P0639 Диапазон/параметры управления приводом дроссельной заслонки B2

P0639 – Техническое описание кода неисправности OBD-II

Диапазон/производительность управления приводом дроссельной заслонки (банк 2)

Что значит код неисправности P0639?

В некоторых современных автомобилях устанавливают проводной привод дроссельной заслонки, который включает датчик на педали газа, модуль управления трансмиссией/двигателем (PCM/ECM) и электродвигатель привода дроссельной заслонки. PCM/ECM использует датчик положения дроссельной заслонки (TPS) для мониторинга фактического положения дроссельной заслонки. Если это положение выходит за пределы заданного значения, PCM/ECM регистрирует код неисправности P0638.

Обратите внимание, что “банк 2” относится к стороне двигателя, противоположной цилиндру номер один. Обычно существует по одной дроссельной заслонке для каждого ряда цилиндров. Код P0638 указывает на неисправность в этой части системы. Если обнаруживаются оба кода P0638 и P0639, это может указывать на проблемы с проводкой, отсутствие питания или проблемы с PCM/ECM.

Большинство таких дроссельных заслонок не могут быть отремонтированы и требуют замены. Корпус дроссельной заслонки обычно удерживается в открытом положении при отказе двигателя. В случае полной неисправности дроссельной заслонки автомобиль может двигаться только на низкой скорости.

При обнаружении кодов, связанных с датчиком положения дроссельной заслонки, они должны быть исправлены перед анализом кода P0639. Этот код указывает на ошибку в системе управления приводом дроссельной заслонки в банке 2 двигателя, который, как правило, не содержит цилиндр номер один. Другие модули управления также могут обнаружить эту неисправность, и для них это будет код P0639.

Возможные причины

Ошибка P0639 может возникнуть из-за проблем с управлением приводом дроссельной заслонки, самим приводом, или датчиком положения дроссельной заслонки. Также, неисправная проводка в сети управления (CAN), несоответствующее заземление, или проблемы с заземляющими проводами в модулях управления могут вызвать это сообщение. Возможной причиной также может быть дефект в CAN-шине.

Чаще всего, код P0639 связан с:

1. Проблемой в датчике положения педали газа.
2. Проблемой с датчиком положения дроссельной заслонки.
3. Сбой электродвигателя привода дроссельной заслонки.
4. Загрязнением корпуса дроссельной заслонки.
5. Проблемами с проводкой, включая соединения, которые могут быть загрязнены или ослаблены.
6. Неисправностью PCM/ECM (модуль управления двигателем).

Если возникает код P0639, необходимо провести детальную диагностику, чтобы определить конкретную причину и принять соответствующие меры по устранению неисправности.

Каковы симптомы при коде неисправности P0639?

При коде неисправности P0639 могут проявляться следующие симптомы:

1. Проблемы с запуском двигателя.
2. Пропуски зажигания, особенно на нейтральной передаче.
3. Остановка двигателя без предупреждения.
4. Выброс черного дыма из выхлопной системы при запуске автомобиля.
5. Ухудшение ускорения.
6. Загорание индикатора проверки двигателя (Check Engine).
7. Ощущение колебаний при ускорении.

Как провести диагностику при коде неисправности P0639?

Датчик положения педали газа находится на самой педали и обычно подключается через три провода: опорное напряжение 5 В, массу и сигнал. Проверьте провода на надежность соединения и отсутствие ослабленных мест. Также проверьте заземление, используя вольт-омметр, и опорное напряжение 5 В от PCM.

Напряжение сигнала должно изменяться от 0,5 В при ненажатой педали до 4,5 В при полностью открытой. Может потребоваться проверить сигнал на PCM для сопоставления с датчиком. Графический мультиметр или осциллограф помогут определить плавность изменения напряжения во всем диапазоне движения.

Датчик положения дроссельной заслонки также имеет три провода и требует проверки соединений, заземления и опорного напряжения 5 В. Следите за изменениями напряжения при нажатии на педаль газа. Проверьте двигатель привода дроссельной заслонки на сопротивление, которое должно соответствовать заводским характеристикам. Если сопротивление не в норме, двигатель может не перемещаться как нужно.

Двигатель привода дроссельной заслонки работает на основе сигнала от положения педали и предопределенных параметров, управляемых PCM/ECM. Проверьте сопротивление двигателя, отсоединив разъем и используя вольт-омметр, чтобы убедиться, что оно соответствует заводским характеристикам. Также проверьте проводку, используя заводскую схему, чтобы найти правильные провода.

Для рабочего цикла двигателя используйте графический мультиметр или осциллограф, чтобы убедиться, что он соответствует проценту, заданному PCM/ECM. Может потребоваться усовершенствованный диагностический прибор для точной проверки.

Проверьте корпус дроссельной заслонки на наличие преград, грязи или смазки, которые могут мешать ее нормальному функционированию.

Исследуйте PCM/ECM с использованием диагностического прибора, чтобы проверить совпадение желаемого входного сигнала, фактического положения дроссельной заслонки и заданного положения двигателя. Если значения не совпадают, возможно, в проводке есть проблемы с сопротивлением.

Проводку можно проверить, отсоединив разъемы датчика и PCM/ECM и используя вольт-омметр для проверки сопротивления проводов. Неисправности в проводке могут вызвать неправильное взаимодействие с PCM/ECM и привести к кодам ошибок.

Ошибки при диагностике

При диагностике кода неисправности P0639 многие механики часто делают ошибку, сосредотачиваясь только на симптомах и сохраненных кодах. Эффективнее всего подходить к этой проблеме, загружая данные стоп-кадра и анализируя коды в том порядке, в котором они были сохранены. Это позволит более точно выявить и устранить причину ошибки P0639.

На сколько серьезен код неисправности P0639?

Код неисправности P0639, хотя и не всегда вызывает немедленные проблемы с работой автомобиля, следует диагностировать и устранять как можно скорее. Не решенная проблема, связанная с этим кодом, может в конечном итоге привести к более серьезным проблемам, таким как отказ в запуске двигателя или его ненормальная остановка. Поэтому рекомендуется провести диагностику и ремонт, чтобы предотвратить потенциальные осложнения.

Какой ремонт поможет устранить код P0639?

Для устранения неисправности и сброса кода P0639 механику рекомендуется выполнить следующие ремонтные действия:

1. Заменить все дефектные или поврежденные кабели, разъемы или компоненты, связанные с системой дроссельной заслонки.
2. В случае выявления неисправности электродвигателя привода дроссельной заслонки, его следует заменить на исправный.
3. При необходимости, согласно рекомендациям производителя, заменить весь корпус дроссельной заслонки, включая датчик положения дроссельной заслонки.
4. При замене корпуса дроссельной заслонки механик должен также учесть замену датчика педали, если это указано.
5. Провести замену всех неисправных модулей управления, если таковые обнаружены.
6. Подсоединить или заменить любые неподсоединенные, корродированные или поврежденные электрические разъемы в системе.
7. Заменить все неисправные провода в жгуте шины CAN, если они выявлены как источник проблемы.

Тщательная диагностика и выполнение указанных мероприятий помогут устранить код P0639 и вернуть автомобилю нормальную работоспособность.

DTC Volkswagen P0639 Short Explanation

P0639 – Информация для конкретных марок

Код неисправности P0639 не имеет специфической расшифровки для конкретных марок автомобилей. Этот код указывает на проблемы с датчиком положения педали газа или дроссельной заслонки и может возникать на разных марках и моделях автомобилей. Расшифровка и решение проблемы зависят от конкретного автомобиля и его системы управления. Для точной информации и решения проблемы рекомендуется обращаться к сервисной документации или специалисту по ремонту автомобилей, специализирующемуся на конкретной марке.