P043E Низкое значение опорного отверстия для обнаружения утечки испарителя

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Система улавливания паров топлива Контрольная диафрагма с низким расходом

Что это значит?

Это общий диагностический код неисправности (DTC), который обычно применяется к автомобилям OBD-II, которые имеют систему EVAP, которая использует систему обнаружения утечек. Это может включать, помимо прочего, автомобили Toyota, Scion, GM, Chevrolet, Hyundai, Pontiac, Volvo и т. Д. По некоторым данным, этот код, кажется, гораздо чаще встречается на автомобилях марки Toyota. Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.

PCM обнаружил несоответствие в контрольной диафрагме системы улавливания паров топлива (EVAP), когда в вашем автомобиле OBD-II хранится код P043E. В этом случае было указано состояние низкого расхода.

Система EVAP предназначена для улавливания паров топлива (из топливного бака) до того, как они уйдут в атмосферу. В системе EVAP используется вентилируемый резервуар (обычно называемый канистрой) для хранения избыточных паров до тех пор, пока двигатель не будет работать в соответствующих условиях для их наиболее эффективного сжигания.

Давление (возникающее при хранении топлива) действует как пропеллент, заставляя пары выходить через трубки и в конечном итоге в канистру. Угольный элемент, содержащийся в канистре, поглощает пары топлива и удерживает их для выпуска в нужное время.

Различные отверстия для проб, насос для обнаружения утечек, канистра с древесным углем, датчик давления EVAP, продувочный клапан / соленоид, клапан управления выпуском / соленоид, а также сложная система металлических трубок и резиновых шлангов (простирающихся от топливного бака до двигателя отсек) являются типичными компонентами системы EVAP.

Вакуум двигателя используется системой EVAP для втягивания паров топлива (из угольного бачка и через трубопроводы) во впускной коллектор, где их можно сжечь, а не выбрасывать в атмосферу. PCM электронно управляет клапаном / соленоидом продувки, который является шлюзом системы EVAP. Он отвечает за регулирование разрежения на впуске в канистру EVAP, чтобы пары топлива могли втягиваться в двигатель только тогда, когда условия идеальны для наиболее эффективного сжигания паров давления топлива.

В некоторых системах EVAP используется электронный насос для обнаружения утечек для создания давления в системе, так что система может быть проверена на утечки / поток. Эталонные отверстия для обнаружения утечек могут быть размещены либо в одной точке, либо в нескольких точках по всей системе EVAP. Эталонные отверстия для обнаружения утечек обычно бывают линейными, чтобы можно было точно измерить расход при активированном насосе для обнаружения утечек. PCM использует входные сигналы от датчиков давления и расхода EVAP в сочетании с эталонным отверстием / отверстиями для обнаружения утечек, чтобы определить, правильно ли работает система обнаружения утечек. Эталонное отверстие для обнаружения утечки EVAP может быть устройством небольшого типа с фильтром или просто участком линии EVAP, которая ограничивает поток, чтобы датчик давления / потока EVAP мог получить точную пробу.

Если PCM обнаруживает состояние низкого расхода через эталонное отверстие для обнаружения утечек системы EVAP, код P043E будет сохранен, и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL).

Какова серьезность этого кода неисправности?

Коды обнаружения утечек EVAP, аналогичные P043E, относятся исключительно к системе контроля за выбросами паров топлива и не должны классифицироваться как серьезные.

Каковы некоторые симптомы кода?

Симптомы кода неисправности P043E, скорее всего, практически не приведут к заметным симптомам. Вы можете увидеть немного уменьшенную экономию топлива и другие диагностические коды обнаружения утечек EVAP.

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины этого кода двигателя P043E могут включать:

Неисправен датчик давления EVAP
Повреждено или забито отверстие для обнаружения утечек системы EVAP.
Угольный элемент (канистра) разорван
Треснувший или раздавленный EVAP или вакуумная линия / с
Неисправен соленоид управления вентиляцией или продувкой
Неисправный насос для обнаружения утечек

Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P043E?

Диагностический сканер, цифровой вольт / омметр (DVOM) и надежный источник информации о транспортном средстве окажутся необходимыми для диагностики кода P043E.

Используйте свой источник информации о транспортном средстве, чтобы проверить бюллетени технического обслуживания (TSB), которые соответствуют симптомам и кодам, представленным в диагностируемом автомобиле. Если вы сможете найти соответствующий TSB, он, скорее всего, направит вас к точному источнику неисправности, не потратив много времени и усилий.

Если присутствуют другие системные коды EVAP, диагностируйте и отремонтируйте их, прежде чем пытаться диагностировать P043E. P043E может быть реакцией на условия, вызвавшие другие коды EVAP.

Прежде чем запачкать руки, подключите сканер к диагностическому порту автомобиля и извлеките все сохраненные коды и данные стоп-кадра. Я люблю записывать эту информацию, так как она может быть полезна по мере развития моего диагноза. После того, как вы это сделаете, очистите коды и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться, что код сброшен.

В идеале вы хотели бы провести тест-драйв автомобиля, пока не произойдет одно из двух; PCM переходит в режим готовности или код сброшен. Если PCM переходит в режим готовности, у вас временная проблема (или вы ее случайно устранили), и сейчас вы мало что можете с этим поделать. Если он вернется позже, возможно, состояние отказа ухудшилось, и вы можете попробовать еще раз. Если P043E перезагружен, вы знаете, что у вас серьезная неисправность, и пора покопаться и найти ее.

Начните с визуального осмотра всех жгутов проводов и разъемов, связанных с системой EVAP, к которым вы можете получить доступ в разумные сроки. Очевидно, что вы не собираетесь снимать какие-либо основные компоненты, чтобы посмотреть, а сконцентрируете свои усилия на высокотемпературных областях и областях, где проводка, разъемы, вакуумные линии и паровые шланги могут мешать движущимся компонентам. Многие автомобили ремонтируются на этом этапе диагностического процесса, поэтому сосредоточьтесь и приложите немного усилий.

Подключите сканер к диагностическому порту автомобиля и наблюдайте за потоком данных. Данные о расходе и давлении EVAP должны соответствовать спецификациям производителя, когда система активирована. В большинстве случаев активация системы EVAP (электромагнитный клапан управления продувкой и / или насос обнаружения утечек) может быть возможна с помощью сканера. Некоторое тестирование датчика EVAP необходимо будет выполнить при активированной системе.

Используйте DVOM для тестирования датчиков и соленоидов EVAP, чтобы сравнить их со спецификациями производителя. Все связанные компоненты, не соответствующие спецификациям, необходимо заменить. Если возможно, получите доступ к контрольному отверстию для обнаружения утечек системы EVAP, чтобы проверить наличие угля. Если обнаружено загрязнение древесным углем, подозревайте, что канистра EVAP была скомпрометирована.

Перед тестированием системных схем с DVOM отключите все связанные контроллеры, чтобы предотвратить повреждение. Проверьте соответствующие уровни сопротивления и непрерывности между отдельными компонентами EVAP и PCM с помощью DVOM. Цепи, которые не соответствуют спецификациям, необходимо отремонтировать или заменить.

Неплотная или неисправная крышка топливного бака не приведет к сохранению кода P043E.
Этот код применим только к автомобильным системам EVAP, в которых используется система обнаружения утечек.

Связанные обсуждения DTC

05 Королла P2419, P2402, P2401, P043F, P043EПривет всем Это мой первый раз на таком форуме. Так что, похоже, у меня проблемы с моей Короллой. Он проехал более 300,000 км и вроде работает нормально. Загорелась лампа двигателя, я проверил коды и получил следующие коды: P2419, P2402, P2401, P043F, P043E Все связано с испарителем…

Нужна дополнительная помощь с кодом P043E?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P043E, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.