ярко-красным светом, это хорошо. Если свечение не нагревается, и вы хотите потратить время, чтобы проверить его с помощью DVOM, вы, вероятно, обнаружите, что оно не соответствует спецификациям производителя по сопротивлению. При выполнении этого теста будьте осторожны, чтобы не обжечься и не вызвать возгорание.

Если свечи накаливания работают правильно, используйте сканер, чтобы активировать таймер свечи накаливания и проверить напряжение аккумулятора (и заземление) на разъеме свечи накаливания (используйте DVOM). Если напряжение отсутствует, проверьте источник питания для таймера свечи накаливания или контроллера свечи накаливания. Проверьте все соответствующие предохранители и реле в соответствии с рекомендациями производителя. Как правило, я считаю, что лучше всего проверять системные предохранители и плавкие вставки при нагруженной цепи. Предохранитель для цепи, которая не нагружена, может оказаться исправным (когда это не так) и приведет вас к неправильному пути диагностики.

Если все предохранители и реле работают, используйте DVOM для проверки выходного напряжения на таймере свечи накаливания или PCM (где бы оно ни было). Если напряжение обнаружено на таймере свечи накаливания или PCM, подозревайте, что у вас есть разрыв или короткое замыкание. Вы можете найти причину несоответствия или просто заменить цепь.

• Иногда думают, что P066B не может быть вызван неисправной свечой накаливания, потому что это код цепи управления. Не обманывайтесь; Плохая свеча накаливания может вызвать изменение в цепи управления, что приведет к появлению именно такого кода
• Попытки диагностировать не тот цилиндр случаются чаще, чем вы думаете. Избавьте себя от сильной головной боли и убедитесь, что вы обращаетесь к правильному цилиндру, прежде чем начинать диагностику.

Связанные обсуждения DTC

• В настоящее время на наших форумах нет связанных тем. Разместите новую тему на форуме сейчас.

Нужна дополнительная помощь с кодом P066B?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P066B, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.