P050A Производительность системы контроля холостого хода при холодном пуске

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Характеристики системы управления подачей воздуха на холостом ходу при холодном пуске

Что это значит?

Этот общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC) обычно применяется ко многим автомобилям OBD-II. Это может включать, помимо прочего, автомобили Hyundai, Subaru, Suzuki, Mazda, VW, Honda, Kia, Cadillac, Nissan, Audi и т. Д.

Сохраненный код P050A означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил проблему с системой регулирования холостого хода (IAC). Термин «холодный запуск» относится к стратегии управляемости двигателя, которая реализуется только тогда, когда двигатель имеет температуру окружающей среды (или ниже).

Управляемый PCM клапан IAC отвечает за регулирование потока воздуха через корпус дроссельной заслонки и во впускной коллектор двигателя, когда двигатель работает на холостом ходу.

При закрытой дроссельной заслонке очень мало воздуха попадает в двигатель через отверстие дроссельной заслонки. Двигатель не будет работать на холостом ходу с таким минимальным количеством воздуха. Постоянная подача вакуума будет неэффективной для обеспечения плавного холостого хода, поскольку изменения атмосферного давления и температуры двигателя требуют различной степени всасываемого воздуха. Требуется автоматически регулируемый метод изменения холостого воздуха. Клапан IAC соответствует этому требованию.

IAC – это клапан с электронным управлением, который установлен на корпусе дроссельной заслонки. Он состоит из единого корпуса с электродвигателем и пары небольших воздушных камер. Две открытые камеры имеют конусообразный клапан и седло между ними. IAC установлен рядом с отверстием дроссельной заслонки, так что одна камера совмещена с впускным отверстием за пределами дроссельной заслонки. Эта камера называется входной камерой. Вторая камера (выпускная камера) расположена так, что она совмещена с впускным отверстием внутри дроссельной заслонки. Когда клапан вдвигается заподлицо в седло, воздух не может проходить между двумя камерами. Когда клапан поднимается над седлом электродвигателем, окружающий воздух может втягиваться через впускную и выпускную камеры и во впускной коллектор.

Клапан регулировки холостого хода (IAC):

PCM использует входные данные от датчика положения коленчатого вала и датчика положения распределительного вала для расчета оборотов двигателя. Скорость холостого хода двигателя запрограммирована для определенного уровня оборотов, и PCM использует двигатель IAC для его реализации. Если фактические обороты двигателя выше, чем желаемые обороты, сигнал напряжения выводится от PCM к двигателю IAC. Двигатель выдвигает клапан в седло, и поток воздуха к двигателю ограничивается; Соответственно снижается уровень оборотов. Точно так же, если фактические обороты двигателя ниже желаемых, PCM излучает сигнал противоположного напряжения. Электродвигатель отводит клапан от седла, и во впускной патрубок попадает больше воздуха; уровень оборотов увеличивается. Поскольку требуемый уровень оборотов точно и настойчиво задается блоком управления двигателем, клапан непрерывно перемещается с очень небольшими приращениями.

Если PCM не может эффективно контролировать уровень оборотов двигателя при холодном запуске, код P050A будет сохранен, и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL). Скорее всего, потребуются множественные отказы для освещения MIL.

Какова серьезность этого кода неисправности?

Код P050A следует рассматривать как серьезный, поскольку управляемость двигателя может пострадать от условий, в которых он хранится.

Каковы некоторые симптомы кода?

Симптомы кода двигателя P050A могут включать:

Высокий или низкий уровень оборотов двигателя
Двигатель может заглохнуть на холостом ходу
Для запуска двигателя может потребоваться нажатие педали акселератора.
Необычный постукивающий или хлопающий звук от двигателя IAC

Холодная машина:

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины появления этого кода могут включать:

Неисправный или грязный клапан IAC
Утечка вакуума
Обрыв или короткое замыкание в цепях или разъемах
Неисправен электронный датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT)

Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P050A?

Если коды, относящиеся к ECT, сохранены, диагностируйте и отремонтируйте их, прежде чем пытаться диагностировать P050A.

В некоторых приложениях для транспортных средств будет слышен звук касания или хлопка, когда условия для сохранения этого кода подходят. Если вы работаете с продуктом компании Ford Motor с сохраненным кодом P050A, и этот шум слышен, подозревайте, что IAC неисправен.

Для диагностики кода P050A потребуются источник надежной информации о транспортном средстве, диагностический сканер и цифровой вольт / омметр (DVOM).

В источнике информации об автомобиле можно найти процедуры и спецификации тестирования компонентов, электрические схемы, виды разъемов, схемы контактов разъемов и диагностические блок-схемы. Эти вещи потребуются для успешной диагностики.

Визуальный осмотр клапана IAC и всей связанной проводки и разъемов может дать быструю диагностику. Поищите жгут проводов над двигателем на предмет повреждений от варминтов.

Если клапан IAC и седло загрязнены углеродом, клапан не будет правильно сидеть. Клапан можно чистить на некоторых автомобилях, но внимательно следуйте рекомендациям производителя.

Используйте DVOM (Ом) для проверки двигателя IAC. Отсоедините двигатель от жгута и используйте измерительные провода для измерения сопротивления. Если мотор РХХ не соответствует техническим характеристикам, это плохо.

Если двигатель IAC находится в пределах спецификации, повторно подсоедините разъем двигателя IAC. Проверьте цепь входного напряжения и заземление разъема IAC с помощью измерительных проводов DVOM. Если напряжение в пределах спецификации и присутствует заземление, подозревают, что клапан / двигатель IAC неисправен.

Найдите соответствующие бюллетени технического обслуживания (TSB). Если вы найдете TSB, который соответствует типу транспортного средства, кодам и симптомам, с которыми вы сталкиваетесь, это поможет вам в диагностике.

Связанные обсуждения DTC

2011 Subaru Outback P050A код?что такое код P050A на 11 глубинке…
Лексус LS460 p050aДостался мне лексус лс460 2007 года модель с белым дымком. Делаю капремонт двигателя. При задержке трогания с места. и я проверяю с помощью компьютера, затем получаю этот код. пожалуйста, помогите мне …

Нужна дополнительная помощь с кодом P050A?

Если вам все еще нужна помощь относительно кода неисправности P050A, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.