P049D EGR A Control Position превышает предел обучения
OBD2 Коды Ошибок

P049D EGR A Control Position превышает предел обучения

P049D EGR A Control Position превышает предел обучения

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Рециркуляция выхлопных газов A контрольное положение превышает предел обучения

Что это значит?

Это общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC), который обычно применяется к автомобилям OBD-II, которые имеют систему рециркуляции выхлопных газов (EGR). Это может включать в себя, помимо прочего, автомобили от Dodge / Ram (Cummins), Chevy / GMC (Duramax), Honda, Jeep, Hyundai и т. Д.

Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.

Если ваш автомобиль, оборудованный OBD-II, сохранил код P049D, это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность в определенном контрольном положении понижающего клапана рециркуляции выхлопных газов (EGR). A относится к определенному положению понижающего клапана EGR.

Система понижающих клапанов системы рециркуляции ОГ предназначена для подачи части отработанных выхлопных газов обратно во впускной коллектор с определенными приращениями, чтобы их можно было сжечь во второй раз. Этот процесс имеет решающее значение для уменьшения количества частиц закиси азота (NOx), которые выбрасываются в атмосферу в качестве побочного эффекта внутреннего сгорания и работы дизельного двигателя. Предполагается, что NOx является фактором, способствующим разрушению озона в результате выбросов выхлопных газов. Выбросы NOx в транспортных средствах Северной Америки регулируются федеральным законодательством.

Предел обучения — это запрограммированная степень, которая отражает минимальные и максимальные параметры, к которым может адаптироваться определенное положение (A) понижающего клапана EGR. Если PCM обнаруживает, что фактическое положение клапана EGR выходит за рамки этих параметров, код P049D будет сохранен, и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL). В некоторых транспортных средствах для включения MIL требуется несколько циклов зажигания (с отказом).

Какова серьезность этого кода неисправности?

Поскольку код P049D относится к системе рециркуляции отработавших газов, его не следует считать серьезным.

Каковы некоторые симптомы кода?

Симптомы кода неисправности P049D могут включать:

  • Скорее всего, с этим кодом не будет никаких симптомов.
  • Немного сниженная топливная эффективность
  • Возможные проблемы с управляемостью

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины этого кода рециркуляции ОГ P049D могут включать:

  • Неисправный клапан рециркуляции ОГ
  • Неисправен датчик рециркуляции ОГ
  • Плохой PCM или ошибка программирования PCM

Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P049D?

Обычно я начинаю диагностику с поиска диагностического разъема автомобиля и извлечения всех сохраненных кодов и связанных данных. Я бы записал всю эту информацию на случай, если она мне понадобится по мере развития моего диагноза. Затем я бы провёл тестовую поездку на автомобиле, чтобы увидеть, сбрасывается ли код немедленно.

Выполняя поиск в бюллетенях технического обслуживания автомобилей (TSB) для записей, которые соответствуют автомобилю, сохраненным кодам и показанным симптомам, вы можете найти решение своего (потенциально трудного) диагноза. Поскольку записи TSB получены от тысяч специалистов по ремонту, они часто содержат очень полезные детали.

Если P049D будет сохранен после очистки кодов, я получу доступ к диагностическому сканеру, цифровому вольт / омметру (DVOM) и надежному источнику информации о транспортном средстве.

Теперь я бы выполнил визуальный осмотр клапана рециркуляции ОГ и всей связанной проводки и разъемов. Сосредоточьтесь на жгутах проводов, которые проложены рядом с горячими компонентами выхлопной системы, и зазубренными краями, часто связанными с выхлопными щитками.

ПРИМЕЧАНИЕ: отключите все связанные контроллеры от цепи перед проверкой сопротивления / целостности с DVOM.

Используя электрические схемы и схемы контактов разъемов, расположенные в источнике информации о вашем автомобиле, проверьте каждую отдельную цепь разъема клапана рециркуляции отработавших газов (с DVOM) на наличие соответствующего сигнала. Может возникнуть необходимость вручную активировать систему рециркуляции отработавших газов с помощью сканера, поскольку большинству систем требуется заданная скорость, прежде чем может произойти автоматическая активация. Схемы, которые не соответствуют спецификациям производителя, необходимо будет проследить до источника (обычно разъем PCM) и повторно протестировать. Если выходной сигнал от PCM не обнаружен, подозревайте неисправный PCM или ошибку программирования PCM. Вместо этого отремонтируйте или замените разомкнутые / закороченные цепи по мере необходимости.

Используйте DVOM для проверки фактического клапана EGR и встроенных датчиков, если все цепи соответствуют спецификациям производителя. Ваш источник информации о транспортном средстве снова предоставит информацию для тестирования этой части. Если понижающий клапан системы рециркуляции ОГ и все (встроенные) датчики не соответствуют спецификациям производителя, подозревайте, что он неисправен.

Этот код должен отображаться только в автомобилях, оборудованных понижающим клапаном системы рециркуляции ОГ.

Связанные обсуждения DTC

  • В настоящее время на наших форумах нет связанных тем. Разместите новую тему на форуме сейчас.

Нужна дополнительная помощь с кодом P049D?

Если вам все еще нужна помощь в отношении кода неисправности P049D, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Добавить комментарий