P050C Холодный запуск двигателя Температура охлаждающей жидкости

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Температурные характеристики охлаждающей жидкости двигателя при холодном запуске

Что это значит?

Этот общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC) обычно применяется ко многим автомобилям OBD-II. Это может включать, помимо прочего, автомобили Jeep, Jaguar, Dodge, BMW, Land Rover, Toyota, VW, Ford, Mitsubishi, Mazda и т. Д.

Сохраненный код P050C означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил проблему с характеристиками температуры охлаждающей жидкости двигателя. Холодный запуск – это термин, используемый для описания стратегии управления двигателем, которая реализуется только тогда, когда двигатель находится при температуре окружающей среды (или ниже).

PCM контролирует температуру охлаждающей жидкости двигателя с помощью одного или нескольких датчиков температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT). Датчик ECT состоит из латунного (или пластикового) корпуса с терморезистором внутри. Корпус спроектирован таким образом, чтобы его можно было ввинтить в блок цилиндров, головку блока цилиндров или впускной коллектор; где расположены каналы охлаждения двигателя. Когда термостат открывается, охлаждающая жидкость течет через наконечник датчика ECT (где находится терморезистор). На датчик ECT подается опорное напряжение и земля, но датчик замыкает цепь. При повышении температуры охлаждающей жидкости двигателя сопротивление термического резистора уменьшается. Результатом этого уменьшения сопротивления цепи является более высокое напряжение, подаваемое на PCM. Когда температура охлаждающей жидкости двигателя снижается, происходит обратное действие, и напряжение в цепи уменьшается. PCM получает эти изменения напряжения цепи как изменения температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Некоторые автомобильные приложения используют несколько датчиков ECT. Обычно вторичный датчик температуры охлаждающей жидкости находится в одном из баков радиатора. PCM сравнивает входные сигналы между датчиками ECT, чтобы определить, эффективно ли течет охлаждающая жидкость двигателя.

В большинстве случаев температуру охлаждающей жидкости двигателя также сравнивают с температурой окружающей среды в условиях холодного запуска. Датчик температуры окружающей среды работает аналогично датчику температуры охлаждающей жидкости и обычно располагается рядом с решеткой радиатора.

Если PCM обнаруживает несоответствие между датчиками ECT и / или датчиком температуры окружающей среды, которое превышает максимальный порог, в условиях холодного запуска будет сохранен код P050C и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL). Для освещения MIL может потребоваться несколько циклов зажигания (с отказом).

Холодная машина:

Какова серьезность этого кода неисправности?

Недостаточная эффективность охлаждающей жидкости двигателя может привести к ухудшению управляемости в условиях холодного запуска, снижению топливной эффективности и низкой мощности нагревателя. Код P050C следует считать серьезным и исправить при первой же возможности.

Каковы некоторые симптомы кода?

Симптомы кода двигателя P050C могут включать:

Насыщенный выхлоп
Проблемы с управляемостью при холодном запуске
Внутри салона нет тепла
Коды, связанные с датчиком ECT

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины появления этого кода могут включать:

Неисправен первичный или вторичный датчик температуры охлаждающей жидкости
Неисправен датчик температуры окружающей среды
Короткое замыкание или разрыв цепи или разъемов
Плохой термостат
Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя

Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P050C?

Диагностируйте и устраняйте коды, связанные с ECT, прежде чем пытаться диагностировать P050C.

Начните с того, что убедитесь, что двигатель залит охлаждающей жидкостью и не перегревается. Если он заполнен охлаждающей жидкостью и не перегревается, моей следующей задачей будет визуальный осмотр проводки и разъемов системы датчика температуры охлаждающей жидкости.

При диагностике кода P050C я получил бы доступ к источнику надежной информации о транспортном средстве, инфракрасному термометру с лазерной указкой, диагностическому сканеру и цифровому вольт / омметру (DVOM).

Для точной диагностики кода P050C вам потребуются диагностические блок-схемы, схемы подключения, виды разъемов, схемы контактов разъемов, а также процедуры и спецификации тестирования компонентов. Эту информацию можно найти в вашем источнике информации об автомобиле.

Подключите сканер к диагностическому порту автомобиля. Получите все сохраненные коды и данные стоп-кадра и запишите их в надежном месте. Это может быть полезно, если вы углубитесь в диагностический процесс. Очистите коды и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться, что код сброшен.

Если P050F сразу перезагружается, включите ключ при выключенном двигателе (KOEO) и снова подключите сканер. Используйте инфракрасный термометр, чтобы проверить фактическую температуру охлаждающей жидкости в соответствующем месте рядом с датчиками ECT. Наблюдайте за данными ECT на сканере и посмотрите, включены ли только соответствующие элементы, чтобы получить более быстрый и точный ответ. Если ECT, отображаемый на сканере, не соответствует фактической температуре охлаждающей жидкости, выполните следующие действия по диагностике.

Если на дисплее данных сканера отображается какой-то сумасшедший ECT (например, -38 градусов):

С помощью KOEO проверьте опорное напряжение ECT и землю.
Отсоедините разъем датчика ECT.
Проверьте опорную цепь, используя положительный измерительный провод DVOM.
Отрицательный измерительный провод следует использовать для проверки цепи заземления того же разъема.
Дисплей DVOM должен отображать опорное напряжение (обычно 5 вольт).

Вы можете использовать DVOM для тестирования отдельных датчиков охлаждающей жидкости и окружающего воздуха, используя спецификации производителя и процедуры тестирования. Датчики, не соответствующие спецификации, следует считать неисправными.

Найдите соответствующие бюллетени технического обслуживания (TSB). Информация, расположенная в правом TSB, очень поможет вам в постановке диагноза.

Связанные обсуждения DTC

В настоящее время на наших форумах нет связанных тем. Разместите новую тему на форуме сейчас.

Нужна дополнительная помощь с кодом P050C?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P050C, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.