P0514 Диапазон цепи датчика температуры аккумулятора

Содержание

P0514 Диапазон цепи датчика температуры аккумулятора

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Цепь датчика температуры аккумуляторной батареи вне диапазона / рабочих характеристик

Что это значит?

Этот общий диагностический код неисправности трансмиссии обычно применяется ко всем автомобилям, оборудованным OBD-II, но чаще встречается в некоторых автомобилях Chrysler, Dodge, Jeep, Mitsubishi и Toyota.

Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.

Датчик температуры аккумулятора (BTS) обычно расположен рядом с аккумулятором / устанавливается внутри PCM (модуль управления трансмиссией). Датчик BTS преобразует температуру воздуха, окружающего аккумулятор, в электрический сигнал для модуля управления трансмиссией (PCM).

PCM получает этот сигнал напряжения, чтобы определить, какое напряжение получит аккумулятор во время зарядки аккумулятора, на основе локальных температур. Этот код устанавливается, если этот вход не соответствует нормальным условиям работы двигателя, хранящимся в памяти PCM, даже на секунду, как демонстрирует этот диагностический код неисправности. Он также проверяет сигнал напряжения от датчика BTS, чтобы определить, верен ли он при первоначальном включении ключа.

Код P0514 указывает на диапазон или проблему с производительностью в цепи и мог быть установлен из-за механических (физическое повреждение самого датчика, что вызывает электрическую неисправность) или электрических (цепь датчика BTS) проблем. Их нельзя упускать из виду на этапе устранения неполадок, особенно при решении периодически возникающей проблемы.

P0516 устанавливается, когда напряжение на датчике остается ниже установленного уровня (обычно ниже 0.3 В) в течение слишком длительного периода. Этот код обычно считается проблемой электрической цепи.

P0517 устанавливается, когда напряжение на датчике остается выше установленного уровня (обычно выше 4.8 В) в течение слишком длительного периода. Этот код обычно считается проблемой электрической цепи.

Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа датчика BTS и цветов проводов. Пример датчика температуры аккумуляторной батареи показан здесь:

P0514 Диапазон цепи датчика температуры аккумулятора

Какова серьезность этого кода неисправности?

Степень тяжести в этих случаях не будет высокой. Поскольку это электрические сбои, PCM может их адекватно компенсировать.

Каковы некоторые симптомы кода?

Симптомы кода неисправности P0514 могут включать:

  • Контрольная лампа неисправности (MIL) горит
  • Возможное низкое указанное зарядное напряжение
  • Индикатор заряда горит

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины этого кода P0514 могут включать:

  • 14 15 Обрыв в сигнальной цепи к датчику BTS — возможно
  • 14 15 Замыкание на напряжение в сигнальной цепи датчика BTS — возможно
  • 14 15 16 Замыкание на массу в сигнальной цепи датчика BTS — возможно
  • 17 Замыкание на питание в сигнальной цепи датчика BTS — возможно
  • 14 15 Неисправный датчик BTS — вероятно
  • 16 17 Отказ датчика BTS — возможно
  • Неудачный PCM — маловероятно

Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P0514?

Хорошей отправной точкой всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего автомобиля. Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, выпущенным производителем, и может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

Затем найдите датчик температуры аккумуляторной батареи на вашем автомобиле. Этот датчик обычно расположен рядом с батареей / установлен внутри PCM. После обнаружения визуально осмотрите разъем и проводку. Ищите царапины, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик. Разъедините разъем и внимательно осмотрите клеммы (металлические детали) внутри разъема. Посмотрите, выглядят ли они обгоревшими или имеют зеленый оттенок, указывающий на коррозию. При необходимости очистки клемм используйте очиститель электрических контактов и щетку с пластиковой щетиной. Дайте высохнуть и нанесите электротехническую смазку в местах соприкосновения клемм.

Если у вас есть сканирующий прибор, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, возвращается ли код P0514. Если это не так, то, скорее всего, проблема в подключении.

Если код P0514 действительно вернется, нам нужно будет протестировать датчик BTS и связанные с ним цепи. При выключенном ключе отсоедините электрический разъем на датчике BTS. Подсоедините черный провод цифрового вольтметра к клемме заземления на разъеме жгута проводов датчика BTS. Подсоедините красный провод цифрового вольтметра к сигнальной клемме на разъеме жгута проводов датчика BTS. Включите ключ, двигатель выключен. Проверьте спецификации производителя; вольтметр должен показывать 5 вольт. Если нет, отремонтируйте сигнальный провод или провод заземления или замените PCM.

Если предыдущий тест прошел и вы продолжаете получать P0514, это, скорее всего, будет указывать на неисправный датчик BTS, хотя отказавший PCM не может быть исключен до тех пор, пока датчик BTS не будет заменен. Если вы не уверены, обратитесь за помощью к квалифицированному автомобильному диагносту. Для правильной установки PCM должны быть запрограммированы или откалиброваны для автомобиля.

Связанные обсуждения DTC

  • В настоящее время на наших форумах нет связанных тем. Разместите новую тему на форуме сейчас.

Нужна дополнительная помощь с кодом P0514?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0514, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Главная » OBD2 Коды Ошибок » P0514 Диапазон цепи датчика температуры аккумулятора

Добавить комментарий